摘要：在现代两栖登陆作战中，无人破障船队与无人机蜂群的协同运用已成为突破敌方反登陆体系的核心手段。以下结合最新技术进展与实战化演练，从战术流程、技术突破、实战案例三个维度展开分析：
第一波次火力毁伤后，无人破障船队和无人机蜂群前出，为登陆部队扫清障碍。
在现代两栖登陆作战中，无人破障船队与无人机蜂群的协同运用已成为突破敌方反登陆体系的核心手段。以下结合最新技术进展与实战化演练，从战术流程、技术突破、实战案例三个维度展开分析：
一、战术流程：从侦察到破障的闭环作战链
（一）多维侦察与态势构建
1. 高空侦察网：由隐身无人机（如攻击-11）与长航时无人机（如彩虹-5）组成，通过合成孔径雷达和光电吊舱，对登陆区域实施360度扫描，生成包含水雷分布、岸防火力点、障碍物类型的三维战场地图。
2. 抵近探测群：无人破障艇搭载多频声纳（探测精度1米内）与短距激光扫描系统，在离岸3公里范围内进行水下障碍物精确定位，同时通过量子通信链路将数据实时回传母舰。2025年央视披露的演练画面显示，三艘无人破障艇仅用7分钟便完成300米登陆走廊的障碍清除，定位误差小于0.5米。
（二）立体破障与通道开辟
1. 水下破障：无人破障艇采用“饱和攻击”模式，每艘艇携带64枚破障弹，通过八联发装置在5秒内炸开10米宽通道。其弹药采用水下定向爆破技术，冲击波可同时摧毁钢桩、混凝土屏障等混合障碍。2019年东南沿海演习中，破障艇群在复杂海流环境下仍保持90%以上的探测率和破障成功率。
2. 滩头压制：无人机蜂群（如蜂群2号陆战车发射的48架固定翼无人机）携带温压弹和电磁脉冲弹，对敌方碉堡、雷达站实施“蜂群式”饱和打击。在2025年台海演练中，无人机群仅用3分钟便瘫痪了模拟的台军“滩头堡垒”通信网络。
（三）动态标识与安全引导
破障完成后，无人破障艇通过绿色浮标和红外信标实时标注安全通道，同时母舰释放无人侦察机进行二次确认。解放军最新测试的“蜂群1号”系统可实现200架无人机的自主航线规划，即便30%设备战损仍能维持通道标识功能。
二、技术突破：抗干扰与智能化的双重升级
（一）通信抗毁能力
1. 量子加密链路：无人破障艇采用量子通信技术，在强电磁干扰环境下仍能保持编队协同，2025年测试中成功抵御了模拟敌方的全频段阻塞式干扰。
2. 自组网中继：无人机蜂群通过“云边-端”三级网络架构，利用预警机和指挥车作为边缘节点，确保在通信中断时仍能通过仿生算法（如狼群算法）自主调整作战任务。
（二）自主决策能力
1. AI辅助破障：新一代无人破障艇搭载机器学习模型，可根据历史数据自动识别新型水雷（如智能感应水雷），并自主规划最优破障路径。2025年南海测试中，其对未知障碍物的识别准确率达92% 。
2. 集群智能涌现：无人机蜂群通过分布式算法实现“去中心化”协同，例如在2024年中柬军演中，侦察型机械狗与攻坚型机械狗可自主分工，前者抵近侦察，后者携带班用机枪实施火力压制 。
三、实战案例：中美无人系统的差异化路径
（一）中国：体系化全域协同
1. 台海方向：2025年8月央视披露的演练中，安徽舰编队整合无人破障艇、无人机蜂群、两栖装甲车与直-8直升机，构建了“侦察-破障-突击”闭环。无人破障艇清除障碍后，两栖装甲车3分钟内完成滩头抢滩，直升机机降部队同步实施纵深穿插。
2. 南海维权：湖北舰搭载的攻击-11无人机与无人破障艇配合，在南沙群岛附近海域模拟清除人工暗礁，验证了在岛礁复杂地形下的破障能力。
（二）美国：分布式战术试验
1. BaDGER机器人：美国陆军2025年测试的破障与爆破地面工程机器人，可清除三重铁丝网、龙牙障碍物等，但在复杂地形下的自主避障能力仍待提升。
2. 闪电航母模式：美国号两栖攻击舰搭载的F-35B机群，通过Link-16数据链与无人破障艇协同，但受限于有人机指挥模式，反应速度较中国无人机蜂群慢约20%。
四、未来趋势：无人化与多域融合
1. 自主破障升级：中国正在测试的折叠式导弹发射器和无人机母体接口，将使无人破障艇在清障同时具备对陆打击能力，预计2026年完成实弹测试。
2. 跨介质协同：美国提出的“幽灵舰队”概念与中国“海空一体无人作战体系”均强调无人艇、无人机、无人潜航器的三维协同。例如，075舰未来可能整合无人潜航器，实施水下破障与反潜双重任务。
3. 能量武器整合：中国071舰测试的150千瓦激光武器与美国波特兰号的激光系统，未来可能集成到无人破障艇，实现对无人机/无人艇的实时拦截。
结语
无人破障船队与无人机蜂群的前出应用，标志着两栖登陆作战已从“火力覆盖”转向“精准破击”。中国通过实战化演练验证了无人系统的体系化协同能力，而美国则在分布式作战理念下探索差异化路径。未来，随着AI与量子通信技术的深度融合，这类无人系统将进一步压缩敌方反应时间，重塑海战场的时空规则。
素材来源于官方媒体/网络新闻
来源：陈贝尔新鲜事
