摘要：当下，鸿蒙智行已携手尊界法务，全面开展调查取证工作，果断向公安机关及相关部门举报，同时继续广纳网友线索，悬赏金额最高可达 500 万元，誓要将这股黑暗势力连根拔起！

尊界 S800 技术发布会后，网络舆论场瞬间被搅得乌烟瘴气。

3 月 2 日，鸿蒙智行发言人愤怒发声，经严谨查证与热心网友全力协助，确凿证实鸿蒙智行品牌及尊界 S800 产品，正遭受一场蓄谋已久、组织严密的恶意抹黑。

当下，鸿蒙智行已携手尊界法务，全面开展调查取证工作，果断向公安机关及相关部门举报，同时继续广纳网友线索，悬赏金额最高可达 500 万元，誓要将这股黑暗势力连根拔起！

汽车圈，早已被黑公关这股 “毒瘤” 折磨得苦不堪言。回溯到 2 月 20 日，华为满怀骄傲地举办鸿蒙智行尊界技术发布会，向全世界重磅展示了尊界 S800 搭载的六大前沿智能化技术。

这些技术，是中国汽车产业在高端化、智能化赛道上奋力突破的心血结晶，更是这款百万级豪华车的灵魂与价值根基。

可谁能想到，发布会的余温尚未散去，一场精心策划的声誉围猎便如恶狼扑食般袭来。

社交平台上，那些活跃度近乎为零、明显批量注册的账号，如同被操控的木偶，或是短时间内疯狂发布内容高度雷同的恶意评论，或是在同一主帖下成群结队地跟帖，数十万条充满诋毁、造谣与挑拨的信息，如汹涌潮水般瞬间淹没网络，将鸿蒙智行品牌及尊界 S800 产品的声誉冲击得千疮百孔。

部分黑公关丧心病狂，恶意剪辑智能驾驶测试视频，硬生生把尊界 S800 车辆行驶画面断章取义，制造出车辆行驶不稳、安全性堪忧的假象；更有甚者，凭空编造内部聊天记录，妄图用这种下三滥手段，从内部瓦解消费者对品牌的信任。

回顾往昔，诸多中国产品在崛起途中，都遭受过类似不公打压 。在洗护领域，跨国巨头凭借雄厚资本，收购、并购中小企业，强行霸占销售渠道，致使经营良好的国产企业入不敷出、无奈倒闭；

西方资本还造谣 “味精致癌论”，让曾辉煌一时的莲花味精一蹶不振。母婴行业，外资品牌在 “三聚氰胺” 事件后，长期散布 “中国配方不如外国配方” 论调，恶意抹黑国产奶粉 。

日本外资奶瓶品牌在电商详情页和直播间，用国产奶瓶图对比，暗示国货设计不合理，误导消费者 。

再看国际市场，中国 “新三样” 产品（新能源汽车、锂电池、太阳能电池）出口表现亮眼，却因此遭遇美国连番施压。

这些案例都表明，随着中国产品在技术、质量等方面不断提升，逐渐在国际市场崭露头角，便引来了部分竞争对手的恐慌与打压。他们或用舆论抹黑，或借政策限制，或靠司法手段，试图阻碍中国产品前进的步伐 。

其实每当一个领域出现敢于突破、敢于创新的 “搅局者”，必然会激起其他竞争者的强烈应激反应，这是市场竞争的必然现象。但黑公关这种行径，实在令人不齿！

他们不敢在技术、产品上正面较量，却躲在阴暗角落，偷偷泼脏水，人为扭曲市场竞争，严重破坏公平竞争的市场环境，对竞争防御毫无意义，最终受损的，是广大用户的利益，以及整个产业的健康发展。这股黑暗力量之强大，超乎常人想象。

过去几年，中国豪华车市场格局正经历着翻天覆地的变化。随着新能源汽车强势崛起，尤其是中国自主品牌在高端化领域的不断突破，由 BBA 等传统豪华品牌长期主导的市场格局，正摇摇欲坠。

数据最能说明问题，2024 年国内新能源车渗透率已飙升至 44.5%；在 30 - 50 万价格区间，新能源车渗透率更是接近 45%。这意味着消费者对新能源汽车的接受度与需求正迅猛增长，传统豪华品牌在这一市场段的霸主地位，正遭受前所未有的挑战。

中国百万级豪华车市场，曾是国产品牌望而却步的 “无人区”，也是众多传统豪华品牌死守的最后 “基本盘”。尊界 S800 的出现，如同一头勇猛无畏的 “闯入者”，给他们带来了巨大威胁。

数据显示，2024 年各大豪华车品牌在中国市场营收同比均呈下降趋势，且这一局面还有持续恶化的隐忧。

2025 年 2 月 11 日发布的《2024 年全球高级持续性威胁（APT）研究报告》显示，2024 年监测到 1300 余起针对我国车企的 APT 攻击，较上年增长 37%，而这些攻击大多来自海外。

面对如此严峻威胁，中国车企没有丝毫退缩，一方面积极行动，全力构建自有技术防御体系；另一方面，12 家车企携手成立 “中国汽车数据安全中心”，强制要求 2000 家供应商通过三级安全认证，覆盖芯片至云端全链条。

从进口车开启中国消费者的 “豪华车启蒙”，到自主品牌艰难踏上高端化突围之路，再到如今国产科技强势定义 “豪华车标准”，历史一次次证明，每一次行业格局的重大变化，必然伴随着剧烈震荡与争议。但正如报告所言：“攻击越密集，越印证赛道正确。”

无论是技术攻击，还是网络水军攻击，都绝不可能阻挡中国品牌坚定地向高端车市场迈进。随着自主品牌凭借实力不断开拓市场，消费者的认知也必将逐步迭代更新。

这场由尊界引发的争议，恰恰是自主品牌在豪华车市场 “改天换地” 的激昂起点。如今，我国汽车产业已站在转型的关键十字路口，不仅在技术路线上实现从 “追随” 到 “开创并引领” 的华丽转身，话语权重塑；在全球市场端，也正经历从 “市场换技术” 到 “技术换市场” 的质的飞跃。

根据中国汽车工业协会 2025 年 1 月 13 日发布的统计数据，2024 年中国新能源汽车产量一举突破 1000 万辆，全球市占率达 38%，一众中国新能源汽车品牌海外销量同比激增。当一辆辆贴着中国标签的汽车驶向世界，这场没有硝烟的市场战争，早已远远超越技术与产品本身。

由于我国汽车工业起步晚，在过去很长一段时间里，中国品牌长期在高端市场缺席，导致消费者形成 “国产车 = 性价比”、“豪华车 = 进口车” 的刻板印象。直到新能源时代来临，自主品牌高端化才终于迎来曙光。

就像电影《哪吒之魔童降世》里那句经典台词：“人心中的成见是一座大山”。消费者对新品牌认知的滞后，市场对创新事物的疑虑与偏见，以及竞争对手暗箭难防的系统性打压，是国产品牌高端化必须跨越的 “三重门”。要突破这些，难度丝毫不亚于技术与产品创新。

一株树苗茁壮成长离不开良好环境，我们的豪华车品牌在突围之路上，同样迫切需要行业、资本、消费者的包容与支持。这，不仅关乎尊界，关乎中国汽车业，更关乎整个中国制造业的未来。中国汽车产业的每一次奋力攻防，都在为 “智造强国” 书写新的篇章。

如同 DeepSeek 引发全球市场对中国科技的价值重估，中国制造业整体升级的 “诺曼底登陆”已经打响！唯有跨越认知战的重重泥潭，才能抵达品牌向上的彼岸。

当这关键一步成功跨出，必将有更多中国制造业品牌挣脱刻板印象束缚，站上全球一流品牌舞台，获得与硬核技术实力相匹配的地位与机会。

来源：市井探索