国产销量第一的豪爵也顶不住啦，宣布AFR125全系降价，新款还增配

摘要：作为连续二十几年在国内销量第一的品牌，豪爵一向都是非常的高傲硬气，旗下车型的价格基本都是持平甚至超越合资品牌。比如自家125中最热门的AFR125踏板车，曾经售价是要10380元起步最高将近1.2万，比济南铃木UY125更高。但今年国内市场竞争是愈加激烈，豪爵

作为连续二十几年在国内销量第一的品牌，豪爵一向都是非常的高傲硬气，旗下车型的价格基本都是持平甚至超越合资品牌。比如自家125中最热门的AFR125踏板车，曾经售价是要10380元起步最高将近1.2万，比济南铃木UY125更高。但今年国内市场竞争是愈加激烈，豪爵也表示顶不住了，正式宣布对AFR125开启降价。

23款AFR125CBS箱杠版如今只要8980元，AFR125S ABS箱杠版一口价9980元。这个价格终于是有点像国产车了，之前那动不动就一万几起步的价格实在令很多人难以接受，毕竟很多合资125都不用那个价。当然了也依旧很多人是愿意选择豪爵的，因为比起合资品牌，豪爵的做工质量并不会说更差，而豪爵目前最大的劣势是没有大排量。

除了老款AFR125降价，此次还一同上市了新款X系列，2025款AFR125X扶手版售价为10280、还有2025款AFR125X箱杠版，售价为10580，两个版本都是标配单前ABS防抱死刹车的，区别就是有无原厂尾箱跟护杠。至于为何没有后轮ABS，那就是因为新款也依旧是采用前碟后鼓式搭配的刹车系统。

AFR125全系都是采用一台124cc单缸两气门风冷发动机，缸径行程52.4/57.9mm，压缩比9.3:1。最大功率6.6kW/7500rmp，峰值扭矩10N.m/5000rmp，折合马力9Ps，极速89km/h。动力性能在如今同级别的风冷125中规中矩，不算优秀，但运行品质和稳定就非常高，这也是此车为何能跟合资车抗衡的原因。