摘要：原厂配的某品牌防爆胎用了三年半，胎纹快磨平了。虽说防爆胎省了备胎，但硬得像石头，过减速带能颠出脑震荡。最烦下雨天，高速变道车尾总有点飘，刹车时ABS还经常提前介入。

原厂配的某品牌防爆胎用了三年半，胎纹快磨平了。虽说防爆胎省了备胎，但硬得像石头，过减速带能颠出脑震荡。最烦下雨天，高速变道车尾总有点飘，刹车时ABS还经常提前介入。

上个月咬咬牙换了固特异鹰驰F1六代，四条胎花了我小六千。刚装上就去跑了趟山路，固特异255的胎宽配上新胎纹，过弯时车身侧倾明显小了，方向盘虚位也没了。最惊喜是这款固特异的湿地性能，上周暴雨天跑高速，压过积水区时也没有那种“水上漂”的心慌感。

原厂胎刹车点头特别严重，现在这套F1六代明显线性很多。前几天在市区跟车，前车突然急刹，我一脚下去稳稳停住，ABS都没响。对比原厂胎，刹车距离至少缩短了三四米。朋友坐我车说避震变软了，其实是新胎的静音胎面起了作用，胎噪确实比之前小了不少。一个月跑了千把公里，用着确实不错，期待后续表现。

来源：我爱汽车旅行摄影