摘要：被铁路爱好者戏称为“AD钙奶”版的复兴号动力集中动车组CR200J - C车型，已上线运营颇长时日。此类动车组列车能够在普通铁路线上驰骋，最高时速可达160千米每小时。相较于往昔的普通绿皮火车，其舒适性有了显著提升。今日，就让我们一同探究一下使用这些车底、编号

被铁路爱好者戏称为“AD钙奶”版的复兴号动力集中动车组CR200J - C车型，已上线运营颇长时日。此类动车组列车能够在普通铁路线上驰骋，最高时速可达160千米每小时。相较于往昔的普通绿皮火车，其舒适性有了显著提升。今日，就让我们一同探究一下使用这些车底、编号介于D1 - D30之间的车次线路状况。

【1】D1北京西17:59——长沙08:16，历时14时17分，广州局担当，停靠石家庄、郑州、武昌、岳阳站。二等座车票是245元，二等卧车票382元起。

D2长沙17:46——北京西08:16，历时14小时30分，停靠岳阳、武昌、郑州、石家庄。

【2】D3北京西18:05——重庆北12:02，历时17时57分，北京局担当，停靠石家庄、郑州、汉口、荆州、宜昌东、恩施、涪陵北站。二等座291元，二等卧475元起。

D4重庆北16:07——北京西10:11，历时18小时4分，停靠涪陵北、恩施、宜昌东、荆州、汉口、郑州、石家庄、保定。

【3】D5北京21:21——上海09:27，历时12小时6分，北京局担当，经停明光、南京、常州站。二等座票价338元，二等卧车票508元起。

D6上海21:15——北京09:26，历时12小时11分，中途停靠无锡、南京、天津西站。

【4】D7北京19:19——上海07:25，历时12小时6分，北京局担当，中途停靠沧州和南京站。

D8上海19:08——北京07:19，历时12小时11分，停靠南京、沧州、北京丰台。

【5】D9北京南19:36——上海南08:00，历时12小时24分，上海局担当，沿途停天津西、南京、苏州站，二等座车票362元，二等卧车票544元起。

D10上海南21:05——北京南09:24，历时12小时19分，停靠苏州、南京。

【6】D11北京21:15——杭州11:20，历时14小时4分，上海局担当，停靠天津西、明光、南京、上海松江、嘉兴、海宁站，二等座车票353元，二等卧车票529元起。

D12杭州19:36——北京09:40，历时14小时4分，停靠海宁、嘉兴、上海松江、南京、德州站。

【7】D17北京19:13——杭州09:12，历时13时59分，北京局担当，列车停靠德州、南京、上海松江、嘉兴、海宁站，票价与D11一致。

D18杭州17:10——北京07:09，历时13时59分，停靠海宁、嘉兴、上海松江、南京、沧州、天津西站。

【8】D19北京西20:11——西安07:55，历时11小时44分，西安局担当，中途仅停石家庄一站。二等座车票是192元，二等卧车票是300元起。

D20西安19:19——北京西07:04，历时11时45分，仅停靠石家庄站。

【9】D23汉口19:14——深圳07:43，历时12小时29分，武汉局担当，中途仅停靠武昌一站，二等座车票192元，二等卧车票是299元起。

D24深圳18:00——汉口06:48，历时12时48分，仅停靠武昌站。

【10】D25北京22:45——青岛北06:26，全程用时7时41分，北京局担当，经停大明湖、淄博、青州市、潍坊站，二等座车票是190元，二等卧票价是293元起。

D26青岛北20:46——北京05:21，全程需8小时35分，停潍坊、淄博、大明湖、天津西。

【11】D27北京丰台19:55——深圳17:34，历时21小时39分，广州局担当，中途停靠衡水、聊城、阜阳、九江、南昌西、吉安、赣州、惠州。二等座车票474元，二等卧票价711元起。

D28深圳14:12——北京丰台12:24，用时22小时12分，经停惠州、赣州、吉安、南昌、阜阳、菏泽、聊城、衡水、任丘站。

【12】D29北京西15:59——兰州10:35，历时18小时36分，兰州局担当，列车停靠石家庄、洛阳、西安、天水、陇西站，二等座车票价格272元，二等卧价格434元。

D30兰州17:45——北京西14:30，历时20时51分，经停陇西、天水、西安、洛阳、新乡、安阳、邯郸、石家庄、保定站。

编号处于D1次至D30次区间的动力集中列车，总计有12对。这些车次具备停站较少的显著特点，其到发时间大多呈现出夕发朝至的模式，时间节点颇为理想。在运行时长方面，与普通Z/T字头列车相差无几，然而车票价格略高。不过，总体而言，其性价比仍在可接受范围之内。从当前的发展趋势观之，此类动力集中列车的数量将会逐步递增，存在着慢慢取代普通列车的可能性。在下一期内容里，我们将再度携手探寻编号介于D31次到D100次之间的“绿皮动车”。

来源：小陈说科技