摘要：售价高达55.98万的理想MEGA，凭借超前的设计理念，以及纯电结构，上市之初备受质疑，即便如此根据三方数据3天收获3000台订单。如今随着口碑逆转，也能保持在2000台-3000台的销量。而与MEGA一脉相承的理想i8定位纯电SUV车型，有着完全不输MEGA

编辑导语：理想这次快速SKU调整，也再次证明了新势力品牌“神经系统”的快速反馈。

售价高达55.98万的理想MEGA，凭借超前的设计理念，以及纯电结构，上市之初备受质疑，即便如此根据三方数据3天收获3000台订单。如今随着口碑逆转，也能保持在2000台-3000台的销量。而与MEGA一脉相承的理想i8定位纯电SUV车型，有着完全不输MEGA的豪华舒适性体验，并且上市前口碑爆炸，但上市3天订单仅为6000台，与之前爆炸性话题流量相比，这个数据显然不能官方满意。

就在2025年8月5日中午，理想官方公布i8最新SKU调整，统一一个版本，只有一个理想i8，售价33.98万。此次紧急调整SKU目的非常明确，销量。毕竟自曝光亮相至上市，理想i8每次都收获了大量的话题与力量，如今3天6000台的订单，明显与之不符，更与官方预期相差甚远。理想目前在售5款车型，以6月份销量作为参考，其中销量最好的产品为理想L6，销量为16471台，紧接着是理想L7为8273台，理想L9为4893台，理想L8为4338台。就连上市初期遇冷，遭遇大量负面话题的理想MEGA，如今销量也达到2304台，根据最新7月份周销量数据汇总，7月份销量接近3000台，要知道这可是均价在55万的大型纯电MPV车型。这也就使得理想对i8目前的订单数据无法接受，毕竟定位中大型纯电SUV的大六座车型，此前官方起售价更是来到32.98万，基本与理想L8持平。

（注：图中销量数据来自懂车帝，若有侵权请联系删除。）

而官方则表示，“理想i8自上市以来获得用户广泛关注，出乎我们预料的是，有超过98%的用户选择了理想i8 Max和Ultra车型，这远超我们的预期。我们深切地感受到广大用户对理想i8高端配置的喜爱，但大家吐槽最多的是车型版本略显复杂，难以选择，一些高端配置的选装还不被支持，尤其希望冰箱作为标配，增加二排屏的选装。感谢广大用户对理想汽车的喜爱和信赖，我们听劝，立即响应。”

此次调整统一一个版本，理想i8售价33.98万，以此前的Max作为基准参考，相较于此前的顶配Ultra版本降价2万元。并且，额外赠送价值10000元的20扬声器铂金音响系统，其余则基本向顶配Ultra版本看齐。

具体细节部分，其中大部分豪华型配置，如冷暖冰箱、高级辅助驾驶AD Max、双腔魔毯空气悬架、豪华座椅、二排右侧零重力座椅等全部标配。座椅配置部分，全车座椅支持电动调节和加热，同时第一排和第二排支持通风和按摩。前排非常好用且引领国产新能源车型设计的，双15.7英寸超清屏幕和HUD抬头显示，同样是全系标配。

选装部分，仅保留10000元后排娱乐屏套装，包含21.4英寸后排娱乐屏幕、流媒体后视镜、高通骁龙8295P芯片。其余选装则仅有2款价值8000元的车漆，以及2款价值10000元的21英寸轮毂。

动力部分自然不必多说，理想全系车型依旧是标配前后双电机四驱系统，综合最大马力为544Ps，零百加速时间为4.5s。电池组部分标配97.8kWh三元锂电池组，CLTC综合工况续航为720km，具备5C充电倍率。根据李想本人最新公布的信息，理想5C超充装已经达到2500座，已经超过特斯拉。同时，理想将持续为车主们建设更多更好的理想超充站。理想超充桩的效率还非常之高，根据三方媒体实测数据显示，理想i8在理想5C超充站从10%充至80%用时仅需10分钟，最高峰值功率达到474kW，80%电量后依旧可以维持300kW以上的补能功率，快充补能效率非常高。

总体而言，理想i8作为一款纯电SUV车型，其整体综合实力特别是豪华舒适性驾乘体验，以及智能化表现，在同级中还是非常出类拔萃的。但2025年的汽车行业只会更卷，同样车长超过5米的大六座可换电SUV乐道L90的BaaS价格更是压低至17.98万。理想这次反应非常快速的SKU调整，也再次证明了新势力品牌“神经系统”的快速反馈。至于效果如何，对于销量提升有多大，后期我们会持续关注。

（注：文中理想i8相关图片来自理想官方。）

来源：中车评