摘要：有一说一，这可不是闹着玩的，Scout品牌直接对标Jeep、路虎卫士这些硬茬，誓要搅动硬派越野市场这趟浑水！

大众“侦察兵”强势回归！

硬派越野SUV+皮卡双车齐发，3.5秒破百，这你受得了吗？

念寒今天给车友们带来个猛料——大众旗下的Scout品牌正式发布了两款“生产意向概念车”：Scout Traveler SUV和Scout Terra皮卡！

有一说一，这可不是闹着玩的，Scout品牌直接对标Jeep、路虎卫士这些硬茬，誓要搅动硬派越野市场这趟浑水！

先给不太了解Scout品牌的车友科普下：Scout最早是International Harvester公司在1961年推出的硬派越野车，跟Jeep CJ系列是死对头。

后来因为种种原因停产了，直到2022年，大众“复活”了Scout，并把它打造成一个独立的纯电动越野品牌。

复古硬汉风，这颜值你打几分？

Scout Traveler SUV和Scout Terra皮卡的外观设计，明显致敬了60、70年代的初代Scout车型。

方盒子造型、短前后悬、高离地间隙，再配上大尺寸越野轮胎，妥妥的硬汉范儿！

我个人觉得，这种复古硬派的设计风格，在如今千篇一律的城市SUV里，简直就是一股清流。

不过，外观这东西见仁见智，不知道各位老铁觉得这颜值能打几分？

内饰：硬核与科技的碰撞

内饰方面，Scout Traveler SUV和Scout Terra皮卡也很有意思。

一方面，保留了大量的实体按键和机械开关，这对于喜欢“动手操作”的越野老炮来说，绝对是福音。

另一方面，又配备了大尺寸中控屏和液晶仪表盘，科技感也丝毫不落下风。

不过要吐槽一句，这内饰的用料看起来有点“朴素”啊，跟它硬派越野的定位似乎不太搭。希望量产版能有所改进，毕竟这车可不便宜！

3.5秒破百，你敢信？

动力方面，Scout Traveler SUV和Scout Terra皮卡都将提供纯电和增程两种动力选择。

纯电版车型采用四轮驱动，最大扭矩可达1000磅-英尺（约合1356牛·米），0-60英里/小时（约合96公里/小时）加速时间仅需3.5秒！这你受得了吗？

一个硬派越野车，加速比跑车还快，这画面太美我不敢看……

增程版车型则会搭载一台小型汽油发动机，专门用于给电池充电，不直接参与驱动。

纯电续航里程可达350英里（约合563公里），增程版车型续航里程可达500英里（约合805公里）。

此外，Scout Traveler SUV和Scout Terra皮卡还配备了固态后桥、前后差速锁、35英寸轮胎、超过一英尺的离地间隙，涉水深度接近一米！

价格感人，你会为情怀买单吗？

Scout Traveler SUV和Scout Terra皮卡的起售价预计在60000美元以下（约合人民币43万元），通过各种补贴后的起价，Traveler 将“低至 50,000 美元”，Terra 将“低至 51,500 美元” 。

这价格，说实话，真不便宜。要知道，特斯拉Cybertruck的起售价才不到4万美元。

不过考虑到Scout品牌的历史底蕴和独特的产品定位，相信还是会有一批忠实的拥趸愿意为情怀买单的。毕竟在如今这个电动化时代，还能找到一款纯粹的硬派越野车，实属不易。

未来可期，但挑战不小

Scout Traveler SUV和Scout Terra皮卡的发布，无疑给硬派越野市场注入了一针强心剂。

但念寒认为，Scout品牌想要在竞争激烈的市场中站稳脚跟，还面临着不少挑战，比如说，品牌认知度低、产品定价偏高、充电设施不足和生产和交付，等等问题。

来源：念寒车评