摘要：7月30日，全国交通运输系统先进集体、劳动模范和先进工作者表彰活动在京举行，海事系统的12家单位被授予“全国交通运输系统先进集体”称号，24名海事职工被授予“全国交通运输系统先进工作者”称号。近期，我们将对这些单位和个人的先进事迹进行集中展播。
7月30日，全国交通运输系统先进集体、劳动模范和先进工作者表彰活动在京举行，海事系统的12家单位被授予“全国交通运输系统先进集体”称号，24名海事职工被授予“全国交通运输系统先进工作者”称号。近期，我们将对这些单位和个人的先进事迹进行集中展播。
下面，让我们一起来领略全国交通运输系统先进工作者——吕进的风采吧！
全国交通运输系统先进工作者
吕进
在特殊儿童康复中心，大学生们带来了彩纸、蜡笔和黏土。他们手把手教孩子们折纸鹤，看着五颜六色的纸张在小手中变成展翅的模样；陪着孩子们在画纸上涂抹，任由天马行空的色彩绽放
在大藤峡坝上驻点监管中的吕进。贵港海事局 安宇 摄
吕进，现任贵港桂平海事处（桂平海巡执法大队）处长（队长），他用青春驯服怒涛，以忠诚浇筑丰碑，在服务大藤峡水利枢纽建设和助力西江保通保畅工作中充分发挥海事优势，维护了辖区水上交通安全形势持续稳定，彰显了海事作为与海事担当。2014年至今，他以热血浇铸大藤峡船闸，守护着西江水运“咽喉”。以智慧破浪，独创同步移泊过闸技术，推行分离交错进闸法，创下单日24闸次、164艘船舶历史记录；率青年突击队筑起1900天安全丰碑，护航15万艘次船舶穿越激流，承载3亿吨物资浩荡奔海。用生命护航，洪峰压境时日夜坚守，护佑2800余艘待闸船舶安然泊锚。心系求学孩童，创新构建全员参与型“学生渡”安全管理长效机制，为1500名壮乡学子架起求学的“风雨金桥”。先后获评“广西海事局党的二十大水上交通安全监管先进个人”“广西海事局2023-2024年度优秀青年”“直属海事系统优秀青年等多项荣誉”。
坚持主动作为，
全心全意服务大藤峡水利枢纽等
重大涉水工程安全建设
实施现场监督检查中的吕进。贵港海事局 安宇 摄
在吕进同志的带领下，贵港海事局成功助力大藤峡工程提前实现大江截流，圆满保障来桂2000吨级航道整治工程和贵梧3000吨级航道整治工程顺利完工，促进辖区通航环境得到大幅改善，贴心服务得到行政相对人肯定，多次获施工单位赠送锦旗和感谢信。他牵头成立工程现场临时驻守监管工作组，统筹安排执法人员、船艇和物资，带头在施工现场上下游水域开展驻点监管执法，督促施工单位落实通航安全保障措施，保障施工船舶和施工作业安全。他与业主单位和施工单位建立了常态化沟通机制，定期召开通航安全协调会，加强水工活动施工安全监管沟通会商，敦促施工单位落实企业安全生产主体责任，完善通航安全保障措施。牵头联合来宾、柳州海事局开展了大藤峡工程截流断航前联合监管行动，主动向上游水域每一艘停泊的长航货船、施工作业船发放封航告知书，督促各船舶提前安排航行计划，避免因截流封航影响运营。积极落实通航保障措施，及时调整上下游重点水域、位置的通航导助航标志，准确引导船舶有序通过，避免过往船舶发生险情事故。
践行“人民至上、生命至上”，
全力维护辖区水上交通安全
形势持续稳定
在大藤峡船闸坝上开展夜间巡航中的吕进。贵港海事局 安宇 摄
保障大藤峡船闸连续安全高效运行超1900天，助力西江黄金水道高质量发展。紧盯辖区大藤峡船闸、桂平船闸待闸锚地等重点水域，以待闸船舶安全监管为重点，研究制定大藤峡船闸水域通航安全监管措施、待闸船舶安全监管措施。他组织党员先锋队、青年突击队实施驻点执法，着力规范待闸船舶通航安全和锚泊秩序，推动大藤峡坝下航段强横流水影响航行安全的安全隐患纳入自治区级重大安全隐患进行挂牌督办并实现有效整改，过闸船舶累计12.3万艘次，过闸核载量突破3亿吨。构建全员参与型“学生渡”渡运安全管理长效机制，为近1500名学生出行提供了安全便捷的交通通道。紧盯辖区涉客运输安全，代拟并推动地方政府出台《桂平市“三无”船舶联合认定指导意见》、明确桂平市农（自）用船管理部门，研究制定白沙车渡安全监管工作规范，指导帮扶白沙车渡成功恢复试运行，进一步推动地方政府、学校、渡口运营人落实责任，建立健全“学生渡”渡运安全管理长效机制并有效运作。他认真组织履行好桂平市水上搜救分中心办公室工作职责，带头参加水上搜救24小时应急在岗值班，扎实组织开展巡堤查险、防汛抗洪工作，有效应对2024年西江及支流7次编号洪水和2次台风安全过境桂平，辖区未发生一般等级及以上水上交通人员伤亡事故。
发挥“主角”作用，
积极推动大藤峡船闸通过能力
实现大幅提升
向调度人员讲解分离交错进闸法的吕进。贵港海事局 安宇 摄
牵头制定船舶同步移泊过闸试验实施方案，推行分离交错同步进闸措施，成功实现大藤峡船闸日均闸次由原先的12-14闸提高至17-24闸，最高日通过船舶数量达164艘，大幅提升大藤峡船闸通过能力与通过效率，为船闸安全、规范、高效运行贡献了海事智慧与力量。
深入分析大藤峡船闸近年来运行情况，现场观测记录船舶过闸全过程，从闸室充泄水、开关闸门、船舶调度、船舶进出闸操作等环节着手，充分发挥通航安全保通保畅九方联动机制作用，采取了优化船闸通航调度管理、合理排档闸室船舶、控制最小下泄流量、联合打击谎报吃水船舶、提高船员进出闸操作技能、加强出港船舶源头管理、建立诚信过闸机制等一系列优化提升船舶过闸效率的“组合拳”措施，充分挖掘大藤峡船闸通过潜力，更好服务、推动区域经济社会高质量发展。
来源 | 中国海事微信公众号
审核 | 魏月星
责编 | 徐碧苑
编辑 | 钟子然
来源：广西海事局一点号
