领克10 EM-P预售开启，19.2万起配置直接拉满

摘要：当一台二十万级的轿车同时给你四驱性能、激光雷达和英伟达Thor芯片的算力，你会想到什么？不是豪华品牌的顶配车型，而是领克刚刚掀桌子的最新力作——领克10 EM-P。8月11日，这款定位“智能电混四驱轿车”的中大型混动新车正式开启预售，预售价19.2万起。它不仅

当一台二十万级的轿车同时给你四驱性能、激光雷达和英伟达Thor芯片的算力，你会想到什么？不是豪华品牌的顶配车型，而是领克刚刚掀桌子的最新力作——领克10 EM-P。8月11日，这款定位“智能电混四驱轿车”的中大型混动新车正式开启预售，预售价19.2万起。它不仅用标配四驱和激光雷达重新定义了20万级轿车的门槛，更以越级配置和全面实力，把原本属于高端市场的体验，硬生生拉到了主流消费者的触手可及范围内。

有颜值更有质感的“内外兼修”

领克10 EM-P延续了品牌标志性的家族设计语言，但这次更强调“晨光律动”的视觉张力。车身线条干净利落，既保留了运动轿车的动感姿态，又融入了稳重优雅的细节处理。前脸的扁平化北极之光日行灯不只是照明工具，还集成了示宽和转向功能，辨识度与功能性兼得；尾部贯穿式LED尾灯在夜晚点亮后极具视觉冲击力，让整车看起来更有高级感。

坐进车内，豪华感扑面而来。大面积软性材质包裹搭配Nappa真皮座椅，触感细腻且支撑性出色；软织物顶棚则增添了一份居家般的舒适氛围。哈曼卡顿23扬声器音响系统拥有1600W的澎湃功率，无论是低音的厚重还是高音的通透，都能带来接近音乐厅级别的听觉享受，让每一次出行都变成一场听觉盛宴。

辅助驾驶杭州实测，复杂路况稳如老司机

领克10 EM-P在辅助驾驶领域的表现堪称“越级选手”。它不仅是全球首款搭载英伟达Thor芯片的混动轿车，高达700Tops的算力让车辆在面对突发状况时反应更快、判断更准。全系标配激光雷达，并配合“千里浩瀚H7”高阶辅助驾驶系统，在海量数据与先进算法的双重加持下，实现了全场景高阶辅助驾驶能力。

最近在杭州城区进行的实车直播中，它的表现堪称教科书级别：遇到三轮车突然斜穿马路时，系统能瞬间识别风险并平稳减速，同时灵活调整路线避开障碍；进出隧道时光线剧烈变化，激光雷达与视觉系统精准配合，无惧眩光与逆光干扰，确保过渡平稳；在高速及城市快速路上，它能提前预判路况，自然流畅地完成匝道汇入汇出，真正做到“人车协同”，让驾驶者省心又安心。

动力与能效：性能轿车的底子

动力方面，领克10 EM-P搭载了一套由1.5T涡轮增压发动机、DHT Evo电驱系统和后桥P4电机组成的高效混动系统。综合功率高达390kW，最大扭矩755N·m，零百加速仅需5.1秒，这样的性能表现已经逼近传统豪华性能车。更难得的是，它在追求极致动力的同时，还能把CLTC亏电油耗控制在4.22L/100km，兼顾了驾驶乐趣与日常经济性，完美契合当下消费者对“既要又要”的需求。