一汽奥迪A5L价格分析，选四驱没必要，但领航辅助驾驶有必要？

摘要：面对竞争足够激烈的国内汽车消费市场，现在即便是强如奔驰宝马奥迪这样的经典豪华品牌，如今也确实在面临很大的挑战，特别是传统油车的地位已经没有那么稳固，逐渐开始被新能源车替代。那要想稳住自己的基本盘，肯定也要开发一些不太一样的油车产品，比如奥迪就布局了全新的奥迪A

面对竞争足够激烈的国内汽车消费市场，现在即便是强如奔驰宝马奥迪这样的经典豪华品牌，如今也确实在面临很大的挑战，特别是传统油车的地位已经没有那么稳固，逐渐开始被新能源车替代。那要想稳住自己的基本盘，肯定也要开发一些不太一样的油车产品，比如奥迪就布局了全新的奥迪A5L，其中一汽奥迪投产的版本最近进入到预售阶段。

如果相比上市之后的上汽奥迪兄弟车型，一汽奥迪A5L这款车预售价确实还是显得略高一些，起步预售价25.68万，当然预售价格肯定是预留有下探的空间。正式上市之后的价格门槛大概率是可以控制到25万之内，比如24万多起步的话，这款车型替代掉A4L生态位是没问题的，毕竟还是一款非常标准的中型b级车，豪华质感以及空间表现没什么槽点。

那客观来分析不同版本的差价幅度，现在就出现了一个两难的选择，比如领航版以及运动版四驱现阶段预售价完全一样，都是定在了28.98万。那这两个主力版本该如何做选择？其实像这种底盘比较低的运动型轿车产品，四驱功能反而没有那么必要，大多数情况下不会去追求通过性，而且这种车也不是下赛道的专业选手，两驱版本操控也并不差。

所以在这种情况下更建议选择领航版，因为所谓的领航版车型就是带有华为智能辅助驾驶的，确实搭载了激光雷达系统，而且确实就是华为ADS辅助驾驶，这在传统油车领域是相当少见的。但是放在2025年的当下，智能辅助驾驶热度已经很高了，可以预判这就是接下来汽车行业的流行趋势，那舍弃掉四驱系统选择辅助驾驶系统，看起来确实更加明智。