摘要:其实即便一些很大的事件,比如汽车行业的新品发布,厂家投入很大的安全极限挑战等活动,除了活动当天的声势可以维持一些热度,三两天之后,再大的事件,也都如过眼云烟了。
在如今这个信息爆炸的时代,如果不是特别大的事件,一般很难吸引到大家的关注。
其实即便一些很大的事件,比如汽车行业的新品发布,厂家投入很大的安全极限挑战等活动,除了活动当天的声势可以维持一些热度,三两天之后,再大的事件,也都如过眼云烟了。
这是信息时代的基本特征,也是品牌传播方必须面对的无奈。
但是如果我们有心,在一些营销大事件之外的一些小活动中,其实也能洞察到产品和市场的重要走向。
3月13日,星途星纪元ET,有两则被忽视的市场信息,其实应该很有关注的意义。
第一则很值得关注的信息,是网易汽车在北京举办的中美智驾PK赛。
标题虽然很大,其实就是在北京市区各种复杂的路况,网易汽车公开对比测试,搭载猎鹰智驾的星纪元ET和搭载FSD的特斯拉,全部过程进行了同步直播。
网易汽车组织的这个活动为何关注度没有那么高?因为在FSD正式登陆中国市场之后,针对特斯拉的各种测试非常之多。星纪元ET在一周之前,就在上海市区最复杂的路况,和特斯拉进行过一次对比测试。
那在上海已经对比测试过了,而且星纪元ET最后的成绩是完胜,那在北京继续PK,还有什么意义呢?
虽然说对比的车辆依然是星纪元ET和特斯拉,但是城市不同,测试的意义就依然存在。因为我们知道,现在检验汽车智驾能力的一个重要标准,就是要看车辆对各种复杂路况的适应程度。
作为中国最大的两个城市,上海和北京的路况,显然对汽车智能驾驶技术的检验,都有着特别的意义。所以,在上海对比测试结束之后,北京的媒体继续在北京让中美两个车型PK,他就不是简单的事件复制。而是对测试的车型,在全新的城市路况上,再来一次全新的挑战。
我又看了北京对比测试的全部直播过程,虽然说北京的城市交通状况和上海完全不同,但是搭载猎鹰智驾的星纪元ET继续带给我们惊喜。69公里,64个红绿灯,两个多小时的车程,星纪元ET竟然是0接管,没有错误,仅有两次压线。
而特斯拉是3次接管,7次压线,过程中,也是各种现象频出。继上海测试结束之后,在中国交通也是非常复杂的北京,星纪元ET的猎鹰智驾,再次完胜特斯拉的FSD。
我们可以说,刚进入中国市场的特斯拉FSD可能水土还有些不服,但是猎鹰智驾在上海和北京的表现,确实让我们眼睛一亮:原来,星途汽车,或者说奇瑞集团的智驾水平,已经是这么强!
相对于在北京举行的星纪元ET和特斯拉的智驾对比测试,朋友圈看到的这则交车信息,估计更难吸引大家的关注。因为看标题,就是安徽省监狱系统采购了一批警务用车而已。
安徽省的公务车辆采购星途汽车或者奇瑞品牌,似乎已经是常态,但是为何我们要说,这个信息,也应该和星纪元ET对比特斯拉一样,很值得关注呢?
因为我们看到,这次采购的车型,是星途星纪元ET。
我们要知道,中国公务车辆的采购,尤其是公检司法等部门,其实采购的标准是非常严苛的。因为作为执法车辆,他有特殊的使用场景,所以在车辆性能的要求上,显然要比一般的日常用车更高。
目前公务车辆采购新能源车型还不是很普遍,那星途星纪元ET作为一款高端新能源车型,能获得司法部门的认可,作为警务用车,显然不仅说星纪元ET的产品品质获得了高度的认可。更说明,星途星纪元ET,已经在警务用车这种特殊的公务用车市场,取得了突破性的开拓。
这对刚刚进入高端新能源市场不久的星途星纪元而言,无疑是一个重大的利好。因为警务用车的那种示范效应,显然要比很多商业传播,公信力更高,市场渗透力更强。
而星途星纪元目前最缺少的,就是产品曝光。
所以,这则只是出现在朋友圈的交车信息,其实和星纪元ET在北京和特斯拉的智驾测试对比一样,对于星纪元ET而言,都是有着一些特殊的市场意义的。
大事件确实很热闹,但是如果我们关注一个产品和车型,从一些小的日常传播中,其实我们也能发现产品市场走向的很多端倪。
从上面两个事件来看,星途星纪元ET,市场表现一定会越来越好。
大家以为呢?
来源:小叶汽车闲话