摘要：北江特大桥主桥全长1440米，为主跨360米的双索面混凝土四塔斜拉桥，造型独特，线形优美，建成后将成为清远市地标性建筑。然而，惊艳“佳作”的背后少不了技术“通关”，北江特大桥主桥结构复杂且施工难度大，为目前国内规模最大的四塔双索面双向预应力混凝土梁斜拉桥。其中

日前，清花高速建设迎来新进展

清花高速北江特大桥进行了首次亮灯

四座“钻石”形主塔搭配“凤凰尾翼”塔冠

矗立在北江之上

作为清远未来的新地标

该桥主梁施工已完成超五成

标志着清花高速建设进入关键冲刺阶段

北江特大桥主桥全长1440米，为主跨360米的双索面混凝土四塔斜拉桥，造型独特，线形优美，建成后将成为清远市地标性建筑。然而，惊艳“佳作”的背后少不了技术“通关”，北江特大桥主桥结构复杂且施工难度大，为目前国内规模最大的四塔双索面双向预应力混凝土梁斜拉桥。其中3号索塔高约142米，混凝土总量约1.4万方，塔身曲线层叠，呈现出凤凰翎羽的形态。

清花高速北江特大桥工地。通讯员 周顺 供图

清花管理处工程技术部TJ3标业主代表李鸿升告诉记者，目前，北江特大桥已完成主塔施工，正全力冲刺斜拉桥主梁施工，已经完成102节主梁，超过五成。项目正保质保量稳步推进，预计2026年上半年合龙。

清花高速北江特大桥亮灯。清远广播电视台记者 李柏权 摄

“目前，清花高速全线路基桥涵完成超90%，各工程均按照既定计划稳步推进。接下来，项目部将持续高标准严要求，确保该项目于2026年建成通车。”广东交投清花高速公路管理处工程技术部经理马定乐说道。

记者了解到，在清花高速的建设中，智慧梁场发挥了“智能引擎”的作用。项目在4座智慧梁场建设中，吸纳前沿技术成果，开展了大量科研攻关工作，运用 BIM模型、AI及数字孪生技术等前沿成果，建设集成式智慧管理中心，实现工序智能识别、智能排产、智能存梁等功能，达成智慧梁场“云管理”。同时，项目推广应用“双仓智能箱”，使单条生产线日产能可达1.5片梁。

清花高速是2025年省、市重点建设项目，起于清远市清新区太和镇，与汕湛高速公路相接，终于广州市花都区炭步镇，与西二环高速公路相接，途经广州、清远两市七镇一街，全长54公里。该项目的建设是落实广东省新型城镇化规划的关键举措，对于加强佛山与清远的联系、构建“广佛肇+清远、云浮、韶关”大都市区、建设珠三角世界级城市群具有重要意义。项目通车后，将进一步完善粤港澳大湾区高速公路网络，提升广清城市交通互联互通能力，促进区域经济的协同发展。

清远发布编辑部来源：新清远 清远广播电视台

记者：黄楚欣 李柏权

编辑：何雁舒

校对：张鍪

二审：邓薇

三审：钟倩

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