摘要：“共站赛事”指的是欧巡赛与当地巡回赛联合认证，球员名单由两个巡回赛各自的会员共同组成。今年沃尔沃中国公开赛便是DP世界巡回赛与中国巡回赛联合认证，156人阵容，具体名额分配见下图：

沃尔沃中国公开赛今年迎来30周年 (图/王立明)

看到文章标题，相信不少球迷会感到吃惊。

金子豪和丁文一，两位DP世界巡回赛的会员，世界排名中国第3高和第5高的顶流好手，还能打不进家门口举办的沃尔沃中国公开赛？

然而按照欧巡类别，他俩的确很难入围。

本赛季加入欧巡赛的丁文一和金子豪

不过金子豪已经通过其他方式，确保了沃尔沃中国公开赛的一席之地。而丁文一，恐怕只能依靠“外卡”，才能入围这场国家级公开赛。

不只是丁文一，世界排名中国前十中的多达6位好手，如果想要参加今年沃尔沃中国公开赛，恐怕都只能去竞争“外卡”……

这同时也彰显了，本周在上海颖奕安亭举行的沃尔沃中国公开赛资格赛，所决出的12张正赛席位是何等珍贵。

打进中国公开赛，咋就变得“这么难”？这是什么原因呢？

共站赛事不好进

对于丁文一和金子豪，沃尔沃中国公开赛与DP赛程中的很多比赛不同——这是一场“共站赛事”。

“共站赛事”指的是欧巡赛与当地巡回赛联合认证，球员名单由两个巡回赛各自的会员共同组成。今年沃尔沃中国公开赛便是DP世界巡回赛与中国巡回赛联合认证，156人阵容，具体名额分配见下图：

如果是一场欧巡独立认证赛事，DP会员可占到了参赛阵容的八九成，但在“共站赛事”中，留给欧巡赛名额往往不到百人。

与沃尔沃中国公开赛中巡赛拥有39个参赛名额相比，三周前的另一场DP“国家级公开赛”南非公开赛，当地南非阳光巡回赛拿走了多达62个参赛名额，直接导致欧巡“类别15”以下会员根本不可能排进阵容，丁文一也因此首次缺席了一场2024/25赛季DP巡回赛的常规赛事。

丁文一2025年唯一缺席的欧巡赛就是共站赛事南非公开赛

顺带给大家澄清一个误区：有人说丁文一和金子豪拥有“欧巡全卡”，并不准确。其实，他们只是DP巡回赛中“类别17”的会员，在近300位欧巡会员中的参赛顺位排序为第184名和第185名。也就是之前183人如果空出了足够名额，两位中国新秀便可以入围一站DP阵容。

考虑到麦克罗伊、弗利特伍德等一众排名前序的“大种子”选手主战场在美巡赛，平日不怎么参加欧巡赛，“类别17”会员一般都可以排进DP常规赛事。但对于欧巡名额不足百人的“共站赛事”，丁文一和金子豪能否入围，就只能等待“排号”听天由命了。

李昊桐夺冠重回欧巡“类别3”全卡大种子

至于另一位DP中国会员李昊桐，今年卡塔尔大师赛夺冠，让其升级为“类别3”冠军全卡大种子，会员顺位高达第21位！意味着今年欧巡常规赛事，他可以“任选”参加。下月回到自己练球“主场”颖奕安亭出战沃尔沃中国公开赛，更是板上钉钉义不容辞。

其实去年的沃尔沃中国公开赛，也是一场“共站赛事”，但由于当时中国只设立了这一站欧巡，一些欧美球员并未选择舟车劳顿前来参赛。但在今年，DP巡回赛在沃尔沃中国公开赛之后一周，安排了首届海南精英赛，构成了久违的中国两站“背靠背”赛程，也让旗下会员们对于中国的参赛热情相比往年更加踊跃。

今年欧巡安排了”背靠背“连续两周两站中国赛

依照沃尔沃中国公开赛目前报名情况，欧巡赛的96张名额，只能排到“类别15”排序第3的丹麦人哈米什·布朗——意味着属于该类别“欧巡二级赛毕业生”，最终也只有区区3-5人能够入围中国公开赛。至于在其之后，丁文一金子豪所在的“类别17”，基本已经没有可能直接入围上海！

值得一提的是吴阿顺。福建名将去年一席之差未能保卡，本赛季的欧巡会员类别仅为“类别19”。但由于2015年上海汤臣夺冠的他，是沃尔沃中国公开赛的“前冠军得主”，因此可以排进半场比赛特设的“类别13 (赛事前冠军且未满50岁)”，得以与另一位前冠军、法国人亚历山大·列维一道，通过欧巡赛通道入围今年沃尔沃中国公开赛。

时隔十年，吴阿顺将重返夺冠福地上海

另一个变数在于袁也淳。拜DP巡回赛与美巡赛的“战略合作”所赐，上赛季美巡联邦快递杯第126-200名的球员，将可获得本赛季欧巡赛“类别12”会员资格。去年联邦杯排名第153位的吴璧源，便已依靠这一类别出战了今年5场DP巡回赛赛事，并很有可能报名参加沃尔沃中国公开赛。

去年联邦杯第128位的袁也淳，同样属于“类别12”，并将在下周的新加坡精英赛上，首次使用这一“欧巡特别会员身份”参赛。倘若他报名参加沃尔沃中国公开赛，将肯定可以通过欧巡通道入围，但28岁的大连名将是否会自2019年后首次亮相中国公开赛，目前还是一个未知数。

袁也淳将参加下周DP新加坡精英赛

考虑到中国公开赛赛前一周，袁也淳将来到重庆参加四年一度的全运会资格赛，因此，不能排除他会在国内多逗留1-2周，放弃同期光巡赛程，打满沃尔沃中国公开赛+海南精英赛欧巡”两站中国赛“的可能性……

哪些中国人已打进沃尔沃？

不过，沃尔沃中国公开赛既然也是一场中巡赛，那么，丁文一和金子豪是否可以通过中巡赛会员身份入围？毕竟，前者是中巡赛前冠军，后者则贵为上赛季的中巡奖金王。

答案是，一喜一忧。

中高协上月宣布沃尔沃中国公开赛选拔标准

2月25日，中高协发布了沃尔沃中国公开赛国内球员的选拔标准。规定39名中巡赛参赛名额，通过《2025年中国巡回赛赛事章程》第V.B条类别2、3、4，也就是以下三个类别选出：

类别(2)：2023-2024赛季中国巡回赛赛事单站冠军

类别(3)：2024赛季中国巡回赛奖金榜前40名的球员

类别(4)：2025年中国巡回赛资格赛决赛阶段排名前40的球员

凭借2024赛季中巡赛横扫五冠，以及年终奖金榜第1名，金子豪因此通过“中巡赛通道”，获得了今年沃尔沃中国公开赛的参赛资格，将开启生涯第2场国家级公开赛征程。

金子豪依靠中巡，而非欧巡通道入围沃尔沃中国公开赛

丁文一则没有这么好运。

尽管他曾经在2021年赢得过中巡博鳌公开赛冠军，但并不属于类别(2)中的“2023-2024赛季冠军”。而且，他并没有入围2024赛季中巡赛奖金榜，也未曾参加2025年初的资格考试。因此以上3个中巡赛类别，北京20岁小将都无缘染指……

DP和中巡赛两个通道都无法入围，16岁时第一次参加沃尔沃中国公开赛即斩获亚军的丁文一，看来也只能通过“职业赛事邀请”的6张外卡之一，进入今年的中国公开赛阵容，迎来生涯第3次国家级公开赛之旅。

2020年丁文一首次参加沃尔沃中国公开赛即获亚军

想必有球迷会感到好奇，连丁文一都无法自动入围，那么已经进入沃尔沃中国公开赛阵容的中国球员，又都是谁呢？

首先，根据中高协发布的选拔标准类别(2)，即2023-2024赛季中国巡回赛赛事单站冠军，入围的中国大陆球员有10人：

沈楠楠、李林强、刘恩骅、罗学文、叶沃诚、周彦含、仝扬、成禧荣 (业余)、金子豪、肖博文

仝扬、金子豪、沈楠楠均通过中巡冠军身份入围

由于中巡赛名额总共只有39席，而包括外籍及港澳台球员在内的过去两年单站冠军，已经达到14-15人左右，因此，顺延到接下来的选拔标准类别(3)，即2024赛季中国巡回赛奖金榜前40名的球员，估计只有前35名左右的球员可以排进。目前看来，其中的中国大陆球员有12人：

陈子豪、白政恺、王梓、曹森首、陈逸龙、符峄浩、简传林、凡济诚、吴红富、张羽泽、金诚、唐海钊

连同去年沃尔沃全国青少年比洞锦标赛冠军李政达、中国业余公开赛冠军昌熙桓，以及已通过欧巡赛会员身份入围的李昊桐和吴阿顺，以上26人，已经确保了今年沃尔沃中国公开赛将升起26面五星红旗。

而自2005年起，沃尔沃中国公开赛效仿英国公开赛和美国公开赛，增设资格赛，为不具备参赛资格的选手另辟一条通道。

本周二和周三，3月18-19日，沃尔沃中国公开赛资格赛已经在上海颖奕安亭高尔夫俱乐部打响。85名中国大陆球员和28位非中国大陆球员报名参赛，将分别竞争9个中国大陆球员名额及3个非中国大陆球员名额 。

来源：小鸟体育