摘要：喜欢高端MPV的朋友有新盼头了——华为系首款MPV确定落户智界，新车代号“EHV”，由奇瑞原计划推出的星途E08升级而来，预计2026年上半年上市。这款车不仅带着奇瑞的技术家底，还装上了华为的智能“大脑”，看样子是要在40万级高端MPV市场搅起一阵风浪。

喜欢高端MPV的朋友有新盼头了——华为系首款MPV确定落户智界，新车代号“EHV”，由奇瑞原计划推出的星途E08升级而来，预计2026年上半年上市。这款车不仅带着奇瑞的技术家底，还装上了华为的智能“大脑”，看样子是要在40万级高端MPV市场搅起一阵风浪。

华为系首款MPV落子智界：奇瑞技术打底，鸿蒙智驾加持

说起来，这款车的身世还挺曲折。原本奇瑞打算让星途品牌推出E08，概念车去年北京车展就亮过相，5米2的车长、3米多的轴距，妥妥的旗舰身段，计划卖40-80万。但眼看星途现有新能源车销量平平，奇瑞干脆把整个项目和团队都转到了智界，这下既能借华为的智能化光环，又能集中资源打高端，算是把好钢用在了刀刃上。

外观设计上，概念车的“凤羽蝶面”前脸大概率会保留，硬朗中带着点时尚感，不会像有些MPV那样设计得太夸张。车内更是把“舒适”拉满：2+2+2六座布局是标配，说不定还有大四座行政版，二排的零重力航空座椅能把人“陷”进去，后排17.3英寸吸顶屏配着压缩机冷暖冰箱，长途出行追剧、喝冰饮两不误，“冰箱彩电大沙发”的快乐一个都不少。

华为系首款MPV落子智界：奇瑞技术打底，鸿蒙智驾加持

机械素质这块，奇瑞可是下了真功夫。新车基于E0X-L平台打造，增程和纯电两种版本都有，用的是宁德时代的电池，还支持800V高压平台和5C快充，充电速度不用愁。最让人惊喜的是后轮转向系统，据说掉头半径比卡罗拉还小，这么大的车在小区里掉头、停车再也不用来回挪了。连iATS全地形系统都配上了，雪地、沙地、泥坑能自动切换模式，虽然MPV很少去越野，但这种“有备无患”的实力确实让人安心。

华为系首款MPV落子智界：奇瑞技术打底，鸿蒙智驾加持

当然，华为的加持才是重头戏。鸿蒙智能座舱肯定不会缺席，语音控制、场景联动这些看家本领都得安排上；乾崑ADS 4.0辅助驾驶系统更是核心卖点，192线激光雷达加上新的WEWA架构，端到端时延降了一半，通行效率更高，急刹车的情况也少了，要是2026年L3智驾能顺利落地，开这款车跑高速说不定能省不少劲儿。

价格方面，奇瑞原本对标腾势D9，计划30万出头起步，但交给华为运作后，定价肯定要往上走。参考问界M8、M9的价格，这款MPV起售价可能接近40万，加上选装后主销车型大概在45-50万区间。这个价格虽然不便宜，但高端MPV市场这两年增长很快，2025年上半年销量就同比涨了近50%，只要产品力够硬，不愁没人买。

对智界来说，这款MPV可是“翻身”的关键。现在智界销量不算景气，有了“华为系首款MPV”这个标签，再加上奇瑞的技术和华为的智能，说不定能打个漂亮的翻身仗。至于能不能成爆款，就得等2026年上市后看实车表现了，但光看这配置和来头，高端MPV市场的老将们怕是得提提神了。

来源：佳勋爱说车