摘要：其实即便一些很大的事件，比如汽车行业的新品发布，厂家投入很大的安全极限挑战等活动，除了活动当天的声势可以维持一些热度，三两天之后，再大的事件，也都如过眼云烟了。

在如今这个信息爆炸的时代，如果不是特别大的事件，一般很难吸引到大家的关注。

其实即便一些很大的事件，比如汽车行业的新品发布，厂家投入很大的安全极限挑战等活动，除了活动当天的声势可以维持一些热度，三两天之后，再大的事件，也都如过眼云烟了。

这是信息时代的基本特征，也是品牌传播方必须面对的无奈。

但是如果我们有心，在一些营销大事件之外的一些小活动中，其实也能洞察到产品和市场的重要走向。

3月13日，星途星纪元ET，有两则被忽视的市场信息，其实应该很有关注的意义。

第一则很值得关注的信息，是网易汽车在北京举办的中美智驾PK赛。

标题虽然很大，其实就是在北京市区各种复杂的路况，网易汽车公开对比测试，搭载猎鹰智驾的星纪元ET和搭载FSD的特斯拉，全部过程进行了同步直播。

网易汽车组织的这个活动为何关注度没有那么高？因为在FSD正式登陆中国市场之后，针对特斯拉的各种测试非常之多。星纪元ET在一周之前，就在上海市区最复杂的路况，和特斯拉进行过一次对比测试。

那在上海已经对比测试过了，而且星纪元ET最后的成绩是完胜，那在北京继续PK，还有什么意义呢？

虽然说对比的车辆依然是星纪元ET和特斯拉，但是城市不同，测试的意义就依然存在。因为我们知道，现在检验汽车智驾能力的一个重要标准，就是要看车辆对各种复杂路况的适应程度。

作为中国最大的两个城市，上海和北京的路况，显然对汽车智能驾驶技术的检验，都有着特别的意义。所以，在上海对比测试结束之后，北京的媒体继续在北京让中美两个车型PK，他就不是简单的事件复制。而是对测试的车型，在全新的城市路况上，再来一次全新的挑战。

我又看了北京对比测试的全部直播过程，虽然说北京的城市交通状况和上海完全不同，但是搭载猎鹰智驾的星纪元ET继续带给我们惊喜。69公里，64个红绿灯，两个多小时的车程，星纪元ET竟然是0接管，没有错误，仅有两次压线。

而特斯拉是3次接管，7次压线，过程中，也是各种现象频出。继上海测试结束之后，在中国交通也是非常复杂的北京，星纪元ET的猎鹰智驾，再次完胜特斯拉的FSD。

我们可以说，刚进入中国市场的特斯拉FSD可能水土还有些不服，但是猎鹰智驾在上海和北京的表现，确实让我们眼睛一亮：原来，星途汽车，或者说奇瑞集团的智驾水平，已经是这么强！

相对于在北京举行的星纪元ET和特斯拉的智驾对比测试，朋友圈看到的这则交车信息，估计更难吸引大家的关注。因为看标题，就是安徽省监狱系统采购了一批警务用车而已。

安徽省的公务车辆采购星途汽车或者奇瑞品牌，似乎已经是常态，但是为何我们要说，这个信息，也应该和星纪元ET对比特斯拉一样，很值得关注呢？

因为我们看到，这次采购的车型，是星途星纪元ET。

我们要知道，中国公务车辆的采购，尤其是公检司法等部门，其实采购的标准是非常严苛的。因为作为执法车辆，他有特殊的使用场景，所以在车辆性能的要求上，显然要比一般的日常用车更高。

目前公务车辆采购新能源车型还不是很普遍，那星途星纪元ET作为一款高端新能源车型，能获得司法部门的认可，作为警务用车，显然不仅说星纪元ET的产品品质获得了高度的认可。更说明，星途星纪元ET，已经在警务用车这种特殊的公务用车市场，取得了突破性的开拓。

这对刚刚进入高端新能源市场不久的星途星纪元而言，无疑是一个重大的利好。因为警务用车的那种示范效应，显然要比很多商业传播，公信力更高，市场渗透力更强。

而星途星纪元目前最缺少的，就是产品曝光。

所以，这则只是出现在朋友圈的交车信息，其实和星纪元ET在北京和特斯拉的智驾测试对比一样，对于星纪元ET而言，都是有着一些特殊的市场意义的。

大事件确实很热闹，但是如果我们关注一个产品和车型，从一些小的日常传播中，其实我们也能发现产品市场走向的很多端倪。

从上面两个事件来看，星途星纪元ET，市场表现一定会越来越好。

大家以为呢？

来源：小叶汽车闲话