摘要：3月5日，乐道汽车总裁艾铁成发布了一条微博，宣布将把网络热梗“订单爆了”制作成品牌周边，作为用户福利发放。这一举动被外界视为他对乐道L60自上市以来舆论风波的首次正面回应。

3月5日，乐道汽车总裁艾铁成发布了一条微博，宣布将把网络热梗“订单爆了”制作成品牌周边，作为用户福利发放。这一举动被外界视为他对乐道L60自上市以来舆论风波的首次正面回应。

“订单爆了”的梗源自2024年9月19日乐道L60上市发布会。彼时，蔚来创始人李斌与艾铁成直播互动，面对网友关于订单量的提问，艾铁成以“订单已经爆了”回应，配合李斌的爽朗笑声，这一场景被网友截取并二次创作，逐渐演变为表达情绪的网络梗。尽管初期未引发广泛传播，但随着2025年3月乐道周销量短暂回暖（从1400辆升至1800辆），该梗被大量网友以视频、音乐等形式“二创”，甚至衍生出文化衫等周边产品。乐道副总裁夏庆华曾公开表示支持粉丝设计的“爆了”文化衫，并称“一件现在穿来自嘲，另一件留到月销2万时穿”。

艾铁成在2024年广州车展上立下Flag：2024年12月交付破万，2025年3月冲刺2万辆，否则“下课”。数据显示，乐道L60在2024年12月以10528辆的成绩达标，但进入2025年后销量骤降，1月交付5912辆，2月仅4049辆，3月销量不容乐观。对此，艾铁成解释称，2024年底因用户担忧新能源置换补贴政策变动，大量排产至2025年1月的订单流失，叠加供应链磨合期长、产能爬坡慢等问题，导致交付节奏混乱。此外，乐道L60的定位矛盾及换电站兼容性问题，进一步削弱了市场竞争力。

面对销量压力与舆论质疑，艾铁成展现出“将嘲讽视为鞭策”的姿态。他坦言：“工作离大家的期待有距离，被嘲讽、被质疑、被批评都是应当承受的。我更愿理解为一种恨铁不成钢的鞭策。”乐道当前正通过三方面努力扭转局面：一是优化供应链管理，缩短零部件采购周期；二是加速产能爬坡，确保生产与订单匹配；三是推出定位家庭用户的中大型SUV乐道L90，试图扩大产品矩阵来拓展市场。不过挑战依然严峻，20万-30万元纯电SUV市场竞争白热化，2025年将有超140款新车上市，乐道需在品牌认知度、产品力与用户体验上实现差异化突破。

来源：金融界