摘要：老马6、睿翼、阿特兹......只要挂着马自达标，我相信颜值一定是你们选择它的理由之一，新能源底色的EZ-6像它的前辈们一样优秀。诸多品牌的电车都选择用车身同色的方式，弱化已无存在必要的中网时，马自达反其道而行之，前脸的双色设计让进气格栅这个概念得以保留，一道

当一个很“轴”很痴迷运动的品牌，入局新能源市场并且造出一款大空间轿车，它会不会是个性与家庭的最平衡之选？今天聊这位撩人的马自达EZ-6。

老马6、睿翼、阿特兹......只要挂着马自达标，我相信颜值一定是你们选择它的理由之一，新能源底色的EZ-6像它的前辈们一样优秀。诸多品牌的电车都选择用车身同色的方式，弱化已无存在必要的中网时，马自达反其道而行之，前脸的双色设计让进气格栅这个概念得以保留，一道熟悉的镀铬装饰条两旁，LED灯珠和灯带塑造出光之翼前脸，这副模样放在新能源的车海里，有够意气风发！要问我颜色怎么选，水晶魂动红看过就忘不掉。

而在车侧设计，马自达将动感作为第一表达，车门处的穹影曲面，宛如不同速度行驶状态下，车轮带出的抛物线的聚合，保持速度感的同时，优雅同样很重要。19英寸低风阻轮毂同样如此，黑银双色，铣削处理，还有比这款更动感、优雅的吗？

星环四圆贯穿式LED尾灯组是马自达品牌元素的传承，溜背+掀背式结构是美学与实用性的最强融合，最绝的是悬浮电动尾翼，虽然能达到车速后自适应开启，但谁会拒绝一上车就手动升起，这才最符合一颗正在激情跳动的心。

拉开已习以为常的无框车门，EZ-6的内饰风格一改旧日传统，六个字，马自达开窍啦？！

10.1英寸全液晶仪表、14.6英寸悬浮屏，还有双辐式平底方向盘，第一印象非常简洁。环抱式座舱、黑棕双色，座椅NAPPA真皮与麂皮绒面料组合，哑光电镀出风口，INS工艺雅奢木纹饰板，一套组合拳，老练的豪华氛围。

对于舒适性享受，马自达入乡随俗，EZ-6的主副驾驶座椅均配有3档通风加热，8点按摩，还支持云感悬浮零重力。后排空间二郎腿随便翘，4921*1890*1484mm的车身长宽高，2895mm超长轴距，作为B级车，已是越级一般的宽敞。

性能方面，EZ-6纯电版虽然是单电机，但190kW 320N·m的动力已是燃油车2.0T的水准，并且这是一台后置后驱电机，意味着驾驶乐趣直接超越历代马6。

前麦弗逊，后H臂多连杆，50:50完美前后重量分配，当你驾驶着它在城市车流里变道穿梭时，能明显感觉到底盘的韧性、转向的精准，谁说只有燃油的马自达才正宗？电机这种“0延迟”的扭矩爆发，更应该是马自达底盘的知音，新技术与真功夫双向奔赴了。

在日常驾车时，50英寸AR-HUD将车辆与导航信息都投在眼前，无需再转头看手机或是中控屏，谢绝分心。高速或城市的部分路段，还可以开启E-ZERO无界智能领航，5个毫米波雷达+5个高清摄像头+12个超声波雷达组成的L2.5级辅助驾驶系统，智能跟车巡航、偏移避让、拨杆换道等等功能实用好用。

续航方面，纯电动EZ-6有56.1kWh（480km）与68.8kWh（600km）两种电池规格可选，

此外也有1.5L发动机+单电机（160kW）的增程版本，电机功率降低了30kW，这就看个人取舍了，从驾控的角度来说，我更推荐纯电。

现在看车，让人下定决心的往往是价格，对此，马自达喊出了：用A级价格给B级标准松绑！除了至高20000元的国家补贴，厂家还提供15000元置换补贴与5000元保险补贴，以及价值7999元的不限里程终身零燃权益，让你可以踏踏实实买车，踏踏实实用车。补贴后，增程版9.98万元起，纯电11.98万元起，颜值、舒适性、智能化，再到同级少见的驾控性能，这台马自达EZ-6是不是直接超越了你的选车期待呢？

来源：车播客