预售开启！领克10 EM-P的辅助驾驶，藏着多少惊喜？

摘要：雨后的西湖泛起薄雾，杨公堤梧桐叶隙透下光斑。一辆轿车从容切入待转区，隧道出口匝道精准选线，人车混行的窄路间流畅绕行。这不是老司机的驾驶日常，而是上周杭州街头，领克10 EM-P的辅助驾驶系统在真实路况中完成了它的首秀。

雨后的西湖泛起薄雾，杨公堤梧桐叶隙透下光斑。一辆轿车从容切入待转区，隧道出口匝道精准选线，人车混行的窄路间流畅绕行。这不是老司机的驾驶日常，而是上周杭州街头，领克10 EM-P的辅助驾驶系统在真实路况中完成了它的首秀。

面对无保护左转、拥堵博弈甚至逆光隧道等复杂场景，它始终像位沉稳的老司机。当车尾亮起蓝色提示灯，行人会心一笑：原来科技与生活早已没有距离。而随着8月11日的到来，这辆“全程都好开”的座驾即将向全民开启预售。

光影雕刻的疾驰艺术

预售开启之际，领克10 EM-P的旗舰姿态终于完整呈现。承袭家族“The Next Day”设计语言，它以“晨光律动”为灵感，让光影在车身上起舞。宽境车身与3005mm超长轴距奠定豪华基调，26.5°超跑倾角A柱与12°上扬C柱勾勒出蓄势待发的动感轮廓。破晓之光日行灯凌厉如刃，极光纤薄大灯内嵌法雷奥双模组，412米远光射程刺破夜色。六款车色中，“璃光紫”随角度流转变幻，“天云米”“鎏光金”采用豪车同款双珠光漆，默克专利Xirallic®材料在光影间演绎对立美学。隐藏式水切以4342mm行业最长尺寸消除视觉断层，全景星穹天幕以1.96㎡无横梁设计拓展7%视野，三层隔热工艺构筑移动玻璃穹顶。

性能是其另一张名片，全系标配eAWD智电四驱系统，前双叉臂与后五连杆独立悬架均采用铝合金材质，搭配液压可变阻尼悬架技术，石子路上柔韧过滤颠簸，高速过弯时强韧支撑车身。核心动力EM-P®智能电混系统，由1.5T Evo引擎与三电机协同发力，755N·m综合扭矩推动5.1秒破百，却仅馈电油耗4.22L/100km。金砖混动电池以磷酸铁锂基底实现240km纯电续航，SOC 30%-80%快充仅需15分钟。从都市通勤到跨城驰骋，它始终以四驱稳控之力，诠释“20万级驾控天花板”的底气。

Thor芯片驱动的“全域大脑”

当人们关注预售价格时，领克10 EM-P正以“辅助驾驶平权”重塑市场规则。全系标配英伟达Thor芯片，700TOPS算力如超级大脑，让辅助驾驶突破功能堆砌，进化至“类人决策”层面。激光雷达领衔的29颗传感器组成无死角感知网，200米探测距离与3cm精度，即便隧道逆光或浓雾中也能识别15cm低矮障碍。千里浩瀚H7方案以端到端大模型为核心，调用23.5 EFLOPS算力与750万辆实车数据训练，实现“全国都能开”的无图NOA能力。

杭州实测印证了这套系统的老练，拥堵路段跟车无顿挫，博弈加塞车辆响应快人一步；无标线路口自主通行，隧道内精准选道出匝道；面对突然横穿的行人，G-AES系统无需驾驶员介入，直接自动横向避让。22项主动安全功能全系标配，AEB最高支持130km/h刹停。从辅助泊车到车位到车位领航，43项功能覆盖全程场景。