摘要：具体来看，在外观方面前脸部分采用了标志性的讴歌家族风格，钻石形的格栅放射状的黑色中网，讴歌车标都不会缺席。左右两侧大灯组则是全新的演绎，依旧扁平，上下分层，加入了特殊的熏黑灯组，显得更加的个性，前保险杠部分的下格栅并在左右两侧保留了独立的雾灯组，提升了硬派的感

讴歌在北美市场推出了ADX车型，这个略显生疏的名称其实就是以思域平台打造的SUV，相当于豪华版的HR-V或是ZR-V致在。

具体来看，在外观方面前脸部分采用了标志性的讴歌家族风格，钻石形的格栅放射状的黑色中网，讴歌车标都不会缺席。左右两侧大灯组则是全新的演绎，依旧扁平，上下分层，加入了特殊的熏黑灯组，显得更加的个性，前保险杠部分的下格栅并在左右两侧保留了独立的雾灯组，提升了硬派的感觉。

车身侧面，大体的身形其实多少可以看到一丝HR-V车型的影子，包括那个平直的车顶，短小精致的车身，特殊的D柱倒角等元素都是如此，当然A柱下方有着A Spec标志，显示了讴歌车型的身份，大尺寸轮毂也有特殊的造型，配合水泥灰色车漆增强了时尚感。在车尾部分。车顶有着大尺寸扰流板，尾灯依旧是标志性的讴歌设计，不过尾箱线条将HR-V的设计和讴歌风格强行结合，显得有些怪异，后保险杠部分双边双出排气，显示了本田汽车行应有的姿态。

在内饰部分，该车就非常的偷懒，一眼看上去就是HR-V或者说思域家族的设计，非常的本田，一点也不讴歌，悬浮式大尺寸液晶屏，平直的中控台面，嵌入式液晶仪表盘，朴素的机械式挡杆，招牌的空调控制旋钮等元素都不会缺席，由于成本所限可能就没有办法换装讴歌标志性的旋钮式换挡，方向盘除了讴歌车标之外，也基本就是四驱那一套，当然更加复杂的撞色内饰配色显示了豪华车型应有的姿态。大面积皮革缝线工艺覆盖也确实要比本田品牌更加的高级，A Spec版还有夸张的红色运动座椅，可能是讴歌味最浓的款式。这样一来，不管是空间还是后备箱表现等各方面都参照HR-V，有着预料之内的水平。

在动力方面自然也不必多说，没有什么特别的待遇，1.5T发动机配CVT变速箱，即使在美国市场，由于平台的问题，也不可能有什么大排量自吸系统，最大功率182马力，甚至不想配备混动系统，不过毕竟是豪华品牌，且是讴歌，四驱系统不会缺席，增强了操控的体验，可调减震系统也提升了这一属性。高配车型还有B&O音响，算是小小的拉开了差距，不过该车的价格比美国市场的CR-V混动顶配还要贵，所以其实外媒也不是非常看好，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。

来源：闲传车