摘要：根据网上曝光的新型战机图片细节特征可知，该型号战机也是无尾翼的飞翼式布局设计，大后掠的机翼在尖端切尖，后缘带有醒目的三角形延伸，构成独特的“W”形平面，和沈飞的歼50倒是非常相像，发动机也是双发，是不折不扣的中型战斗机。

中国第三款六代机亮相？这几天接连试飞测试，首次公开曝光，美媒感叹：中国六代机项目百花齐放进展神速，被甩开10年，新型六代机有人还是无人用途？

01.第三款六代机亮相？美媒：不清楚这款战机是什么用途

根据网上曝光的新型战机图片细节特征可知，该型号战机也是无尾翼的飞翼式布局设计，大后掠的机翼在尖端切尖，后缘带有醒目的三角形延伸，构成独特的“W”形平面，和沈飞的歼50倒是非常相像，发动机也是双发，是不折不扣的中型战斗机。

前三点式起落架中，粗壮的前起落架疑似采用双轮设计，暗示着机体重量不会低，而且这种设计实际上具备了航母起降的能力。机头伸出的空速管，表明这是一架不折不扣的测试机。

美媒表示，在新型隐形战机领域，中国进展迅速，此前中国已经接连曝光了两款六代机的测试机，为沈飞的歼50和成飞的歼36战机，前者被视为专注于空优与多用途能力的多用途中型六代机，具备上舰航母的能力。而后者更是体型前所未有地庞大，任务定位可能类似“空中武库机”或远程穿透打击平台。

而第三款六代机的亮相让美媒感到诧异，美专家泰勒表示，鉴于中国已经拥有了一款重型和中型并且完全互补的六代机，此刻亮相的新型中型六代机确实让人搞不清真实用途？不知是一款划时代的有人驾驶空优战机？还是中国发展的“忠诚僚机”体系中，一款具备高度自主性的高端无人作战平台？

美专家表示，若第三款六代机是有人驾驶战机，极可能是沈飞歼50的直接竞争对手，可能催生更适配传统空战任务或具备航母起降能力的升级型号。而另外一种可能则指向，新六代机更大，无尾设计、双发布局以及巨大的内部空间，可能是一款高性能、高自主性的无人作战飞行器。

既可独立执行穿透性打击、电子战等高风险任务，也能作为歼20S、歼36、甚至未来的轰-20等有人平台的“忠诚僚机”，这将进一步验证中国六代机的“分布式杀伤”理念，通过多型平台的网络化协同，实现“1+1＞2”的作战效能。

当然，不管此次亮相的新型六代机到底在解放军是何用途，美媒都表示，当美国空军的“下一代空中优势”（NGAD，即F-47隐形战机）项目仍在PPT阶段时，中国已有至少三款差异化的六代机原型被曝光并进入飞行测试阶段（J-36、J-50、新型飞翼战机）。

02.相比美军：中国在六代机领域至少拥有10年先发优势

可见相比美国空军，中国并未孤立发展单一第六代战机平台，而是同步构建强大的配套生态系统。双座型歼-20S被明确赋予指挥控制“忠诚僚机”的任务角色，此外还有多种型号、不同层级的隐形无人机项目并行推进，为构建有人/无人协同作战体系提供多样化选择，这一点美国至今也没有达到。

而此前按照国际关系专家金灿荣的说法，中国的六代机最快能够在2027这个关键的时间节点中快速服役。而反观美国的六代机项目，能否在2030年前正式试飞都是问题。因此也难怪美媒吐槽表示在六代机领域上中国已经实现对美弯道超车，无论是隐身六代战机还是隐身无人机领域，中国至少对美取得了10年的先发优势。

文章中部分内容来源出处：1.外媒：美军一架F-15E战机缺轮降落冲绳基地，丢失轮胎在印度洋另一军事基地被找到 环球网

来源：东方点兵一点号