摘要：美国农产品贸易商安德森斯公司(ANDE.US)表示，已斥资约4.25亿美元收购其与美国能源巨头马拉松石油公司(Marathon Petroleum Corp.)合资企业中的剩余股份。根据周一发布的声明，此项交易涵盖四家生物燃料乙醇工厂，这也使得安德森斯在生物燃

智通财经APP获悉，美国农产品贸易商安德森斯公司(ANDE.US)表示，已斥资约4.25亿美元收购其与美国能源巨头马拉松石油公司(Marathon Petroleum Corp.)合资企业中的剩余股份。根据周一发布的声明，此项交易涵盖四家生物燃料乙醇工厂，这也使得安德森斯在生物燃料领域的投资规模翻番。

据了解，该合资企业成立于2019年，当时美国农业和能源行业希望利用唐纳德·特朗普第一任期内因贸易纠纷打击美国农产品出口而导致的谷物供给过剩。近六年后，重返白宫的特朗普所领导的美国政府提高了混合入全美国燃料供应体系中的生物燃料配额，尽管特朗普政府新的关税政策再度威胁美国农作物的出口运输。

总部位于俄亥俄州的安德森公司一直公开表示寻求更多生物燃料领域的投资规模，这也是其扩张计划的一部分，计划还包括在休斯顿建设一个新的大型贸易港口。该公司公布第二季度营收约为31.4 亿美元，高于华尔街分析师们预估的28.6亿美元，并计划于周二召开投资者电话会议。

安德森斯公司((The Andersons, Inc.)以4.25 亿美元收购与马拉松石油(Marathon Petroleum)合资企业剩余权益，一举拿下四家中西部乙醇厂，令其可再生燃料资产翻倍。这笔交易不仅让安德森实现从“玉米收购-乙醇加工-出口物流”全链条一体化，还为公司在碳减排信用、海外出口与政策激励多重赛道上打开新增长空间。

安德森斯本身是全美前五的谷物贸易商，掌握玉米采购、风险管理与DDGS/乙醇营销能力。在一些分析师看来，特朗普政府提高生物燃料掺混配额的背景下，实现完全控股后，可将自有粮源直接输送至工厂、降低原料波动，并把副产品在全球客户中“一站式”销售，实现谷物—燃料—饲料闭环优化。

此外，特朗普政府6月宣布上调2026年起的强制掺混配额，并拟限制进口乙醇，安德森斯提前加仓产能，以承接新增需求。该公司已在休斯顿港签下长期租约，扩建粮油与生物燃料专用装船塔，目标年出口超200万吨，实现乙醇工厂完全控股后，可协同港口资产拓展拉美、亚太市场，并为未来可持续航空燃料(SAF)供应网络奠基。

因此安德森斯4.25 亿美元买断马拉松份额，是其“从粮到燃料”纵向整合与“内陆-港口-全球”外向布局的关键一步：一方面锁定原料与加工利润，另一方面占位未来低碳燃料与出口增量赛道。配合美国政府处于扩张中的生物燃料政策激励与全球可持续航空燃料需求，该交易有望把安德森斯由传统谷物商升级为综合新能源农商巨头。

安德森斯翻倍押注的燃料乙醇既属于“生物燃料(biofuel)”也符合“可再生燃料(renewable fuel)”的范畴。它由玉米、甘蔗、木屑等可再生植物性生物质经发酵蒸馏而成，因而在美国能源部(DOE)、能源信息署(EIA)和环保署(EPA)的官方定义中同时被列为“可再生燃料”与“常规生物燃料”

来源：智通财经APP