2025年CTCC-鄂尔多斯站，将在8月8日举办，赛道有什么特点？

摘要：鄂尔多斯国际赛车场是中国首条由中国人独立设计、施工并可升级为F1赛道的国际二级赛道。赛道全长3.751公里，最大落差32米，18个弯道中包含11个右弯与7个左弯，最长直道638米，设计最高时速达296公里。其核心特色在于对自然地形的极致利用——赛道依地势起伏而

近日，官方宣布，2025年CTCC-鄂尔多斯站，即将在2025年8月8日举办，地点为鄂尔多斯国际赛车场。那么，这座位于内蒙古高原的赛道，有什么特点？

鄂尔多斯国际赛车场是中国首条由中国人独立设计、施工并可升级为F1赛道的国际二级赛道。赛道全长3.751公里，最大落差32米，18个弯道中包含11个右弯与7个左弯，最长直道638米，设计最高时速达296公里。其核心特色在于对自然地形的极致利用——赛道依地势起伏而建，1号与4号弯的连续直角弯要求车手以毫米级精度控制走线，4A段盲弯衔接长下坡的复合组合则迫使每圈重新制订战略。这种“山地赛道”特性，使赛车在高速过弯时承受3.5G的横向加速度，对轮胎抓地力与悬挂调校提出严苛考验。

更令人称奇的是赛道形态的文化隐喻。由全球顶尖设计团队TiTillke操刀的赛道线条，形似一匹奔腾的蒙古马，马头、马腿、马尾在弯道中栩栩如生；主看台则仿若展翅雄鹰，与赛道构成“鹰击长空、马踏草原”的壮美画卷。这种设计不仅展现鄂尔多斯作为成吉思汗后裔的文化基因，更以“马背时代向赛车时代”的跨越，诠释了草原文明与现代工业的对话。

作为华北、西北地区唯一的FIA二级赛道，鄂尔多斯国际赛车场的硬件配置达到全球顶尖水准。赛道采用复合铺装技术，可同时承办汽车、摩托车、卡丁车赛事，四万平米停车区可满足两日大型活动需求。主监控塔整合70个AI计时标定，实现毫秒级数据采集；T1科技楼配备VIP观景层与全球赛事信号输出系统，支持4K超高清转播。医疗救援方面，国际标准医疗楼配备全天候救援车辆，直升机停机坪可实现15分钟黄金救援响应。

在环保与可持续领域，赛道率先采用雨水回收系统用于草坪浇灌，维修站油污隔离系统实现零污染排放，夜间LED光源功率降低30%并获得绿色五星建筑认证。2025年新增的全沥青结构电动车能量补给站，更彰显其对新能源赛车的前瞻布局。

鄂尔多斯国际赛车场的价值远超竞技范畴。作为“国家体育产业示范项目”，它构建了“赛事+文旅+产业”的生态闭环。赛道周边3.91平方公里的赛车小镇，集成汽车影院、集装箱营地、蒙古包餐饮等业态，形成“观赛-体验-消费”的全链条服务。2025年CTCC期间，观众可持赛事门票免费游览响沙湾、成吉思汗陵等50个A级景区，体验沙漠越野、草原骑行等特色项目，实现“一日看尽草原风情”的文旅愿景。