摘要：奥迪Q7的历史可以追溯到2002年奥迪Pikes Peak quattro概念车的发布。这款概念车在2002年底特律车展上首次亮相，随后经过一系列改进和发展，第一代奥迪Q7在2005年正式投入生产，并在次年开始全球销售。2009年，奥迪推出了经过中期更新的第一

奥迪Q7的历史可以追溯到2002年奥迪Pikes Peak quattro概念车的发布。这款概念车在2002年底特律车展上首次亮相，随后经过一系列改进和发展，第一代奥迪Q7在2005年正式投入生产，并在次年开始全球销售。2009年，奥迪推出了经过中期更新的第一代Q7，包括新的前脸设计和改进的发动机选项。直到2015年，第二代奥迪Q7才正式发布。而今天我们要看的这辆奥迪Q7 2019款 45 TFSI S line运动型，就是基于第二代奥迪Q7推出的衍生车型之一。该车首次亮相于2018年底或2019年初的国际车展上，随后在全球范围内上市销售。相较于前代车型，这一代奥迪Q7在车身尺寸、底盘平台、动力系统以及内饰设计等方面都进行了显著的更新和升级。新车在保留原有豪华SUV定位的同时，更加注重轻量化、高效能和驾驶体验的提升。奥迪Q7 2019款 45 TFSI S line运动型是一款结合了运动性能和豪华舒适性的SUV。它搭载了高效的汽油发动机，并配备了Quattro全轮驱动系统，确保了车辆在各种路况下的稳定性和操控性。同时，S line运动型还拥有更加动感的外观套件和更加运动化的悬挂调校，为驾驶者带来了更加纯粹的驾驶乐趣。好了，话不多说，咱们来看看这辆开了6年7个月的奥迪Q7车况咋样！

基础信息

这辆奥迪Q7 2019款 45 TFSI S line运动型，定位是中大型SUV，车身外观颜色是蓝色，内饰是深色配色。累计行驶里程是7.30万公里，该车符合国V排放标准。

车源地和上牌地都在深圳。2019年01月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为78.38万，现在的二手车报价是23.58万，相当于开近7年便宜55万。

具体配置信息

这辆奥迪Q7 2019款 45 TFSI S line运动型配备了全景天窗、第二排电动调节、定速巡航、360度全景影像、前后驻车雷达等配置。安全配置上，标配车道偏离预警系统、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备8个安全气囊，被动安全配置优于86%同级车。

其中的360度全景影像，可以实现车身四周基本没有盲区，从而保障行车的安全性。前后驻车雷达，不管是停车还是倒车都能让司机做到心中有数，提高安全性。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是252kW，最大扭矩是370N·m，百公里加速时间是7.1s，与之匹配的是8AT手自一体变速箱，动力表现不错。

内饰

市场行情与用车成本

奥迪Q7 2019款 45 TFSI S line运动型的市场行情价是26.67万-31.96万，它的报价则是23.58万，报价低于市场行情价，加上过户次数为0次，所以性价比很高。

据估算，同级车的最低用车成本是17409元/年，最高是23786元/年，奥迪Q7 2019款 45 TFSI S line运动型是19920元/年，用车成本适中。

优势和缺点

这辆奥迪Q7 2019款 45 TFSI S line运动型的优点在于其强大的动力系统和良好的安全配置。2.0T发动机提供了充沛的动力输出，确保了车辆在各种路况下的驾驶性能。同时，它还配备了诸如车道偏离预警、车身稳定系统等先进的安全配置，为乘客提供了全方位的保护。此外，车内空间宽敞，座椅舒适，也使得长途旅行变得更加轻松愉悦。

当然这车也有缺点，比如油耗相对较高，与同级别车型相比，奥迪Q7 2019款 45 TFSI S line运动型的燃油经济性还有待提升。另外，车辆的保值率也并不理想，这在一定程度上增加了车主的购车成本。最后就是这车的底盘悬挂系统采用了多连杆式独立悬挂，这种悬挂系统在保证操控性能的同时，可能会牺牲一部分乘坐的舒适性，特别是在行驶在颠簸路面时，乘客可能会感受到较为明显的震动。

综上所述，作为一款已经开了近7年的二手车，这辆奥迪Q7 2019款 45 TFSI S line运动型依旧展现出了不俗的性能和舒适性。尽管存在一些缺点，但如果您正在寻找一款动力强劲、配置丰富且性价比高的中大型SUV，那么这辆开了6年7个月，行驶7.3万公里，现在只要23.58万的奥迪Q7还是值得考虑的！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园