摘要：作为一名汽车媒体人，最近深度试驾了2026款东风奕派eπ008六座版，跑了620公里各种路况，从城市拥堵到高速巡航，从乡间小路到山路弯道，这台车给我留下了深刻的印象。今天就和大家好好聊聊这台号称"20万级六边形战士"的真实表现。

作为一名汽车媒体人，最近深度试驾了2026款东风奕派eπ008六座版，跑了620公里各种路况，从城市拥堵到高速巡航，从乡间小路到山路弯道，这台车给我留下了深刻的印象。今天就和大家好好聊聊这台号称"20万级六边形战士"的真实表现。

第一次见到2026款东风奕派eπ008六座版实车的时候，5米02的车长，配上21寸的大轮毂，整车看起来比照片上要大气得多。特别是前脸那条点阵式贯穿灯带，晚上解锁时的动态点亮效果，绝对能让你成为停车场最靓的仔。

坐进驾驶舱的第一感觉就是：这内饰用料真舍得下本。中控台用了三种材质拼接，触手可及的地方都是软的。15.6英寸的中控大屏显示效果细腻，操作起来跟平板电脑一样顺滑。最让我惊喜的是副驾驶前面的隐藏式抽屉，放些小物件特别方便。

作为一台六座SUV，空间表现绝对是重中之重。第二排的两个独立座椅支持一键零重力模式，腿托升起后真的跟商务舱一样舒服。180mm的中央通道宽度，进出第三排再也不用狼狈地爬来爬去了。

最让我意外的是第三排空间。我身高178cm，坐进去膝盖距离前排还有一拳多的余量，而且地台是全平的，长时间乘坐也不会觉得憋屈。更贴心的是第三排还配备了独立的空调出风口、Type-C接口和阅读灯，考虑得非常周到。

储物空间更是让人惊喜：

全车27处储物格，连第二排座椅下方都有隐藏抽屉。

后备箱标准状态下能放下4个28寸行李箱。

中控台下方还有个车载冰箱，夏天冰镇饮料太实用了。

虽然2026款东风奕派eπ008六座版车身尺寸不小，但开起来完全没有大车的笨重感。电动助力转向很轻盈，女生也能轻松驾驭。马赫电驱系统的动力输出非常线性，不会像某些电动车那样一踩就窜，带着全家出行也不会让乘客晕车。

底盘调校绝对是亮点：

过减速带时干净利落，没有多余的震动。

高速变道车身跟随性很好，不会晃晃悠悠。

弯道侧倾控制得当，开起来很有信心。

NVH表现堪称同级标杆：

双层夹胶玻璃+静音轮胎的组合，100km/h时车内交谈完全不用提高音量。

本次‬未‬试驾‬增程版车型，据‬工作‬人员介绍‬说‬增程‬版‬发动机介入几乎无感，只有看能量流才能发现。

第三排的噪音控制同样出色，长途乘坐也不会觉得吵。

1. 双AI语音助手反应灵敏，支持多指令连续执行，用四川话说"打开天窗并播放张学友‬"都能准确识别。

2. L2+级智能驾驶在高速上表现稳定，自动跟车加减速都很自然，长途驾驶轻松不少。

3. FAPA记忆泊车可以记录10条常用路线，对于新手司机特别友好。

4. 3.3kW外放电功能让露营变得简单，接上电磁炉就能在野外吃火锅。

5. 马赫电池安全让人放心，通过了远超国标的针刺、挤压测试，还支持低温预加热。

我试驾的是纯电版，官方CLTC续航620km，实际开下来，城市+高速综合路况能跑580km左右，续航达成率很不错。快充从30%到80%只要28分钟，吃个饭的功夫就能补充200多公里续航。

据‬工作人员‬介绍‬增程版车型‬，综合续航能达到1300km，馈电油耗只有5L左右，长途出行完全不用担心找不到充电桩。

1. 车机系统菜单层级有点深，有些功能需要多步操作才能找到。

2. 无线充电板位置稍显尴尬，拿取手机不太方便。

经过620公里的深度体验，我认为2026款东风奕派eπ008六座版确实配得上"六边形战士"的称号。它以17万起的售价，提供了越级的空间表现、出色的驾乘质感、丰富的智能配置和可靠的安全性能。

如果你正在考虑购买一台20万左右的六座SUV，无论是纯电版还是增程版，2026款‬东风‬奕‬派‬eπ008都值得列入必看清单。特别是现在有限时优惠，性价比更是突出。建议有兴趣的朋友一定要去试驾体验，相信它会给您带来不少惊喜。

#26款eπ008六座版上市#

来源：一二说车一点号