摘要：8月4日上午，太仓国际集装箱码头一片繁忙。7月15日，一艘自东平港（泰安港东平港区老湖作业区）直发太仓港的货船刚在此停靠。8月2日，一艘货船又从此启航北上东平港，预计八月中旬该货船将运载着淀粉返回太仓港。自4月10日“东平港-太仓港”内河集装箱直达航线开通并常

8月4日上午，太仓国际集装箱码头一片繁忙。7月15日，一艘自东平港（泰安港东平港区老湖作业区）直发太仓港的货船刚在此停靠。8月2日，一艘货船又从此启航北上东平港，预计八月中旬该货船将运载着淀粉返回太仓港。自4月10日“东平港-太仓港”内河集装箱直达航线开通并常态化运营以来，这条航线已运送玉米淀粉1.4万吨。

太仓港。

“东平港-太仓港”内河集装箱直达航线的开通，是内河与海港高效联动的典范。今年4月10日，汽笛声划破东平港的晨雾，“洋海集001”轮满载集装箱缓缓驶离，标志着千年运河通航最北端首次开通集装箱航线，一条连接内陆腹地与长江黄金水道的“东平港-太仓港”内河集装箱直达航线正式起航。“集装箱航线的开通有效提升了泰安港口服务能级，填补了区域集装箱水路运输的空白，将有力促进运河沿线生产要素流通和商务往来，降低企业物流成本，提高内河航运动能，助力区域经济发展。”泰安市交通运输局港航铁路机场服务中心港口科科长史卜昕说。

太仓港。

“东平港-太仓港”直达航线由太仓旭昌货运有限公司运营，谈及与东平港合作的初衷，运营总监顾秋秋介绍，此前公司就一直关注东平港的发展，去年得知“三改二”航道升级，他们第一时间前往对接，促成了今年4月的成功首航。东平港区位优势明显、基础设施完善、港口服务优质，这些都是太仓旭昌货运有限公司选择与东平港合作的原因。“东平港交通便利，下高速就能直达码头，细节做得非常到位，作业区对白色吨包淀粉与煤炭等货物还进行了区分，十分难得。”目前，该航线采用两条96T船型对开模式，自4月至8月初已稳定保持每月两个航次的运营频率，累计运输玉米淀粉1.4万吨。据顾秋秋透露，后续他们还计划加密班次，并积极拓展新业务，谋划在泰安注册商贸公司、船运公司等。

太仓旭昌货运有限公司运营总监顾秋秋介绍“东平港—太仓港”直达航线。

满载淀粉的集装箱经过8天的航程抵达太仓港，首航目的地是太仓国际集装箱码头（太仓港一期）。“目前运送的货物以淀粉为主，除了满足太仓本地客户，还能通过太仓港辐射武汉、重庆等地。”太仓国际集装箱码头有限公司商务部业务经理马沛宇说。而不远处就是苏州现代货箱码头（太仓港二期），苏州现代货箱码头有限公司操作部代当值经理马洁表示，未来将加强与泰安东平港的交流合作，期望更多优质货物从泰安港出发经太仓港走向海外。

太仓国际集装箱码头。

苏州现代货箱码头。

泰安港二级航道向南直通长三角，且瓦日铁路、泰东高速直达，公铁水联运优势显著；泰安东平港作为运河重要节点，货源与仓储充足，以“集货+中转”模式与沿线港口高效协作；太仓港位于长江入海口南岸，地处长江经济带和21世纪海上丝绸之路交汇处，是长江沿线航线数量最多、密度最大、覆盖最广的港口。史卜昕表示，未来双方将深化港港联动，打造内河海港合作样板，促进运河沿线生产要素流通和商贸往来。

从东平港启航，经京杭运河运输，在太仓港中转，最终驶向更远的市场。“东平港-太仓港”航线的开通，不仅激活了千年运河通航最北端的脉搏，更贯通了内陆与海洋，实现了物流效率的革新，疏通了区域经济的发展血脉。随着未来班次的持续加密与物流网络的不断拓展，这条航线将成为推动南北协同发展、服务国家战略的黄金水道，在区域经济发展中发挥更为重要的作用。

来源：泰安之声