摘要：3月9日，南航CZ489航班在哈尔滨太平国际机场加注107吨保税航油后，飞往墨西哥。这是今年1月哈尔滨临空经济区保税航油项目启用后，开通的首条拉丁美洲国际货运技术经停航线。该航线是中国民航局批复的正式航班，预计全年为我市直接贡献进出口额927万美元。

3月9日，南航CZ489航班在哈尔滨太平国际机场加注107吨保税航油后，飞往墨西哥。这是今年1月哈尔滨临空经济区保税航油项目启用后，开通的首条拉丁美洲国际货运技术经停航线。该航线是中国民航局批复的正式航班，预计全年为我市直接贡献进出口额927万美元。

实现增加收益和节省成本“双赢”

9日9时20分许，载有80余吨电子产品的全货机航班——南航CZ489缓缓驶入保税航油加油区。工作人员驾驶加油车快速对接，两根加油管线很快连接飞机油箱，通过地下加油管道为飞机加油。在哈尔滨太平机场海关关员监督下，经过1个多小时，飞机成功加入107吨保税航油。

记者从哈尔滨太平机场海关了解到，作为我省首个保税航油项目，哈机场保税航油项目自2025年1月1日正式开通以来，海关累计监管14家航空公司534架次航班，加注保税航油3740.833吨。这些航班通达俄罗斯、日本、韩国、泰国等8个国家和地区。

此次开通的“广州—哈尔滨（技）—墨西哥—洛杉矶—广州”航线，是我省开通保税航油业务以来，吸引设立的首条全货机航线，计划每周四、周日运行两班，是太平机场口岸目前航班航程最远、加油量最大的航线。

“保税航油业务的开通，进一步丰富完善了太平机场口岸功能。相信今后在保税航油政策的吸引下，将有更多欧洲、东南亚乃至北美的国际客、货运航班在哈机场经停加油，从航司入驻、物流扩容、航线增加等多个角度释放口岸潜能优势，提升口岸货运量和贸易额，为哈尔滨打造临空经济产业链、建设区位门户复合型国际航空枢纽提供重要支撑。”哈尔滨太平机场海关副关长吴永泉介绍，为确保保税航油高效运转，海关依托专用保税物流账册管理及新智慧航油系统，已将海关智能监管顺势嵌入保税航油采购、仓储、加油单等业务全流程，实时掌握保税航油的“进、出、转、存”情况。

南方航空物流股份有限公司黑龙江分公司相关工作人员表示，与之前在其他口岸经停加油相比，在哈尔滨加注保税航油，一方面可节省燃油成本10万余元，另一方面能多运货物10多吨，在增加收益和节省成本上实现双赢。

为哈尔滨提供经济增长“加分项”

哈尔滨是北极航路的重要节点和“一带一路”东北方向的空中门户。保税航油相关优惠政策可为各航空公司节省燃油成本13%左右，节省航班总成本7%左右，将在国际旅游消费、贸易进出口等方面为哈尔滨提供更多经济增长“加分项”。

“哈尔滨具有得天独厚的航空地理优势，距离北美洲、拉丁美洲的航空线路距离较短。”哈临空区管委会空港事务部部长于立群介绍，中国民航局联合国家发改委于2024年7月发布《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，明确将哈尔滨机场列入中国十大国际航空枢纽，定位为面向俄罗斯远东及东北亚地区的区位门户复合型国际航空枢纽，是东北地区唯一国际航空枢纽。统计显示，2019年全球近3万班次航班飞越哈尔滨，可见哈尔滨保税航油项目具有巨大的潜力空间。因此，哈临空区管委会依托国家优惠政策、哈尔滨地理优势，梳理飞越哈尔滨航线，针对相应航线，为各家航空公司提供专属保税航油项目方案，不断吸引航空公司加入到哈尔滨保税航油项目中。

哈尔滨保税航油项目所用的“免税油”，全部来自中国石油哈尔滨石化分公司。在海关部门指导下，相应供给创新性通过“形式出口复进口”程序，实现了本地生产航油的免税供应。

下一步，哈临空区管委会将持续推进保税航油航班落地，进一步拓展航权，实现保税航油相关航班落地哈尔滨后，可上下乘客、货物，为哈尔滨在贸易投资、商务合作、人员往来、旅游发展等领域增添新动力，实现生产端——炼油厂产值、贸易端——哈市货物进出口、消费端——航空公司加油、延展端——经停旅客消费等全链条全要素服务，推动我市经济发展。

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