摘要：今年以来，旅客携带的充电宝等锂电池产品机上起火冒烟事件多发。近期多个头部品牌充电宝厂家因电芯存在安全风险对多批次产品实施召回，国家市场监督管理总局撤销或暂停了多个充电宝及电池芯厂家3C认证。
6月26日，为切实保障航空运行安全，民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。
今年以来，旅客携带的充电宝等锂电池产品机上起火冒烟事件多发。近期多个头部品牌充电宝厂家因电芯存在安全风险对多批次产品实施召回，国家市场监督管理总局撤销或暂停了多个充电宝及电池芯厂家3C认证。
民航局认为，上述情况表明旅客随身携带的充电宝存在安全质量隐患，给民航安全运行带来的风险持续增大。对此，民航局决定在现行政策基础上，按照国际通行的《危险物品安全航空运输技术细则》，进一步采取严格的管控措施，并要求民航相关单位加强组织、做好宣传告知、严格查验、改进服务、做好应急准备等工作。
旅客携带“充电宝”乘机有哪些“禁令”？
按照民航局的最新规定，没有3C标识、3C标识不清晰的充电宝均不允许携带。
新京报贝壳财经记者注意到，2023年7月，国家市场监督管理总局发布公告，自2023年8月1日起对锂离子电池和电池组、移动电源实施3C认证管理。也就是说，国家强制要求移动电源通过3C认证是2023年8月份，而在此之前生产的充电宝很可能没有3C认证。
由于锂电池、充电宝本身所具有的化学特性，当产品生产工艺和结构不符合国家标准等技术要求时，或者在运输、使用环节，遭受极端高低温、严重磕碰、长时间过充等特殊情形，很容易发生热失控，造成电池鼓胀进而引发起火、爆炸、过热或者漏液等安全问题，直接危害人身健康安全。
选购锂电池、充电宝时除认准3C标志外，还需注意被召回型号或批次的充电宝也禁止携带乘坐境内航班。
此前，罗马仕于6月16日宣布，召回2023年6月5日至2024年7月31日期间制造的部分罗马仕ROMOSS牌移动电源，型号包括PAC20-392、PAC20-272、PLT20A-152，共计491745台，原因是部分电芯原材料来料问题，极少数产品在使用中可能过热，极端场景下有燃烧风险。
6月20日，安克创新也发布公告，召回型号为A1642、A1647、A1652、A1680、A1681、A1689、A1257的部分批次产品，共计712964件，原因同样是上游电芯来料品质问题，部分批次电芯存在未经批准的原材料变更，可能引发过热甚至燃烧隐患。
据报道，国家市场监督管理总局全国认证认可信息公共服务平台数据显示，自6月初起，罗马仕、安克创新、倍思、绿联等知名移动电源品牌的多款产品3C认证证书处于 “暂停”状态。作为众多充电宝品牌的电池供应商，安普瑞斯（无锡）有限公司的多个相关电池及电芯产品3C认证证书也被暂停。
此外，对于旅客携带“充电宝”乘机，民航局此前还规定：严禁在托运行李中携带充电宝；严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝，携带额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝，必须经航空公司批准且不得超过两个；严禁携带标识不清的充电宝，严禁在飞行过程中使用充电宝；严禁非个人自用目的携带充电宝。
收到民航局发布的关于自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班的紧急通知后，祥鹏航空表示高度重视，采取一系列措施，确保政策要求得到严格、准确执行。一方面，立即着手修订关于旅客携带充电宝等锂电池产品乘机要求的业务规范；另一方面，组织一线地服、客服等单位人员开展业务培训，确保员工能够熟悉掌握充电宝安全风险及政策，并准确、有效地回应旅客问询；第三，将在机场现场通过广播、张贴宣传资料等方式，宣传旅客携带充电宝等锂电池产品乘机的安全风险及管控政策，做好旅客服务指引和解释工作；此外，将及时完善各相关业务体系应急处置预案，确保在发生紧急情况时能够迅速响应、妥善处置。
机场：已经开始提醒旅客注意新规
民航局在“禁止携带无3C标识充电宝乘坐航班”的通知中要求，各航司及其代理人应加强对充电宝起火冒烟事件的警示宣传；各机场安检部门要加强对旅客随身携带充电宝查验，严防旅客携带不合格充电宝乘机。
另外，民航局还要求，各航空公司、机场加强旅客服务人员培训管理，确保员工熟悉掌握充电宝安全风险及政策，以便能够准确、有效地回应旅客问询。同时，各单位要按要求进一步完善锂电池起火、冒烟等紧急情况下的应急处置预案，增强员工情景意识、应急反应能力和协同配合能力，确保在发生紧急情况时能够及时、妥善处置。
6月26日下午，贝壳财经记者致电北京、上海、广州三地机场，机场客服人员均表示已经在提醒旅客及时注意新规。
北京首都国际机场和北京大兴国际机场客服人员均表示旅客请关注民航局的通知，按照通知执行。与此同时，记者注意到北京首都国际机场官方微信公众号也立刻全文转发了民航局的紧急通知。
上海机场集团客服人员表示，充电宝必须有3C认证标识，此外，被召回的充电宝也不能携带。而且，随身携带的充电宝还需符合民航局的其他相关要求。如果不符合要求，要么自弃或者暂存，也可以快递。当记者问及安检人员如何判断是否为合规充电宝时，工作人员表示，暂不清楚，建议关注上海机场集团的相关公告，预计今明两天就会详细发布。
随后，贝壳财经记者致电广州白云国际机场，客服人员表示，充电宝无论哪个品牌，必须有3C标识，同时充电宝如果属于罗马仕、安克这两个品牌召回的同一型号同一批次的禁止携带。
另外，多家航司也向新京报贝壳财经记者表示，航司会严格执行民航局方面的规定，坚守民航安全底线。
新京报贝壳财经记者 王真真 俞金旻 编辑 陈莉 校对 穆祥桐
来源：贝壳财经一点号