摘要：8月25日，易车网发布了华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志的采访内容。靳玉志透露，华为乾崑智能解决方案的ADS4将在今年具备高速L3试点商用能力及城区L4测试能力，目标是在法规允许的情况下，明年实现高速L3能力及城区L4试点能力。 截至今年7月，搭载华为乾崑

8月25日，易车网发布了华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志的采访内容。靳玉志透露，华为乾崑智能解决方案的ADS4将在今年具备高速L3试点商用能力及城区L4测试能力，目标是在法规允许的情况下，明年实现高速L3能力及城区L4试点能力。 截至今年7月，搭载华为乾崑智能辅助驾驶的车辆已超过100万辆，激光雷达发货量突破100万部，车位到车位领航辅助累计使用次数超过100万次。预计到2025年7月，累计辅助驾驶里程将达到40亿公里，累计避免可能碰撞次数达254万次。在7月单月数据中，人均辅助驾驶里程接近700公里，人均辅助泊车次数为37次，小艺语音调用累计24亿次，无缝流转次数达1.4亿次。 ADS4的升级将于9月开始陆续推送，具体时间以车厂公告为准。华为ADS4与HarmonySpace5从下月起推送，这预示着辅助驾驶的快速普及将加速自动驾驶时代的到来。

来源：网通社一点号