摘要：这两天有辆叫昊铂HL的车在网上的热度相当高，引得小磊也去围观了下，结果发现该车甚至还没有正式上市，没上市就有这么高的热度，那看来这车确实是有些独到之处，我详细了解一番后发现，该车在多个方面都有相当扎实厚道的“堆料”，尤其是其中的智能配置，基本都是目前新能源车市

这两天有辆叫昊铂HL的车在网上的热度相当高，引得小磊也去围观了下，结果发现该车甚至还没有正式上市，没上市就有这么高的热度，那看来这车确实是有些独到之处，我详细了解一番后发现，该车在多个方面都有相当扎实厚道的“堆料”，尤其是其中的智能配置，基本都是目前新能源车市场上前列的水准，那么具体是个什么情况呢，我们一起接着往下看。

昊铂HL共计推出了两款纯电车型，分为两驱和四驱版本，其中两驱车型的续航能力要强些，能达到750km的纯电续航里程数，后置单电机也能达到250kW(340Ps)，因此在动力性能上也有保障，而四驱车型则更适合追求驾驶乐趣的消费者们，双电机四驱能达到380kW(517Ps)的峰值功率，百公里加速时间最快为4.7s，当然两款车型都能支持800V快充平台和5C快充，相当于能快充5分钟续航265km，这个补能效率和加油速度都差不多了。

用车光看动力还不够，关键还是得看看由底盘决定的驾乘体验，像昊铂HL就配置了SDC智能控制减震器与空气悬架，具有100mm的可调节行程，既能抬高车身保证通过性，也能在有载物需求的时候一键降低后备箱，方便放置重物，并且在车身的多个感知硬件的配合下，还能形成数字化智能底盘，提前监测前方的障碍物以预先调节悬架高度、硬度，以达到更好的驾乘舒适性，其中激光雷达的作用尤为突出，高精度探测配上智能化调节，甚至能让底盘达到100次/s的调节频率，具备实打实的豪车乘坐体验。

这样高端的智能化配置不仅在驾乘体验上，更在于用车当中，昊铂HL所搭载的智驾系统已经能达到L2+的智驾水准，融合高速NDA和城市NDA巡航功能，再配合上自动泊车入位功能，从出发点车位到目的地车位，全程都有智驾功能辅助用车，也就是我们常说的“端到端智驾”，而且是能够在无高精地图的情况下实现，只要有导航就能开，无论是断头路口还是环岛通行，都不在话下，同时行驶当中平稳顺畅，既能加速变道以高效行车，也不会频繁急刹，更像是一个老司机在帮你驾驶。

这种科技化的氛围其实在无需实际用车，光看车内就能感受到，前排操控台上有17.3英寸的中控屏，能达到3k分辨率，显示清晰，并且有新一代的pad界面设计，操作逻辑与平板非常相似，同时内置有8295芯片和端云一体的AI大模型，让车内六座的范围内都能使用语音控制功能，甚至还有声纹识别，能够根据说话者的性别、年龄来进行针对化的操作，比如同样是播放音乐的指令，中年男性和年轻女性得到的反馈就有很大的差异。

另外，前排在8.8英寸液晶仪表屏的基础上还搭载了27英寸的全景HUD抬头显示系统，让驾驶者更容易获取导航路况和车身信息，还能根据使用者的身高和环境光线来自动调节亮度、高度，让驾驶者能够一目了然，后排则有17.3英寸的吸顶娱乐屏，涵盖有丰富的生态应用，屏幕同样能达到3k分辨率，色彩显示丰富清晰，二排还有两个固定的扶手屏，可以用于调节座椅角度、空调温度一类的功能，再配上二排的双零重力座椅，能达到行政级豪车般的乘坐体验，车内的这6屏联动，将娱乐性、实用性功能都涵盖齐全。

昊铂HL的车身长宽高尺寸分别为5126x1990x1730mm，这个尺寸即使在中大型SUV车型中也是相当宽大的车体，并且车身外观还基于“陆地游艇”美学设计打造而成，车体平整宽大，视觉上给人威猛稳重的气场，两侧的分体式的灯组内有260个矩阵式灯珠，点亮之后具有出色的照明效果，还能根据用车场景的不同显示不同灯效，包括但不限于迎宾、灯光秀，而且整车四门都采用的是电动自吸门，方便家用的老人小孩上下车，车门开启之后还有迎宾光毯，能提供充足的情绪价值，既体现了该车的奢华属性，也实打实的利好家用方向。

虽说目前该车还没有正式上市，但是通过官方透露出的种种产品信息当中，我们不难看出该车产品实力的雄厚程度，无论是操控还是智驾，又或者外观和车内空间，昊铂HL都没有短板，与其说是堆料，我觉得更像是该车的技术豪华，从内到外都像是结实的“豪华木桶”，让人挑不出毛病，那么该车上市之后，如果价格合适，你会选择入手吗？

来源：卷帘大将聊汽车