摘要：据壹航运最新获悉：当地时间上周五（3月14日），美国联邦海事委员会（FMC）宣布，将启动一项针对导致全球航运及物流瓶颈的专项调查。

据壹航运最新获悉：当地时间上周五（3月14日），美国联邦海事委员会（FMC）宣布，将启动一项针对导致全球航运及物流瓶颈的专项调查。

FMC表示，如果发现某些国家在全球主要航运要道造成拥堵，将考虑禁止该国注册的集装箱船进入美国港口。

FMC在一份公告中指出，此次调查将聚焦全球海运咽喉要道的拥堵及其他限制性因素，重点评估外国政府的法律、法规、惯例，或悬挂外国国旗的船东及船公司的行为是否对美国航运业构成了不利条件。

▲官方公告

据悉，FMC此次瞄准的七大航运要道包括：英吉利海峡、马六甲海峡、北海航道、新加坡海峡、巴拿马运河、直布罗陀海峡以及苏伊士运河。

FMC指出："根据现有信息，这些阻塞点的航运限制可能已造成需要委员会慎重考虑的情况，以确定其政策并履行职责。"

FMC还总结了每个关键航道堵塞的重要性和潜在威胁。

例如，苏伊士运河承担全球10%～12%贸易量，是世界上最繁忙的航道之一。但其狭窄的运河宽度和单航道模式经常导致延误，尤其是在旺季；另外运河浅水深度使其容易受到天气相关问题的影响，进一步增加了事故风险。

苏伊士运河的战略重要性也使其成为地缘政治紧张局势的焦点，受到来自包括巴以冲突、海盗袭击以及胡塞武装袭击红海商船等的影响。此外，由于船舶通过航道可能传播入侵物种，也引发了环境关切。

▲苏伊士运河

与此同时，全球另一条航运咽喉要道——巴拿马运河也正面临通航限制、干旱及地缘政治等多重挑战。

FMC在公告中指出，尽管巴拿马运河在2016年完成了重大扩建工程，新增了第三套船闸以容纳“新巴拿马型”船舶，但其通航能力仍存在显著限制，无法通行超大型集装箱船等巨型船舶。在高需求时期，拥堵问题频发，导致船舶延误，进而对全球供应链造成高昂的干扰成本。

此外，巴拿马运河依赖附近湖泊的淡水维持船闸运行，而长期干旱叠加不可预测的降雨模式，显著降低了可用水位，影响了运河的正常功能和运营效率。这些环境因素加剧了运河运营中断的风险，尤其在干旱季节更为突出。

FMC进一步强调，巴拿马运河在地缘政治中占据重要地位，对美国的利益至关重要。其运营过程中若出现政治不稳定或中断，可能引发深远的全球影响。

▲巴拿马运河

此外，马来西亚与印度尼西亚之间的马六甲海峡拥堵问题主要受航道狭窄、恶劣天气以及频繁发生的船舶劫持和抢劫事件等因素影响；而新加坡海峡的航运延误则源于航道狭窄、浅水区限制、不可预测的天气条件以及严格的法规等多重因素。

在英吉利海峡，"政治动态、边境管控和海关检查的复杂性进一步加剧，加之海峡毗邻英国与法国之间的敏感区域，时常引发安全关切的升级"。

随着新航线的开通，连接欧洲与亚洲的捷径——北海航道正逐渐成为全球海运的关键阻塞点。俄罗斯与北约部队在该区域的军事存在不断加强，进一步加剧了围绕贸易路线和资源准入的紧张局势，冲突风险也随之上升。

FMC在公告里指出，欢迎相关人士在5月13日前提交书面评论，评论内容需涵盖与上述海运阻塞点相关的经验、论据或数据，尤其应重点关注外国政府的法律、法规、行为或其他行动，以及外籍船舶所有者或运营者的行为对这些阻塞点航运条件的具体影响。

具体包括以下内容：

1、上述一个或多个海运阻塞点的限制的原因、性质及影响（包括财务和环境影响）是什么？

2、这些限制在多大程度上是由一个或多个外国政府的法律、法规、行为或不作为引起或导致的？

3、这些限制在多大程度上是由外籍船舶所有者或运营者的行为或不作为引起或导致的？

4、在2025年剩余时间内，任何持续的航运限制的可能原因、性质及影响（包括财务和环境影响）是什么？

5、委员会在短期和长期内可采取的最佳措施是什么，以缓解航运限制及其影响？

6、实施缓解上述航运限制及其影响的措施的障碍是什么，以及如何解决这些障碍？

FMC表示，委员会或将根据调查结果采取包括“拒绝由制造不利条件的国家注册的船舶进入美国港口”的补救措施，以此应对外贸航运中的不利条件。

来源：壹航运