fizik Vento Antares R3 Adaptive 3D打印坐垫测评

B站影视 欧美电影 2025-02-25 16:04 2

摘要:fizik Vento Antares R3 Adaptive是一款3D打印的坐垫,其设计具有低轮廓、符合空气动力学的特点,还配备了自适应的3D打印衬垫,旨在为各种骑行姿势提供舒适体验。最近,一位名叫猩哥的人有机会试用这款坐垫,让我们来看看他的看法。

fizik Vento Antares R3 Adaptive是一款3D打印的坐垫,其设计具有低轮廓、符合空气动力学的特点,还配备了自适应的3D打印衬垫,旨在为各种骑行姿势提供舒适体验。最近,一位名叫猩哥的人有机会试用这款坐垫,让我们来看看他的看法。

猩哥回忆道:二十年前,我骑着一辆借来的Carlton自行车,车上装着Brooks皮革坐垫。后来我换了Cinelli的无衬垫坐垫。从那以后,坐垫发生了很大的变化,如今我们甚至有了3D打印的坐垫。接下来还会有什么新东西呢?

我之前大多使用Selle Italia的坐垫,大约20年前试过一次fizik Aliante坐垫,之后就一直用着适合自己的款式。尝试不同的东西这个想法,确实有点让人犹豫。不过,fizik Antares的尺寸与Selle Italia SLR非常相似,只是稍长一点,长度和Flite差不多。所以,也许不需要太多调整……让我们来测试一下。我先测量了从坐垫前端到车把中心的距离,和SLR一样,但感觉有点太靠后了。于是我把它往前移动了大约一厘米,感觉就正好了。再次测量后发现,从fizik Antares后端到车把中心的距离,和从SLR后端测量的结果一样。

你可以在下面看到所有的技术细节,但你可能更想知道的是,它坐起来舒服吗?我的前两次骑行是在Zwift平台上进行的(也有其他平台可供选择),这可能是测试坐垫的最佳方式。因为在家里训练时,你大部分时间都坐在上面,而且可以专注于舒适度,不用担心路况。答案是肯定的,它很舒适。额外的长度让你有更多的活动空间,这一点很不错。我感觉坐在坐骨上的压力比其他坐垫更大,而且感觉我不是在向后挤压敏感部位。坐垫中心没有摩擦、刺痛或压迫感,一切都很好。

显然,3D打印的衬垫是这款坐垫与其他坐垫的最大区别。坐垫的中心部分相当柔软,能保护敏感部位,两侧“翼”的部分也是如此,它们能在蹬踏时为大腿后部提供舒适感。坐骨区域的两侧硬度适中,中心和前端较软。坐垫外壳坚固,中心部分有一定的弹性。官方宣称重量为226克,但我的秤通常会偏重4到5克,所以fizik这款坐垫实际重量可能约为220克,这个重量比较合适。

在实际道路骑行中,我连续骑行近两个小时,没有感到任何不适,也没有出现擦伤的情况。总的来说,这款3D打印的坐垫表现良好。我认为这项技术很可能会得到广泛应用,尽管在较低价位的产品中可能需要一些时间才能普及。3D打印的坐垫表面并不光滑,但如果穿着高质量的骑行短裤,这并不会造成困扰。虽然市面上有很多3D打印的坐垫,但fizik Vento Antares R3 Adaptive这款3D打印坐垫属于高端产品,它的衬垫位置恰到好处,能满足你对坐垫的需求。

现在,塔代伊·波加查(Tadej Pogačar)也加入了使用fizik 3D打印坐垫的行列,今年他也在使用这款坐垫。

一款高性能的坐垫,拥有流线型的形状和逐渐变细的前端,采用了我们最先进的3D打印衬垫技术。

Antares是新一代的坐垫,它保留了Antares系列的标志性设计,具有自适应的特点。自二十多年前首次推出以来,Antares一直是许多领先运动员的首选。重新设计的Antares R3 Adaptive采用了创新的自适应衬垫技术。它在公路、CX(公路越野)和XC(山地越野)骑行中都能提供性能和舒适性。Antares采用碳纤维增强尼龙外壳和Kium中空导轨。

3D打印衬垫

3D打印技术使fizik能够突破传统材料和制造工艺的限制。这项先进的数字设计和制造技术可以分别为不同的功能区域设计和制造多种机械性能,然后无缝地结合在一起。

例如,在坐垫中心区域提供压力缓解,同时不牺牲支撑性。Antares R3 Adaptive经过精心设计,可提供60%的压力缓解。

技术参数

• 尺寸:长度268毫米,宽度140毫米,高度75毫米

• 重量:220克(含导轨,7x7毫米)

来源:猩哥的骑行视界

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