摘要：在当今这个科技飞速发展、信息爆炸的时代，汽车作为人们日常生活中不可或缺的交通工具，其安全性始终是消费者最为关注的焦点之一。市场上，各类汽车品牌层出不穷，宣传口号更是五花八门，但真正能够做到将安全品质落到实处的，却并不多见。今天，我们要探讨的，正是一款在安全性能

在当今这个科技飞速发展、信息爆炸的时代，汽车作为人们日常生活中不可或缺的交通工具，其安全性始终是消费者最为关注的焦点之一。市场上，各类汽车品牌层出不穷，宣传口号更是五花八门，但真正能够做到将安全品质落到实处的，却并不多见。今天，我们要探讨的，正是一款在安全性能上表现卓越，以实际行动诠释“安全是最大的豪华”这一理念的汽车——领克07 EM-P。

领克07 EM-P，这款车型自诞生以来，就以其出色的安全性能在业界内外赢得了广泛的赞誉。不同于一些仅仅将安全作为宣传噱头的汽车厂商，领克品牌选择了一种更为直接、也更为透明的方式来展示其产品的安全实力——那就是整车拆解直播。

拆解过程中，领克07 EM-P的满配安全车身首先映入眼帘。整车高强度及以上的钢材与铝材合计占比超过八成二，这样的用料比例，在同类车型中堪称佼佼者。具体到车身的关键部位，如A柱、B柱及四门防撞梁区域，加强板的强度更是高达两千兆帕，这一数据不仅远超普通钢材的五倍，甚至比核潜艇所使用的钢材还要强出三倍有余。在发生碰撞事故时，这样的车身结构能够有效抵抗变形，为车内乘员构筑起一道坚不可摧的安全防线。

前防撞梁部分，领克07 EM-P同样展现出了其不俗的实力。采用“日字型”航天级七系铝合金材质，长度达一千三百三十二毫米，厚度五毫米，这样的设计不仅让前防撞梁在吸能效率上比传统钢材高出七成，更在主体体壁厚度上达到了行业领先水平。配合六宫格吸能盒和稳定的轴向压溃变形模式设计，吸能效果进一步提升百分之五十至百分之七十，为车辆在碰撞中的安全性提供了有力保障。

当然，对于新能源汽车而言，电池安全始终是绕不开的话题。领克07 EM-P在电池防护方面同样下足了功夫。拆开底盘，可以看到其电池包采用了领克独有的专利级结构进行全方位保护。“四横四纵”的集成式框架梁设计，能够有效应对侧面碰撞；“三叶草”传力路径则能在正面碰撞中为电池安全保驾护航。A柱到B柱下方的超长门槛铝挤压梁，更是进一步提升了车辆在侧撞中的吸能能力和分散冲击力的效果。

在电池包本身的安全性上，领克07 EM-P同样不遗余力。电池包采用了防撞、防自燃、防水、防辐射等多重设计，多项标准均高于国家标准。电池包内部的三根纵梁设计，可以有效抵御多方向撞击力量，保护电芯不受损害。同时，电池包四周挂载点共有十三处，这样的设计不仅提升了电池包的模态及安全性，还对车辆的操控性产生了积极影响。此外，IP六八的防水等级设计和智能电池管理系统BMS的引入，更是让电池包具备了出色的防水能力和全天候的电池安全监控能力。

在汽车行业日益内卷的今天，价格战、配置战此起彼伏。然而，领克07 EM-P却选择了一条不同的道路——它坚持将用户的核心安全需求放在首位，通过实实在在的产品品质来赢得市场的认可。此次的整车拆解直播，不仅是对领克07 EM-P安全性能的一次全面展示，更是对整个汽车行业的一次有力提醒——在追求市场和利润的同时，切不可忽视用户最为关心的安全问题。

来源：汽车奇车