30 万能否成昊铂 HL “绝杀技”？中大型 SUV 潜力新星揭秘

摘要：如今的汽车市场，中大型 SUV 领域可谓是一片 “红海”，竞争激烈得近乎白热化。传统燃油车凭借多年积累的技术和良好口碑，在市场上占据着不小的份额。它们那成熟可靠的动力系统，还有扎实的机械工艺，让许多追求稳定出行的消费者对其青睐有加。就拿身边那些经常跑长途的朋友

如今的汽车市场，中大型 SUV 领域可谓是一片 “红海”，竞争激烈得近乎白热化。传统燃油车凭借多年积累的技术和良好口碑，在市场上占据着不小的份额。它们那成熟可靠的动力系统，还有扎实的机械工艺，让许多追求稳定出行的消费者对其青睐有加。就拿身边那些经常跑长途的朋友来说，他们就特别看重燃油车在长途驾驶时的稳定性，不用担心突然断电之类的问题，心里觉得踏实。

而新能源车型呢，正以环保节能的优势，还有满满的科技感，逐渐成为市场的新宠。像我一个对科技产品特别感兴趣的同事，就刚换了一辆新能源 SUV，他对车上那些智能互联系统、自动驾驶辅助功能简直赞不绝口。他说，现在开车感觉就像在操控一个移动的智能终端，不仅方便，还特别有意思。在这样的大环境下，新上市的车型要想脱颖而出，价格策略就显得尤为关键，这往往是吸引消费者的第一步。

就拿昊铂 HL 这款车来说，目前厂家还没公布售价。不过之前听业内一些消息说，它可能定价在 35 万左右。我仔细琢磨了一下，如果真是这个价格，和同级别热门车型，比如问界 M7、理想 L6 相比，优势可能不太明显。问界 M7 在智能座舱方面做得确实不错，人机交互特别流畅，而且在驾乘舒适性上花了不少心思。上次我坐朋友的问界 M7，那座椅的材质柔软又有支撑力，车内空间布局也很合理，坐长途也不会觉得累。理想 L6 呢，在增程式电动技术上有自己的一套，而且特别懂家庭出行的需求。从宽敞的车内空间，到各种实用的配置，都很贴合家庭用户。相比之下，我觉得昊铂 HL 要是定价在 30 万左右，可能会更有竞争力。这个价格既能体现它中高端的品质定位，又能让消费者觉得性价比挺高，这样在市场竞争中说不定能抢到更多份额。

我前段时间去 4S 店看车，有幸体验了一下昊铂 HL。一坐进车里，首先吸引我的就是那块 15.6 英寸的中控大屏。屏幕用的是 AMOLED 技术，显示效果特别好，色彩鲜艳，画面特别清晰，大太阳底下也能看得清清楚楚。操作起来，反应速度很快，一点都不卡顿。我当时试了试导航功能，输入目的地后，很快就规划好了路线，而且还能实时显示路况，特别实用。多媒体功能也很强大，播放高清视频的时候，画质流畅，音质也不错，感觉就像在电影院一样。还有调节座椅加热通风这些功能，在屏幕上点几下就搞定了，特别方便。

再看看那 12.3 英寸的全液晶仪表，窄边框设计看着就很舒服。不同驾驶模式下，显示风格还不一样。经济模式的时候，界面简洁，主要显示能耗这些信息，时刻提醒你要节能驾驶。舒适模式下，界面看着就很温馨，车辆各种信息布局得很合理，一眼就能看明白。切换到运动模式，整个界面变成红色，转速表指针动得特别快，让人瞬间就有了驾驶的激情。自定义模式也很有意思，能按照自己的喜好设置显示内容，我就喜欢把车速和电量显示得大一点，这样开车的时候心里有数。

车内的自动分区空调也给我留下了深刻印象。它能精准感知不同区域的温度变化，前排左右两边，还有后排，都能自己调节温度。我和同行的朋友对温度的需求不一样，他怕热，我怕冷，有了这个分区空调，我们俩都能调到自己舒服的温度，特别人性化。后座独立空调的出风口设计得也很好，出风很均匀，不会直吹到人身上，坐在后排感觉特别舒服。

后排娱乐设施也挺丰富的。后排座椅头枕后面有两块 10.1 英寸的高清显示屏，支持好多种视频格式。连接车内 WiFi 后，能在线看电影、电视剧。还配了遥控器，操作很方便，像调节音量、播放暂停这些功能，按一下遥控器就行。当然，屏幕也能触摸操作，我试了试，反应挺灵敏的。以后一家人出去玩，后排的人就不会觉得无聊了。

车载冰箱也挺实用的，容积有 15L，制冷速度挺快，温度也很均匀。夏天的时候，能很快把饮品冷却，喝起来特别爽。听说有些车型的冰箱冬天还能加热饮品，这样一年四季都能用，考虑得挺周到的。

从外观上看，昊铂 HL 的车身尺寸不小，长宽高分别是 512619901730（1750）mm，轴距 3088mm，车宽快 2 米了，看着特别大气，在路上回头率肯定高。前脸的封闭式格栅设计很有特点，凸显了它新能源车型的身份，看着简洁又有科技感。矩阵式 LED 大灯不仅照明效果好，晚上开车的时候，前方道路照得特别亮，而且外观也很霸气，就像一双犀利的眼睛。车身侧面线条流畅，上扬的腰线让车看起来很有运动感。20 英寸的五辐式轮毂，造型很时尚，搭配高性能宽胎，不仅开起来更稳，外观也更好看了。车尾的贯穿式 LED 尾灯很显眼，晚上点亮的时候，辨识度特别高。后保险杠下面双边共双出的排气装饰，虽然有些车型是隐藏式排气，但这个装饰让车看起来更有运动感。

车内采用 2+2+2 的 6 座座椅布局，空间很宽敞。前排座椅调节功能很多，前后、高低、靠背角度、腰托、腿托都能调，而且还有加热、通风和按摩功能。冬天打开加热，没一会儿座椅就暖和了，特别舒服。夏天通风功能也很实用，能保持背部和臀部干爽。按摩功能有好几种模式，力度也能调节，开长途累了的时候，按一按，能缓解不少疲劳。

第二排的独立座椅和前排差不多，也有各种调节功能和加热、通风、按摩功能。座椅扶手能调节，里面还集成了一些控制按钮和储物空间，很方便。座椅还能前后滑动、调节靠背角度，中间的中央扶手有杯架和后排娱乐屏控制按钮，后排乘客用起来很顺手。

第三排座椅虽然空间相对小一点，但设计得很合理。坐垫高度和靠背角度都经过优化，坐起来不会觉得难受。还有独立头枕和扶手，能给头部和身体提供支撑。把第三排座椅放倒后，和后备箱能形成一个纯平空间，搬大件物品的时候特别方便。后备箱常规容积有 550L，日常购物、短途旅行都够用。把第三排放倒后，容积能拓展到 1500L，像搬个沙发、放个自行车都没问题。

动力系统方面，昊铂 HL 有纯电版和增程版可以选择。纯电版搭载的永磁同步电机最大功率 250kW，用了扁线绕组技术，效率能达到 96% 以上。实际开起来，起步和加速都特别快，从 0 加速到 100km/h 只要 6.5 秒，动力特别强劲。电池组用的是三元锂电池，能量密度高，电池容量 110kWh，在 CLTC 工况下，纯电续航能达到 750km，日常通勤和周边短途旅行都不用担心续航问题。而且还支持快充，30 分钟就能把电量从 30% 充到 80%，很方便。

增程版车型用的是 1.5T 高效涡轮增压发动机作为增程器，热效率能达到 40% 以上。当电池电量低的时候，增程器会自动启动发电，给电机供电。这种设计的好处就是，既有纯电动车安静、动力强的优点，又解决了里程焦虑的问题。纯电续航有 350km，综合续航超过 1200km，长途旅行也没问题。在城市里开，用纯电模式就行，环保又省钱；跑长途的时候，增程器能随时补充能量，很实用。

在智能驾驶辅助方面，昊铂 HL 配备了 L2 + 级智能驾驶辅助功能。自适应巡航功能在长途驾驶的时候特别有用，能根据前车速度自动调整车速，保持安全距离，能减轻不少驾驶疲劳。车道居中保持功能也很实用，通过摄像头和传感器，能让车始终保持在车道中间行驶，提高了行驶的安全性。主动刹车功能在遇到危险的时候能自动刹车，避免碰撞或者减轻碰撞程度。盲点监测系统也很好用，能提醒你车辆两侧盲区有没有车，减少事故发生的可能性。