摘要：近日，智己汽车旗下的大五座智能SUV——新一代智己LS6正式发布并开启预售。新车预售价区间为21.99~28.99万元，预售权益价格区间为20.99万-27.99万元 。新车搭载智己“恒星”增程，通过大容量电池可实现CLTC纯电续航里程450km，综合续航可达
近日，智己汽车旗下的大五座智能SUV——新一代智己LS6正式发布并开启预售。新车预售价区间为21.99~28.99万元，预售权益价格区间为20.99万-27.99万元 。新车搭载智己“恒星”增程，通过大容量电池可实现CLTC纯电续航里程450km，综合续航可达1502km，同时它的外观内饰设计风格也发生了改变，还通过2960mm轴距和大五座布局，满足多人乘车的舒适性需求，预售开启30分钟小订订单就突破10000台，那么下面让我们来详细了解一下这款车的各方面表现，看看二十多万预算能不能重点考虑它。
新一代智己LS6在外形方面做出了比较大的调整，联合中央圣马丁打造了都市型格美学。从整体造型来看，相比之前车型从圆润走向了硬朗。其拥有3倍轮轴比+2.3倍轮高比的车身比例，呈现出的SUV侧颜确实更容易打动年轻人。前脸升级新造型大灯组，内部集成组合式LED日行灯和多灯头LED远近光大灯系统，前唇增加镀铬饰条进行装饰。
侧面造型略显短促，不过C柱的溜背设计还是显得比较动感，车门配备隐藏式电动门把手，下沿还有黑色饰条，中低配采用235mm宽胎搭配20英寸轮毂，高配将后轮升级为265mm宽胎，并搭配21英寸轮毂；在车色方面，有全新透纳灰时尚艺术车色、戈雅黑等多种选择。
相比来说，尾部的变化小了一些，贯穿式尾灯组得以保留，车主可根据需要调节各种灯语效果，后保险杠改为小面积熏黑包围，看上去更加沉稳一点了，这款车的接近角是17°，离去角是21°，然后整车尺寸是4937*1988*1671（1673）mm，轴距2960mm，作为一款中大型SUV，体格和轴距表现都不错。
车内空间上，新一代智己LS6基于进一步的挖掘和2960mm长轴距，实现比较大的得房率，1988mm车宽也改善横向体验，所以它的后排同时坐下三个成年人也不会感觉挤得慌，比如一米八个头的成年人坐后排，腿部空间超过了三拳，是可以翘起二郎腿的，而类似六七岁的小孩子甚至能在后排空隙走动（确保车辆停止状态下），再就是二排靠背支持向后调节角度，可改善背部长时间乘坐舒适性、缓解疲劳感，也可向前折叠来改善尾箱储物空间，但二排头部后方受到溜背设计的影响，多少压缩了一点点空间。
此次升级的重点还是副驾座椅，副驾零重力座椅支持121度零重力模式，还可以向前移动到靠近仪表台，然后向前翻折收纳，这样一来后排乘客就能获得超1米腿部空间，方便父母照顾儿童座椅上的孩子；也有贵妃椅模式，向后连接后排可享受131度半躺姿态，比如午休、露营期间可充分利用起来好好睡一觉；另外前排均提供电调、加热、通风、位置记忆、按摩等功能。
同时，新车配备的27.1英寸5K驾舱屏和15.6英寸副驾娱乐屏，均采用MiniLED显示技术，中控屏分辨率为5K，副驾娱乐屏分辨率为3K，照顾到主副驾独立观影需求；中央扶手箱内置双开门冰箱，11L的容积足够用，前排可掀开扶手箱顶端盖板拿取饮品，后排乘客可通过抽拉式轻松开启冰箱，而且这种设计也没有占用更多空间，再就是它的制冷功能可调范围-6℃至15℃，制热功能调范围为35℃至50℃，夏冬季节各种吃的喝的都能长时间保鲜保温。
在配备全景天窗的基础上，还给用户提供了电动遮阳帘，可一键隔绝阳光，21个声学单元采用悬浮式音箱，7.1.4声道布局搭配4个天空扬声器带来出色音效。此外，新车还通过智能化拓展，如IM随心贴可根据喜好贴放，实现多种功能；丰富的IM MAG磁吸生态，可满足不同场景需求。
在智能座舱方面，新一代智己LS6采用的MiniLED屏幕，主副驾屏幕共有3000个独立控光分区，比目前100寸MiniLED电视的控光分区还要多，所以画面看起来会更加细腻，细节处理就更柔和一些，而且屏幕显示像素点小于同级OLED屏幕，图像显示也就更精准了，关键是这种屏幕可大大降低与人眼的危害，长时间观看也不担心刺眼、疲劳的问题。
再就是这个5K MiniLED驾驶屏，一屏可适配很多的内容，你可以同时操作多个功能，且不受光线和环境背景影响，符合驾驶员更舒服的视觉角度，将与驾驶相关的信息合理布置在前向视野中，既有AR-HUD的前向直观显示，又有仪表屏的丰富驾驶信息以及中控屏的丰富内容交互 。车机系统融入DeepSeek大模型，支持自定义语音唤醒词、方言识别，交互体验更智能。
AIOS1.0交互系统以驾驶为核心，从过去的被动选择显示进化为AI主动响应服务。雨夜模式也再次升级，全新AI增强算法让补盲画面在夜晚显示也比较清晰，全新DZT2.0动态区域追踪，可缩短锁定周围优先级目标。萌宠小狗屏保，渲染效果真实细腻，小狗身上绒毛都清晰可见，还能跟随屏幕点击作出动作交互，增添不少乐趣 。另外，前排中央区域集成主驾手机无线快充和双杯托，扶手箱为对开式，主副驾独立使用不影响对方，而且嵌入式副驾娱乐屏不占用仪表台顶部空间，反倒是比老款的那种贯穿屏更实用。
新一代智己LS6搭载的IMAD3.0智能辅助驾驶系统，由Momenta赋能实现功能层面的完善。城市NOA支持路边辅助开启、原地辅助起步，在公交车道行驶期间还能辅助分时避让；一键AI辅助泊车功能很好用，可以基于车位情况选择偏左、居中、偏右泊车位置，适配大多数复杂停车场和停车位，还有一键AI辅助泊车，即一键辅助泊车、循迹倒车，面对市区、村镇各种窄车位、误入断头路等场景，都能比较安全轻松的协助驾驶员完成各种操作。
新车还具备基于端到端大模型的横向紧急避让（AES），针对非标准障碍物如锥桶，不同姿态的行人有更高的识别能力，支持辅助连续避让、避让后辅助刹停、狭窄空间辅助避让等相对复杂和难一点的避险动作，可以帮助驾驶员规避更多潜在风险，而且也提供540度全景影像作为协助。此外，新一代智己LS6将采用激光雷达，为辅助驾驶提供更好的硬件支持，在雨雾天气、夜间等能见度较低场景下，会比传统纯视觉方案的探测距离、准度、响应时间，以及后续OTA升级、安全冗余方面，都有比较大的好处。
动力形式上，新一代智己LS6分为增程和纯电版本。增程版采用大电池增程解决方案，搭载骁遥MAX电池，拥有66kWh增程电池，CLTC工况下纯电续航至高450km，按照每天市区通勤40km计算，满电可实现大约两周充一次电的目标，甚至周末还能来一次跨城游；再就是它的275.5kW骁遥增混电池放电功率更高，可确保电驱响应更快，以及800V快充高压平台，按照官方数据显示只需15分钟就能补能310km，30%-80%仅需12分钟，早晨起来哪怕是发现昨晚忘记充电也不怕，随便找个快充桩稍等片刻就能多跑一二百公里，这一点对于上班族来说还是比较实用的。
增程发动机能够实现2.07L/100km油电综合能耗，即便是在亏电情况下行驶，其油耗依然可控制在5.32L/100km的水平，确实可帮助车主降低更多出行成本，然后在满油满电情况下综合续航至高1502km，从杭州驱车至北京自驾游的话，单程大约1300km，中途除了需要适当休息之外，你是不用额外充电和加油的，这就大大提高了通行效率；另外它还通过降噪技术，将怠速噪音降低至
增程版全系采用230千瓦后置单电机，零百加速6.4秒；它的纯电版本同样强劲，四驱峰值功率500千瓦，峰值扭矩800牛米，零百加速3.48秒，两驱版电机功率245千瓦，零百加速6.4秒，然后分别搭载103度和76度电池包，分别可实现CLTC工况下750km和650km续航里程，同样支持800V高压平台，四驱版支持875V高压快充，适合更注重低成本用车的家庭用户。
底盘方面，新一代智己LS6搭载灵蜥数字底盘2.0，集正负9°后轮转向角的智慧四轮转向，70mm调节行程的空气悬架、大陆刹车卡钳、brembo制动盘、全铝前后悬架，以及支持单轮制动的MK C2线控制动系统等硬件于一体 。其灵蜥矢量运动控制系统，将硬件层面上的各种智能化能力进一步整合。通过联合控制电机扭矩与每个轮胎的制动力分配，实现4.79m小转弯半径，市区狭窄路段驾驶依然比较灵活，兼顾了家庭用车对空间安全的需求以及驾驶者对灵活操控的追求 。
它还通过全向运动控制技术，让后驱版本也可实现近80%四驱车型的能力，如冰雪路面可不担心驱动轮打滑并轻松安全的起步，城市道路能享受很有乐趣的驾驶感觉，百公里刹停距离只要33.6米；遇到坑洼路段，电控阻尼减振器10毫秒自动调节阻尼，过滤路面颠簸，高速过弯时可抑制车身侧倾；在高速爆胎等情况下，也能通过智慧四轮转向和单轮制动协同，尽可能的保障车辆直线行驶至稳稳刹停 。
安全层面，新一代智己LS6采用十纵十横全向闭环潜艇笼式车身，高强度热成型钢占比27.5%，全车针对前、后、侧、顶全向碰撞安全都有针对性结构设计。同时配备三重冗余开门系统，保证在发生事故时车内乘员可以及时打开车门逃生，发生严重事故救援人员也能从车外快速打开车门。电池整包采用七重安全防护设计，以及与宁德时代共同研发的长寿命、高稳定高安全增程专用电芯，再就是电池包安全设计覆盖隔热、冷却、卸压等多种热失控防护设计。
新一代智己LS6未来会在9月10日正式上市，我估计售价大概率还有惊喜，再就是它需要面对来自小米YU7（7月交付0.6万台）、问界M7（7月交付0.4万台）、理想L6（7月交付1.48万台）、小鹏G9（7月交付0.17万台）等同级新能源SUV的冲击，相比来说，新一代智己LS6的外形、内饰、座舱设计风格明显更年轻和具有科技感，而且目前公布的预售价门槛略低一些，它能否通过更加年轻化的定位提升销量，接下来就让我们期待它在市场上的表现。#自带超充桩的电车##智己恒星超级增程##新一代智己LS6#
来源：猫眼看車一点号
