五羊本田新电摩、春风450CLC自动挡、张雪500F、香帅YES418自动挡

摘要：除了饺子厂的一堆新车之外，8月份的还有一些比较有看点的新车，比如五羊本田的电摩，春风和香帅的自动挡巡航，张雪500F以及豪爵的125复古踏板等等，虽然新车没有特别多，但看点还是有不少的。

除了饺子厂的一堆新车之外，8月份的还有一些比较有看点的新车，比如五羊本田的电摩，春风和香帅的自动挡巡航，张雪500F以及豪爵的125复古踏板等等，虽然新车没有特别多，但看点还是有不少的。

五羊本田平踏板电摩来了，继E-VO之后的又一款电摩车型，这款长得像NWG150的电摩，从车身上能看到E-VO GT的字样，也是之前在发布会匆忙露脸的那款平踏板电摩，没想到这么快就申报公告了。

这款电摩当时发布会就宣称是高性能智能化的电摩定位，从申报图上也能看到中置电机+皮带传动的搭配，兼顾实用性和性能。申报信息显示，五羊本田电摩有两个版本，车重161kg（蓝色）/148kg（白色），最高车速120km/h（蓝色）/110km/h（白色），轮胎规格均为前110/70-14后130/70-13，中置电机的功率也都是8kw，而还贴心的申报了带尾箱的版本。

而且从申报图上还能看到一些细节，比如正前方的散热器，带气瓶的后减震，多颗透镜组成的LED大灯，以及挡泥板上ABS的字样，作为一款电摩车型功能性自然不会少，但是现在从申报图上能看到的不多。

春风450CLC申报了自动挡的版本，果然今年的巡航车型都逃不开自动挡的魔咒，从申报图上能够看到没有换挡杆，左侧手把下方多了换挡拨片，大概率也是采用了AMT的形式，当然车重也稍微增加了一些，其他部分基本保持不变。

同样，香帅机车也嗅到了自动挡的香味，YES418自动挡版本也申报了。与楼上的一样，没了换档杆多了换挡拨片，大概率也是AMT的变速箱，重量与普版车型一样都是170kg。

豪爵的125复古踏板也来了，这个外观颜值还不错吧，撞色搭配皮革坐垫，以及适当的镀铬装饰精致感还不错，有意思的是这台车还提了的脚启动供选装。刹车方面采用了前碟刹后鼓刹的搭配，配备了前轮单通道ABS，而且还是博世提供的，124cc的单缸发动机最大功率7kw，看来豪爵的这款复古小踏板来势汹汹。

摩托莫里尼申报了一款700的ADV车型，当然也能够看作是X-Cape 650的升级版，不出所料这款车用的还是春风的发动机，是不是有点失望。莫里尼自己在米兰亮相了一大堆750的新车，还有750的V缸发动机但就是不用，可劲的用春风发动机。这台车的整备重量达到了233kg，外观依然是比较硬派的风格，就是这个重量想要玩越野怕是有点不太方便。