网红企业家的两极分化:周鸿祎和雷军,差距到底在哪里?

B站影视 日本电影 2025-03-17 23:37 1

摘要:2月27日,小米SU7Ultra正式发布,起售价比预期狂砍近30万,上市10分钟订单飙到6900台,3天后锁单量破万,提前完成全年任务。按莲花CEO之前的说法,小米这算是在国内生造了一个纯电超跑市场。

网红周鸿祎输给了雷军?

2月27日,小米SU7Ultra正式发布,起售价比预期狂砍近30万,上市10分钟订单飙到6900台,3天后锁单量破万,提前完成全年任务。按莲花CEO之前的说法,小米这算是在国内生造了一个纯电超跑市场。

在不少人看来,小米之所以能如此成功,主要是因为有雷军这个营销之王。不管出什么新品,踏足什么行业,雷军总是能用各种方法把话题直接拉满。

但如果把目光转向另一边,红衣教主周鸿祎近年来到处爬车顶、送豪车、玩直播,甚至亲自出演AI短剧,长期住在热搜上。但360却依然连连亏损,去年预计亏损12亿,股价这些年更是累计跌幅超过90%,市值蒸发超4000亿元。

为什么同样是网红企业家,一个能做到公司市值破万亿,另一个却亏到连底裤都不剩?周鸿祎到底是哪里不如雷军?其实雷军的网红人设从来都是紧紧围绕小米的核心业务展开。他做直播会用卷尺量后备箱,展示手机支架卡槽,甚至现场拆解电池包,全程只干一件事,把产品细节掰开揉碎喂到你嘴里。

从小米SU7立项到量产的3年时间里,雷军一直在输出工程师文化,成本控制这些硬核内容,为产品积累认知势能,在用户心里种下了信任的种子。通过长期的积累,让小米建立起了用户忠诚度,哪怕遇到舆论危机,也能靠「72小时响应改进方案」扭转局面,把流量真正转化成了品牌资产。

从手机到汽车,雷军始终围绕「让更多人享受科技乐趣」的愿景塑造形象,形成了从流量到销量,再到生态协同的正循环。反观周鸿祎,送车、拍剧、当红衣车模,热闹是真热闹,但用户看完只剩一脸懵,缺乏与核心业务的强关联。

360的业务主要不在C端,他的网红行动既没有明确的核心思想,也没有突出重点,没办法在用户心里形成固定的认知,流量来的快,散得更快。因为产品和流量之间缺了一条转化链。

除了营销问题,两家公司的业务发展也有着巨大差距。360是PC时代的安全软件巨头,2019年净利润高达60亿,广告收入近百亿。但随着时代发展,到2023年广告收入已经减少到45亿,去年上半年更是只剩20亿。

在时代变化面前,360也想摆脱对广告的依赖,提出「四路并发」战略,向B端布局。可实际进展缓慢,核心安全业务到2023年才17亿。不仅如此,360战略投资的企业也连连亏损。像哪吒汽车,2021年到2023年合计亏损超过183亿。即便周鸿祎放弃后续增资,亏损也没停止,还让哪吒汽车从去年开始就传出了倒闭的消息。

而小米从手机业务起步,逐渐拓展到智能家居、智能汽车等多个领域,构建起了庞大的生态体系。造车从宣布立项到SU7量产,四年间申请专利超过1200项。在小米内部,流量永远是工具,技术和产品才是目的。所以,当周鸿祎还在计算下一个热搜话题时,雷军已经带着团队扑向下一个技术攻关。这场较量的胜负,在他们选择不同道路时,就早已注定。

来源:是峰不是疯

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