令天朝无辜躺枪的朝鲜预警机发展以及其战机升级计划

摘要：最新卫星图像确凿证实，朝鲜正在紧锣密鼓地研发一款基于Ил-76战略运输机的空中预警和控制系统（AEW&C）。一旦该计划顺利完成，朝鲜将成为继俄罗斯、印度和中国之后，第四个拥有此类系统（Ил-76平台的大型预警机）的国家，这无疑会为朝鲜人民军空军增添强大助力，成

最新卫星图像确凿证实，朝鲜正在紧锣密鼓地研发一款基于Ил-76战略运输机的空中预警和控制系统（AEW&C）。一旦该计划顺利完成，朝鲜将成为继俄罗斯、印度和中国之后，第四个拥有此类系统（Ил-76平台的大型预警机）的国家，这无疑会为朝鲜人民军空军增添强大助力，成为关键的力量倍增器。

空中预警和控制系统所配备的雷达，其规模比战斗机所使用的雷达大出数倍。它备受重视的原因在于，能够与战斗机及地面资产实现数据共享，其中就包括关键的目标数据，这极大地提升了与敌机交战的效率。在有诸多迹象显示朝鲜有意采购现代俄罗斯战斗机之后，此次对AEW&C的投入，进一步彰显出朝鲜正在大力重振其军事航空能力。

当前，朝鲜的战斗机机队被普遍认为基本处于过时状态，主要由越战时期的МиГ-19、МиГ-21战斗机，以及为数不多的МиГ-23MЛ和МиГ-29战斗机构成。这样的机队，其有限的空对空作战能力，既制约了该国对AEW&C这类战略装备的保护能力，也削弱了部署此类力量倍增资产所能带来的效益。虽说开发基于Ил-76的AEW&C系统，能使朝鲜在监控本国弹道导弹和巡航导弹试验方面更具优势，但要充分发挥这一资产的重大效用，就必须采购具备现代传感器、导弹以及数据共享能力的高性能战斗机。

早在9月，韩国政府消息人士就曾透露，朝鲜战斗航空兵飞行员已被派遣至俄罗斯远东地区的符拉迪沃斯托克。自那以后，越来越多人猜测，朝鲜与俄罗斯很可能已达成战斗机采购协议，旨在对朝鲜人民军空军众多老旧部队进行重新装备。尽管美国印度太平洋司令部（USINDOPACOM）司令塞缪尔·帕帕罗上将在12月宣称，朝鲜将会接收俄罗斯的МиГ-29和Cу-27第四代战斗机，但平壤方面已明确表现出对采购更为先进的“4➕代”以及第五代战斗机的浓厚兴趣。

在新书《朝鲜安全：单极时代的生存：朝鲜与美国35年对峙》中，作者AB·艾布拉姆斯着重指出，莫斯科向朝鲜提供战斗机主要有两种途径。第一种方式是“出口该国现有的МиГ-29级别战斗机”，并宣称这些战斗机是在禁运之前交付的，以此“维持一定的可信度”。

至于第二种更具争议性的方案，他如此阐述：“倘若朝鲜购买除МиГ-29之外的俄罗斯战斗机，例如更为先进的Cу-35和Cу-57战斗机——朝鲜领导人金正恩在9月访问俄罗斯时曾实地视察过这些机型——那么这些战斗机可能会配备俄罗斯随行人员，部署在朝鲜的军事基地，对外宣称由俄罗斯领导的联合部队指挥——无论其实际指挥结构究竟如何。这类远程战斗机能够轻松从俄罗斯边境的机场飞抵朝鲜，甚至可以在两国的基地间灵活调配，进一步强化这种联合指挥的印象——同时还能承担起拦截半岛附近美国轰炸机以及在平壤阅兵期间飞行等重要任务。”

空中预警机在空战中的关键作用，近期在乌克兰战场上得到了有力印证。俄罗斯的Cу-35战斗机在执行任务时，严重依赖A-50У系统的支持，借助远程P-37M空对空导弹对乌克兰目标展开攻击。地面防空系统同样依靠A-50У系统，实现了在400公里范围内对低空飞行的乌克兰战斗机进行击落，该系统有效地提供了跨越地球曲率进行精确打击所需的目标数据。这对于朝鲜而言意义非凡，朝鲜可借助其新研发的空中预警机系统，强化本国先进的地面防空系统以及即将列装的新型战斗机的作战效能。朝鲜领土面积相对狭小，仅约为俄罗斯领土面积的0.7%，因此即便仅部署一架空中预警机，也能实现较为广泛的覆盖范围。

从“东亚怪物房”这个最弱国家国防部门在多个领域所取得的显著进步来看，新型空中预警机的雷达及其他航空电子设备很可能基本为自主研发，尽管外界普遍猜测俄罗斯会因其对将Ил-76飞机改装成空中预警机的丰富经验而提供相应支持，但俄罗斯自己却没有机载三面有源相控阵雷达的设计制作能力。所以，外媒普遍推测天朝的“空警-2000”才是朝鲜预警机的鼻祖，至少大量赴华留学的朝鲜技术人员可能有机会涉猎相关技术……要知道，在多年前就有朝鲜留学生疯狂下载技术论文而导致天朝某知名高校服务器瘫痪的“壮举”！

附图是朝鲜预警机演进过程……可谓，发展神速！

【图 1/2】2025年3月14日卫星️拍摄的飞机全景图