摘要：一场规模宏大、覆盖全疆 14 个地州道路运输行业的 “安全风暴” 正强势来袭。从惨烈的事故案例警醒，到细致入微的整改帮扶指导，这场汇聚 3000 人的集训，究竟有着怎样的震撼力，竟让企业老板们惊出一身冷汗？安全防线又该如何全方位筑牢？让我们一同深入探寻。

一场规模宏大、覆盖全疆 14 个地州道路运输行业的 “安全风暴” 正强势来袭。从惨烈的事故案例警醒，到细致入微的整改帮扶指导，这场汇聚 3000 人的集训，究竟有着怎样的震撼力，竟让企业老板们惊出一身冷汗？安全防线又该如何全方位筑牢？让我们一同深入探寻。

尽管在 2024 年，新疆道路运输事故率较以往同比下降了 12%，取得了一定成效，但自治区交通运输厅安全总监居来提・吐拉洪却犀利地指出了行业现存的诸多痛点。企业主体责任如同虚设，仅仅在形式上 “空转”；安全管理工作华而不实，只是摆摆 “花架子”；监控设备未发挥实际作用，好似在 “睡大觉”。

数据更是触目惊心，自 2023 年起至今，全疆针对 “两客一危” 企业人员的累计培训人次已超过 5500，但仍有部分企业将安全培训视作走过场，敷衍了事，致使各类安全隐患如同滚雪球般越积越多。运输管理处处长鲁涛更是放出 “狠话”：“一旦发现培训不合格的企业，直接停业整改！” 这一 “铁腕” 要求，瞬间让所有参训企业高度紧张，不敢有丝毫懈怠。

此次培训打破常规模式，极具震撼性与实效性。警示教育片真实且生动地还原了那些惨烈的事故现场，企业老板们观看后，纷纷表示仿佛亲身经历了一场生死时速的 “直播”，内心受到极大冲击。

在培训过程中，专家们的授课方式别出心裁。交警总队的张端海以法律条款作为 “手术刀”，深入剖析超速、疲劳驾驶等违法行为所带来的 “致命成本”，让企业老板们深刻认识到违法违规行为的严重后果。安全专家李伟则从小处着眼，通过剖析企业日常管理中存在的漏洞，为老板们传授如何精准堵住风险缺口的实用方法。

考核环节更是动真格，巴州率先对参训企业的 “两类人员” 进行现场测试，对于那些未能通过考核的人员，直接要求重新参加培训，进行 “回炉再造”。有企业负责人感慨道：“这次考试的紧张程度，丝毫不亚于高考！”

参训企业代表们的发言，深刻反映出这场培训所引发的 “思想地震”。危货运输企业负责人王永刚表示：“GPS 监控平台绝不是可有可无的摆设！我们计划构建三级监管体系，要做到司机哪怕只是打个哈欠，都能及时发出预警！” 客运公司法人曹文彬也反思道：“以前总天真地觉得事故离我们很遥远，现在才深刻意识到，驾驶员一次不经意的看手机行为，就可能毁掉几十个幸福美满的家庭！”

更有不少企业主动立下 “军令状”，制定了一系列详尽的安全措施。包括开展线上线下双培训，强化驾驶员的安全意识；引入驾驶员心理监测机制，确保驾驶员始终保持良好的心理状态；每月定期组织应急演练，提升企业应对突发状况的能力。让安全措施不再仅仅停留在纸面上，而是切实落实到日常运营的每一个环节。

科技赋能

全疆大力推广 “企业 - GPS 监控平台 - 车队” 三级动态监管模式，借助先进的科技手段，对车辆的行驶状态进行实时监控。无论是疲劳驾驶，还是超速行驶等违规行为，都将无所遁形，为道路运输安全提供坚实的技术保障。

精准帮扶

行业管理部门积极开展 “一对一” 的精准指导服务，帮助企业建立完善的全员责任制。在隐患排查方面，做到细致入微，甚至连车辆螺丝钉是否松动，都被纳入隐患排查清单，确保不放过任何一个可能引发安全事故的细微环节。

长效震慑

公安、交通等部门加强联合执法力度，对于那些屡教不改的企业，直接采取 “拉黑” 措施。通过提高违法成本，形成长效震慑机制，让企业真正认识到安全生产的重要性，不敢轻易触碰安全红线。

这场规模达 3000 人的安全 “大练兵”，无疑是新疆道路运输行业的一场 “及时雨”。它不仅为行业敲响了安全警钟，更释放出一个强烈的信号：安全生产没有旁观者，每一个参与者都是责任共同体中的重要一环。只有当每家企业都时刻绷紧 “安全弦”，每一辆车都牢牢装上 “法治锁”，平安出行才能从一句简单的口号，真正转化为现实生活中的美好场景，切实保障广大人民群众的生命财产安全。

来源：张海涛