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-老汤姆戴着鹿皮手套，轻轻拂去工作台上梣木屑，眯着眼瞅着眼前这手工打造的宝贝疙瘩——一个梣木车架。

徒弟凯文捧着个平板电脑凑过来：-师傅，咱给宝马发动机配木质底盘，这算赛博朋克还是蒸汽朋克啊？-老汤姆往烟斗里填着烟丝，慢悠悠地说：-这叫向死而生。

-窗外，英格兰的绵绵细雨，正打在摩根汽车厂那百年历史的红砖墙上，啧啧，这意境！

三天后，摩根Supersport的官图在摩尔文镇一发布，全球车迷都傻眼了，终于明白老汤姆那句话的深意。

这辆装着宝马3.0T心脏的复古跑车，像个穿越时空的机械武士，在电动车浪潮里硬是劈开一道逆行的火花，燃！爆！了！社交媒体上那叫一个热闹，有人吐槽这是-工业时代的恐龙标本-，有人跪求代购渠道，喊着-这才是男人的终极浪漫-。

哈哈，怎么说呢，萝卜青菜各有所爱吧。

说实话，我觉得摩根这回玩的哪是造车啊，分明是在搞行为艺术！你瞅瞅那马蹄形进气格栅，妥妥从1930年代老照片里抠出来的，复古得不要不要的，顶上却嚣张地架着碳纤维硬顶。

这就好比让穿着长衫的孔乙己踩着平衡车去买茴香豆，这混搭，既荒诞又迷人，绝了！更绝的是中控台上那个宝马-鸡腿-挡杆，在胡桃木装饰的包围下，那感觉，就像东北乱炖里加了块法式鹅肝，德式精密和英伦风骚搅和在一起，那画面，啧啧，谁懂？

说到这车的杀招，那还得是藏在复古皮囊下的黑科技。

340马力的宝马B58发动机，配上全铝车身架构，零百加速3.9秒！那些开着电动爹，整天-智能移动空间-的新势力车主们，估计脸都绿了——不是说燃油车日薄西山吗？怎么这老古董飙起来比他们还带劲？这就好比用毛笔写出了一段Python代码，传统手艺和现代科技较上劲了，不服不行！

不过，大伙儿可别被这些数据唬住，真开过摩根的人都知道，他们家卖的压根儿就不是速度。

坐在梣木框架包裹的驾驶舱里，听着Sennheiser音响流淌的爵士乐，手指轻轻拂过真皮包裹的方向盘，那感觉，就像在星巴克端着青花瓷碗喝手冲咖啡，要的就是这种违和的仪式感！有位订车的北京老哥在论坛留言：-开这车去国贸堵车都是享受，隔壁特斯拉车主看我的眼神，跟看出土文物似的。

-哈哈，画面感十足！

对了，还有一个有意思的地方，那就是摩根的手工定制服务。

你想要鳄鱼皮仪表台配荧光绿车漆？行！想在后视镜上镶施华洛世奇水晶？安排！这种任性程度，堪比让米其林大厨给你做煎饼果子加鱼子酱，只有你想不到，没有他们做不到！不过，8.9万英镑的起售价，够买三辆Model S还有找零。

难怪网友调侃：-这不是车，是行走的凡尔赛文学。

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看着社交媒体上的口水战，我想起去年在古德伍德速度节看到的场景：当电动超跑方阵呼啸而过时，围观群众举着的却都是拍摩根老爷车的手机。

这种魔幻现实，可不就是当今汽车产业的缩影嘛！就像王家卫电影里的台词：-有时候车比人长久，它记得所有故事。

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您可能不知道，摩根工厂至今还保留着给客户寄手写信的传统。

当德国同行用机器人手臂每分钟焊接80个零件时，这里的工匠还在用祖传工具给木制车架抛光。

这种近乎偏执的坚持，让我想起《百鸟朝凤》里的唢呐匠人——明知时代变了，偏要对着轰隆作响的挖掘机吹最后一曲，这是一种精神，一种传承！

那么，Supersport真的只是情怀税收割机吗？看看他们新采用的CX铝制平台，扭转刚度比前代提升50%，后桥限滑差速器能让漂移轨迹比德芙巧克力还丝滑。

这分明是穿着唐装打自由搏击，招式里藏着真功夫！有位赛道测试员私下透露：-在纽北开这车，每个弯道都能听见木头框架的呼吸声，那是智能汽车永远给不了的机械对话。

-有没有感受到那种人车合一的境界？

这场复古狂欢背后，藏着个残酷的生存寓言。

去年宾尼法利纳关停燃油车业务时，摩根却靠着年销650辆的成绩活成了行业标本。

他们的生存秘诀，大概就像《肖申克的救赎》里那本藏锤子的圣经——把革新藏在传统里，用极致的小众对抗大众的洪流，这是一种智慧！

有意思的是，Supersport发布当天，特斯拉股价跌了2.3%。

虽然二者根本不在同个赛道，但这微妙的反差，像极了数码相机刚普及时，徕卡突然推出的限量版胶片机。

有分析师毒舌评论：-当所有人都在卷自动驾驶时，摩根教会我们，有时候手握方向盘的踏实感，比电脑规划的完美路线更珍贵。

- 你觉得呢？

不过，您要是以为这就是场老牌车企的垂死挣扎，那可就错了。

看看车主群里那些90后新贵，他们买这车可不是当摆设。

上海陆家嘴的地库里，Supersport经常和蔚来ES8停在一起，活像穿越剧里的错位CP。

有次听见两个车主的对话特别逗：-您这车能OTA升级吗？--能升级情怀算不算？- 哈哈，机智！

说到这儿，想起个真实段子。

某科技新贵开着Supersport去谈融资，投资人绕着车转了三圈，最后憋出一句：-你们这个用户画像，比大数据分析还精准。

-可不是么，在这个算法统治一切的时代，愿意为三个雨刷设计等18个月的人，本身就是最硬核的反算法存在。

夜深了，摩尔文镇的工匠们还在加班加点。

车间里飘着威士忌和机油的混合香气，老汤姆正在给第37号车架雕刻客户姓名的首字母。

此刻，流水线上的机器人或许正在高效运转，但这里的手工误差，恰恰成了最奢侈的精准。

就像《海上钢琴师》里说的：-琴键有尽头，但音乐没有。

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所以，您问我Supersport到底值不值？我倒想反问：当自动驾驶普及那天，您是会怀念手握方向盘的激情，还是庆幸终于不用自己开车？这个问题，可能比讨论参数更有意思。

就像我们永远说不清，是手机毁了书信的浪漫，还是微信拯救了失传的笔友文化。

您觉得呢？ 这车，值吗？ 您会买吗？

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