200km最大续航，130km/h极速，这台个性电摩终于要投入量产

摘要：来自越南的个性电摩 NUEN N1-S 可以说算得上是一款直接把“通勤+短途出游”需求拉满的产品了。如今研发了这款产品的 NUEN MOTO 正式官宣已做好大批量量产这款车的准备，并且首批 100 台已经被抢订一空。

也算是站在“风口”了。

来自越南的个性电摩 NUEN N1-S 可以说算得上是一款直接把“通勤+短途出游”需求拉满的产品了。如今研发了这款产品的 NUEN MOTO 正式官宣已做好大批量量产这款车的准备，并且首批 100 台已经被抢订一空。

对于一款个性通勤电动两轮车来说，“续航”和“速度”永远是核心痛点，N1-S 似乎也把这两个需求平衡得很到位。搭载的 8.0kWh 的电池容量，能支撑 200km 的城市续航。最大功率可以来到 24kW，最高时速能到 130km/h。使用交流电充电 2.5 小时就能从 0 充到 80%，使用直流充电桩，45 分钟能充到 80%。

配置方面，N1-S采用的是轻量化铝制材料的摇臂。据说高配版车型还使用了OHLINS减震器和BREMBO制动系统，并标配双通道ABS。轮胎尺寸为前120/70-17，后180/55-17。新车还配置了一款LCD屏幕，可通过蓝牙连接智能手机，并能接入GPS、WIFI等功能。

价格方面，根据不同的配置越南市场指导价定在 7000-8200 美元（约合人民币 5-6 万元）。

N1-S 选择在这个时间点量产，其实踩准了越南市场的“政策风口”。早在今年7月，越南政府就曾，首都河内将在市中心区域禁止燃油摩托车通行。据说政策出来后，NUEN MOTO 的销售额直接暴涨 7 倍。而且按照规划，2026 年前，河内和胡志明市这两个越南最大的城市，会全面禁止燃油两轮车，也就是说，未来两年里，越南的电摩市场会迎来 “爆发式增长”。而且 NUEN MOTO 还表示，他们的供应链超过 60% 的零部件都来自越南本土，具有本土品牌快速响应的优势。