摘要：近日，知名博主小乔与吉利汽车高层进行了一场别开生面的直播活动，共同体验了领克10 EM-P AI电混的多场景试驾之旅。在安吉蜿蜒曲折的山路上，领克10 EM-P展现出了惊人的稳定性，即便是在急转弯时，车辆也几乎感受不到任何侧倾，让小乔不禁赞叹其出色的操控性能。

近日，知名博主小乔与吉利汽车高层进行了一场别开生面的直播活动，共同体验了领克10 EM-P AI电混的多场景试驾之旅。在安吉蜿蜒曲折的山路上，领克10 EM-P展现出了惊人的稳定性，即便是在急转弯时，车辆也几乎感受不到任何侧倾，让小乔不禁赞叹其出色的操控性能。

领克10 EM-P不仅在驾驶体验上令人印象深刻，其技术配置同样令人瞩目。车辆搭载了全域安全技术，即使在SOC（剩余电量）低于20%的情况下，仍能保持全功率输出。其快速充电技术更是惊人，从10%充至60%仅需13分钟，电池循环寿命高达4500次，远超行业标准。毫秒级的四驱响应系统，以及冰雪路况下50:50的扭矩分配，使得领克10 EM-P在复杂路况下也能稳如磐石。

在主动安全方面，领克10 EM-P同样不遗余力。车辆标配22项主动安全功能，通过激光雷达与Thor芯片的强强联合，AEB刹停时速可达130km/h。其G-AES系统更是如同老司机般精准，能够连续避障，确保行车安全。

领克10 EM-P源自CMA Evo平台，采用了纯铝合金双叉臂与五连杆悬架的组合，配合液压可变阻尼技术，无论是连续弯道的支撑性还是颠簸路面的滤震性，均达到了豪华D级车的水平。这样的硬件配置，无疑为驾驶者提供了更加舒适、稳定的驾驶体验。

然而，领克10 EM-P的魅力远不止于此。吉利集团凭借全域AI技术体系，在混动技术领域走在了前列。星睿AI云动力2.0作为行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体，它如同一个全天候在线的动力管家，通过23.5 EFLOPS的强大算力与5倍于行业的安全数据库，实时优化动力策略，确保车辆在不同路况下的最佳表现。

星睿AI云动力2.0还能够通过多模态大模型学习驾驶者的驾驶习惯、路况及气候信息，提前切换至最优驱动模式。同时，该系统打通了电池管理、电驱响应与能量回收系统，实现了效率与安全的双重提升。这一创新技术，让混动技术从简单的机械执行跃升为具备AI思考能力的智能系统，为吉利在智能电混领域奠定了先发优势。

吉利在混动技术上的布局并不局限于单一路径。雷神EM-i AI电混注重节能表现，其热效率高达47.26%的1.5T Evo引擎与智能算法相结合，使得车辆在CLTC工况下的亏电油耗低至4.2L/100km。而领克EM-P AI电混则主打性能越级，通过后桥P4异步电机与3DHT变速箱的组合，爆发出惊人的390kW综合功率，仅需5.1秒即可从静止加速至100km/h，性能媲美V8发动机。

无论是城市通勤的能效优化还是高速山路的性能释放，吉利都以其深厚的技术储备为用户提供了全场景的最优解。从星睿AI云动力的底层架构到领克10 EM-P的性能爆发，吉利正以技术深度、路线宽度与体验高度的三维优势，引领混动技术迈入一个全新的AI驱动时代。在这个时代里，混动技术不再仅仅是参数的堆砌，而是拥有了“智慧的灵魂”。

来源：ITBear科技资讯