摘要：在深圳南山高新园北区——这个聚集了腾讯、大疆等科技巨头的“中国硅谷”，一家“加油站”却以“变形金刚”般的配置低调营业：蓝色货车改装成移动储油罐，集装箱披着绿色帆布伪装成废品堆放点，小型油罐车常年驻扎，三者配合完成“接油-储油-加油”一条龙服务。

在深圳南山高新园北区——这个聚集了腾讯、大疆等科技巨头的“中国硅谷”，一家“加油站”却以“变形金刚”般的配置低调营业：蓝色货车改装成移动储油罐，集装箱披着绿色帆布伪装成废品堆放点，小型油罐车常年驻扎，三者配合完成“接油-储油-加油”一条龙服务。

记者暗访发现，这里的“加油员”堪称“全能选手”：一边叼着烟给大巴加油，一边手动操作输油管转移油品，甚至还能兼职停车场管理员指挥交通。一位工作人员得意地说：“生意好得很，早晚高峰大巴排队像赶地铁！”日均二三十辆大巴的流量，让这个藏身写字楼群的“黑油站”成了科技园里最神奇的风景线。

“这里柴油每升比外面便宜1块多，老板说油库直供，运费另算。”一位大巴司机向记者透露。然而，低价背后是触目惊心的安全隐患：

加油点无消防沙箱、防爆装置，油枪旁堆满烟头，静电接地装置？不存在的。

油品转移全靠人工攀爬油罐车，输油管随意搭接，现场人员边加油边抽烟，堪称“行走的燃烧弹”。

油罐车印着“深圳市三联化危货物运输公司”，但工商查无此名，实为东莞某公司车辆，且运营方“宝航巴士物业”的经营范围压根不含危化品。

更讽刺的是，该园区已被纳入城市更新项目，未来或将变身高端产业园，而此刻的“黑油站”却像一颗定时炸弹，与隔壁的阜外医院、大族创新大厦上演“生死对峙”。

令人意外的是，光顾此处的大巴并非“杂牌军”，而是宝中旅游、中南服务、西湖运输等多家正规客运公司的车辆。为何这些公司甘冒风险选择“黑油站”？

按日均30辆大巴、每车加注200升柴油计算，单日差价可达6000元，一年轻松省下200万。

园区停车场持正规经营许可证，道闸自动识别月卡车辆，临时车畅行无阻，完美避开巡查。

负责人刘某身兼停车场运营、大巴公司老板、油品中介数职，形成“场地-车辆-加油”闭环生意，甚至向租户推销：“加油？运费我包！”

南山黑油站绝非孤例。2023年深圳妈湾码头“移动油站”案中，8人因非法经营被抓，查扣柴油12吨；2024年益阳某黑油点用废弃搅拌厂储油，被查时汽油已积存570升。这些案例的共同点惊人一致：闹市区、低门槛、高利润。

反观南山黑油站，其风险指数更甚：

半径500米内覆盖3座写字楼、1家三甲医院，晚高峰堵车时若发生爆炸，后果不堪设想。园区拆迁在即，运营方或存“捞最后一笔”心态，安全管理彻底躺平。

最后想给科技园的一封“情书”

亲爱的南山高新园：你拥有最聪明的大脑（腾讯）、最酷的无人机（大疆），却养了个最“朋克”的油站—— 它用货车集装箱玩“伪装者”，用烟头当“氛围灯”，用输油管跳“死亡探戈”。

建议下次更新规划时，给它颁个“最佳冒险奖”，毕竟，不是谁都能在科技心脏里，把生意做成“极限运动”。

当然，如果还能等到那天的话。

如果你是园区白领，发现楼下藏着“移动炸弹”，会选择举报还是沉默？欢迎留言，点赞最高者送“防爆安全手册”一本（手动狗头）。

来源：你今天过得开心吧