摘要：不得不说，21万区的起售价，可能会让更多的人能对这台车感兴趣甚至购买，当然，最终起售价还是要等官方的价格，8月15日开启预售的话，不知道价格是预售价格，还是最终实际价格，这个还不好说。

智己LS6增程版的热度你说大吧，肯定没有小米YU7那么大，你说小吧，毕竟有个增程专用66度电池还是值得期待的。

而目前，车友们都在讨论啥？老图观察了下，主要聚焦于：价格、颜值、竞品。

①、先说最重要的价格，实际上大家目前基本的预期都在20万左右，基本觉得都会超过20万，毕竟智己LS6这次入门版都是50多度电池。

参与投票的有33人认为权益后实际价格20.69万；

有12人觉得起售价21.69万；

有4票给了22.69万；

有3票给了23.69万。

不得不说，21万区的起售价，可能会让更多的人能对这台车感兴趣甚至购买，当然，最终起售价还是要等官方的价格，8月15日开启预售的话，不知道价格是预售价格，还是最终实际价格，这个还不好说。

②、大家对外观尤其是内饰的解读还是有一些差异，但是只要价格合适，这都不是问题。外观的问题主要聚焦大灯和某鹏的比较像，老图觉得，像就像有什么，某03卖的便宜，但是卖得很火爆，也不能说丑吧。

内饰层面，老图更接受这种贯穿式的中央通道，把中控屏躺在那里的确费劲，而且空间利用率也不高，第一视觉感也差点意思。

至于方向盘这个问题，老图对异形方向盘接受度很高，不管是塔子的椭圆形还是智己的半幅式，开着都不错，就是不能接受把转向灯搞到滚球上的，而不是放在拨杆上的，感觉适应起来有点需要时间。

这次智己的内饰外观升级幅度不小，但是市场对外观和内饰的确存在一定争议，这还要看车主最终的实际体验，如果实用性更强，那这些都不是问题。

③、在竞品层面，老图认为智界和阿维塔07都会是智己LS6的竞品，不少人更愿意把07作为LS6的竞品，认为智己LS6的优势是大、操控，而07的优势是辅助驾驶和内饰音响等。

这就要看智己LS6最终的价格了，如果比即将上市的阿维塔07改款便宜2万，老图觉得阿维塔07的压力不会小。毕竟，智己LS6也是一样的电池。辅助驾驶层面，阿维塔07还得额外支付一万二。

最后来点老图的分析，智己LS6的这个53度电池和66度电池的差价会是多少？智界R7的37度和52度之间的价格只相差了一万，而且也是标准续航用的磷酸铁锂长续航用的三元锂，那意味着智己LS6的这两个版本的价格差应该会在2万左右，因为66度的三元锂肯定贵不少，而且底盘框架层面需要改动的地方也多。

假设，智己LS6入门版的权益后售价22万，那长续航版本后驱车型可能会是24万左右，这个价格还是能够接受的，如果66度电池超过25万，那老图觉得选择53度电池也没多大问题，主要还是看价格差，如果两者其他配置都一样只是电池包大小不同，价格差在一万五可以上66度电，如果超过2万，那53度电池更有性价比。

智己LS6的路这次好走吗？

①、肯定没那么容易，因为53度电池包的优势并不大，而在21——24万之间，有岚图FREE+和阿维塔07这两个直接竞品，而且这两位都是华为ADS加持，电池包也不小；

②、如果智己LS6的大电池版本超过25万，那25万能够买到的车型在下半年太多了，尤其是六座SUV，这对于智己LS6的市场压力不会小；

③、智己品牌目前的销量并不是很高，至少在品牌认可度上和问界、理想比有点差距，性价比依然是智己要坚持的路线；

④、智己一直做的不错的地方就是操控和悬架，空间上优化的也不错，这是智己一直坚持的地方，这也是智己的优势，这一次能不能借助内饰外观的改变得到进一步认可度提升拭目以待。

智己LS6之后还有智己LS9这款六座SUV要上市，如果智己LS9的价格能够做到起售在25万左右，相信市场反应不会小，因为目前25万能买到的不错的六座SUV也就一个S09，当然说的目前，马上风云T11和银河M9也会上。

但是智己品牌毕竟是高端品牌出身，尤其是智己L6和LS6也能证实智己的调教水平的确不错，虽然销量有所起伏，但是老图对智己品牌的车型品质还是认可，只是关公水平着实一般。

还有一点，车企切勿把流量当成销量。这是两码事，落地营销才是王道，智己这次能不能成，值得期待。

来源：大力财经