摘要：在观看《去班味吧》旅行慢综艺时，节目中那辆银灰色瑞虎8PLUS刚驶出写字楼停车场的画面，让我很有共鸣。嘉宾坐进车内后，自然调整座椅、打开车窗的状态，传递出从工作中抽离的松弛感，也让我意识到：“去班味”不用等长假，有辆适配日常放松需求的车，下班就能开启轻松模式。

在观看《去班味吧》旅行慢综艺时，节目中那辆银灰色瑞虎8PLUS刚驶出写字楼停车场的画面，让我很有共鸣。嘉宾坐进车内后，自然调整座椅、打开车窗的状态，传递出从工作中抽离的松弛感，也让我意识到：“去班味”不用等长假，有辆适配日常放松需求的车，下班就能开启轻松模式。

节目里最戳我的，是瑞虎8PLUS的后备箱。它拥有5+2座灵活布局，第二排、第三排座椅放倒后，后备箱容积可达1930升，远超同级车型的常规表现。嘉宾们不仅塞下了露营用的帐篷、睡袋，连工作用的西装袋、笔记本电脑包也一并收纳，最后还留出了三个登山包的位置，弹幕里“这比我工位还能塞”的吐槽，简直说到了我心坎里。

更绝的是后排座椅能全平放倒，节目里有人把二排座椅调成150度仰角，靠着靠背休息，那惬意的样子看着就舒服。有一次下班突然遇上大雨，我没急着回家，特意把车停在江边，放倒座椅、打开全景天窗。车内特别安静，外界的嘈杂声都被隔绝在外，只有雨点轻轻敲着天窗的声音，混着这份难得的静谧，心里的疲惫一下子就散了，比任何助眠音效都更让人放松。

看节目里车开上皖南的盘山路，我更真切地感受到瑞虎8 PLUS的动力是真靠谱。它搭载的1.6T发动机，峰值扭矩290N·m，在连续弯道里加速不拖沓，车身稳得像粘在山路上，连平时容易晕车的人都敢开窗看风景。

其实我早有亲身体会，之前和朋友出游时，遇到不少连续上坡和急弯，本还担心动力会跟不上，结果深踩油门时，动力响应特别及时，爬坡时丝毫没觉得吃力。过弯道时也很惊喜，它采用前麦弗逊悬架搭配后多连杆悬架，经大师级底盘调校，车身侧倾控制得很好，坐在后排的朋友还能轻松地看路边的竹海。加上AFS自适应大灯，过弯时能提前照亮弯道内侧，晚上开山路也不用“摸黑”，安全感拉满。

在节目里，有个细节让我至今印象深刻：嘉宾们在搬露营装备时，胳膊都腾挪不开，一位嘉宾自然地抬了抬脚，往车尾下方轻轻一扫，后备厢尾门就应声缓缓开启。这脚踢感应尾门功能太实用了，完美化解了双手被占时开门的窘迫，看得人忍不住感叹设计的贴心。

瑞虎8 PLUS 2025款的人脸识别功能也特别贴心。它能精准认出驾驶员身份，一旦识别成功，就会自动调节到该驾驶员预设的座椅位置和后视镜角度，不用再手动反复调整。对经常开车的人来说，这不仅省了不少麻烦，也让日常驾驶变得更便捷、更舒适。

智能车机也好用，全系标配8155芯片，开机仅需2秒，搭配15.6吋2.5K高清屏，无论是切换功能还是调取应用，操作都十分流畅，没有丝毫卡顿感。在节目中，有嘉宾与车机互动，说出“我要听《平凡之路》”的需求后，车机立刻响应——依托增强型自然语音交互系统，无需提前唤醒，也不用切换语言，不仅快速播放了歌曲，还同步开启氛围灯，让车内瞬间增添了舒适的氛围，很好地兼顾了实用性与使用温度。

在《去班味吧》节目最后，三位嘉宾驾驶着奇瑞瑞虎8 PLUS乘风版抵达惠州黑排角。他们开启赶海初体验，在海边礁石间寻找小螃蟹与贝壳，感受大海的馈赠 。随后，三人主动清理海滩垃圾，为守护海洋环境贡献力量。玩默契游戏时，三人你来我往、欢声笑语不断，画面轻松又温暖，治愈感满满，为节目画上了温馨的句号。

瑞虎8PLUS让我懂得，“去班味”从不是逃避工作，而是为生活寻得“回血”的方式。就像《去班味吧》节目里，嘉宾们驾驶它开启旅程、放松身心，以更舒展的状态面对生活，也传递出“为生活充电”的理念；如今每次开这款车下班，看着仪表盘上的油耗我就觉得值，瑞虎8PLUS 1.6T车型WLTC工况下综合油耗7.1L/100km，日常通勤不用多花油钱，就能轻松从工作的紧绷感里抽离出来。

结语：《去班味吧》里的旅途落幕，瑞虎8PLUS却成了我的日常“去班味”的伙伴。能收纳杂物的大后备箱、过弯稳当的底盘、解放双手的脚踢尾门，还有不费油的通勤表现，每处细节都在贴合生活需求。不用等远方的长假，哪怕只是下班路上的一段轻松驾驶，或是周末去江边待上片刻，有它在，就能把工作的紧绷感卸下，给生活续上满格的舒服与自在。

来源：向钱奔跑的拖拉机一点号