摘要：11月28日，中国船舶集团第七〇八研究所为中远海运石油研发设计、重庆川东船舶重工有限责任公司建造的6300载重吨不锈钢化学品船命名交付。

11月28日，中国船舶集团第七〇八研究所为中远海运石油研发设计、重庆川东船舶重工有限责任公司建造的6300载重吨不锈钢化学品船命名交付。

6300吨不锈钢化学品船总长110.5米、型宽17.3米、型深9.3米、设计吃水约6.4米，为单桨驱动、散装运输液体化学品的IMO II型化学品船。

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1、装载灵活——设6对货舱，液货舱周界采用双相不锈钢，可同时装载12种不同品种的化学品。

2、绿色节能——该船总阻力较母型船降低约3.6%，并采用毂帽鳍、高效螺旋桨等节能措施提高航行经济性。

3、结构优化——通过优化单舱长度降低晃荡载荷，减少不锈钢用量，船首底部抗抨击通过直接计算，控制实肋板的数量降低结构重量。

4、智能设计——满足i-Ship（E）船级符号，具备智能能效管理和智能航行功能。

第七〇八研究所在油化船设计领域有着丰富的经验和亮眼的业绩，近年来先后为国内外船东成功研发设计了多型中小型油化船。面对国际国内航运和船舶制造业的激烈竞争，在环保要求日渐严苛的形势下，第七〇八研究所全面落实国家“碳达峰、碳中和”战略，以创新践行绿色发展理念，正积极开展氨燃料、甲醇燃料、电池动力等新能源船型的研发设计工作，将继续为更多的客户提供设计指标先进、具有竞争优势的优秀船型，引领行业迈向更高质量、更绿色环保的新阶段，在波澜壮阔的航运画卷中，镌刻下浓墨重彩的一笔。

来源：科技小天才