摘要：近日，美国总统特朗普在国会发表演讲时指责印度对美国汽车征收了超过100%的关税，并表示自4月起将对印度实施对等关税。报道称，特朗普2月就宣布将很快对印度等国征收对等关税，印度总理莫迪2月访美时，特朗普又重申了这一点。特朗普已经清楚地向莫迪表明，美国不会在对等关

据环球网报道，近日，美国总统特朗普在国会发表演讲时指责印度对美国汽车征收了超过100%的关税，并表示自4月起将对印度实施对等关税。报道称，特朗普2月就宣布将很快对印度等国征收对等关税，印度总理莫迪2月访美时，特朗普又重申了这一点。特朗普已经清楚地向莫迪表明，美国不会在对等关税上放过印度。同时，特朗普强调，没人能在关税上跟他讨价还价。

事实上，根据世贸组织规定，发展中国家在和发达国家交易时，一般都享有关税优惠，会得到对方的“照顾”，旨在保护发展中国家脆弱的市场，避免发达国家的产品造成过度倾销，给发展中国家造成难以弥补的伤害。而今这一局面可能在特朗普手里翻个个，准确的说，特朗普认为全世界都在占美国的便宜，给美国造成了巨额的外贸逆差，因此自己将着手调整对外贸易，让印度、日本、韩国、越南等伙伴国将吃进去的好处原样吐出来。

莫迪和特朗普（资料图）

特朗普的“对等关税”政策核心在于“以牙还牙”，其直接后果是印度对美出口成本飙升。印度对美平均关税为9.5%，而美国对印关税仅为3%，一旦实施对等，印度每年可能损失70亿美元，GDP下滑0.5%。首当其冲的是汽车产业：印度作为全球摩托车制造中心，本土品牌如Bajaj、Hero的出口竞争力将因美国对摩托车征收同等关税而大幅下降。制药业同样面临灾难性打击——印度40%的仿制药出口至美国，关税增加将削弱其价格优势，甚至加速供应链向东南亚转移。

除开已经拿对等关税来威胁印度的美国，欧盟2月末也展开了行动，敦促印度削减在汽车、葡萄酒和烈酒等商品上的关税。而莫迪政府却又面临着国内车企的压力，塔塔汽车、马恒达等印度车企积极游说，反对降低电动汽车的进口关税，称这将损害它们投入巨资的新兴产业。从上述信息可以推测出，莫迪不太可能在汽车关税问题上做出多大让步。

印度（资料图）

目前，新德里当局正面临一个大麻烦，那就是外资大规模从印度撤离，以及随之引发的一系列负面影响。问题最突出的体现在印度股市上，近期印度股市遭遇了一场历史性的抛售，印度基准指数一度连续10天下跌，创下30年来最长的连续下跌纪录。仅今年以来，外国投资者累计从印度市场撤出了近140亿美元，这加剧了印度市场的悲观情绪。如果把时间拉长来看，与去年9月时相比，印度股市从峰值下跌了大约15%，近85万亿卢比的投资者财富蒸发，这显然重创了印度经济。

这一挫折迫使印度不得不重新评估、调整对美关系以及对华关系。莫迪政府意识到，虽然自己能在特朗普的“遏华”战略中扮演重要的角色，但特朗普并不会因此就在贸易问题上对印度“网开一面”。所以与其一味讨好特朗普，不如在中美间寻求更平衡的关系。一方面，对印度而言，若将来特朗普要对中国发起更大规模的贸易攻势，这种平衡的关系反而会成为印度对美国的筹码；另一方面，印度经济长期面临增长不均衡、制造业竞争力不足等问题。

印度（资料图）

有分析认为，收取对等关税的做法虽然看似公平，但实际上却是一定会造成“多输局面”的不合理做法。一方面，此举严重违反世贸组织规则，将给发展中国家的经济发展造成严重创伤，让多边贸易规则受到严重冲击。另一方面，不管是美国企业还是其他国家的企业，都将面临贸易成本激增的挑战，从而导致供应链的不健康发展。更重要的是，美国国内消费者的负担将进一步加重，加剧通胀压力，直接冲击美国经济发展。

来源：君武大本营