摘要：一年一度的“两会时间”如约而至，京津冀协同发展成为全国热点话题，被带到两会现场。
一年一度的“两会时间”如约而至，京津冀协同发展成为全国热点话题，被带到两会现场。全国人大代表、河北省承德市政协副主席、农工党承德市委主委郭靖涛说：“我今年重点关注京津冀交通一体化，我带来的建议是在北京和承德的丰宁之间修一条高速公路。”一条高速连京蔚，两个小时通两地。京蔚高速于2024年12月30日全线贯通，打开了北京通往河北的“西大门”。从北京西六环到蔚县，由过去的3小时缩短到2小时以内，涿鹿县到北京，只要1个小时，两地之间的时间距离被拉得更近了。不只京蔚高速，厂通路京冀段、承平高速河北段……去年，共有5个衔接京津干线公路项目建成通车，联通京津干线公路达到54条、80个接口，三地交通路网越织越密。私家车、旅游包车、定制快巴，这一条条公路上跑的汽车，正把三地人民拉得更近。被“汽车”拉得更近的，还有三地产业。在河北的汽车部件生产公司，他们的“拳头产品”车载麦克风将被运往北京，装到智能网联汽车上，每辆车上都会装有4到6个这样的麦克风。车灯、座椅、车身、变速箱来自天津，蓄电池、行李架来自河北，玻璃升降器、空气滤清器来自北京……三地合力共造“一辆车”已成为现实。不只是“零部件总动员”，一辆小小的汽车，背后是京津冀三地凭借自身优势，各尽其能、共同托举。2024年，京津冀地区实现汽车产量285万辆，同比增长11.8%。目前，京津冀三地汽车产业实现产值已经超过8400亿元，成为京津冀制造业的“首位产业”。路路通，心路通，三地协同的步伐正在加速，三地的距离正在拉近，从“好邻居”变成“好亲戚”，新的十年，我们手拉得更紧，将走得更远。
文案：庞晓玮 主播：武昊宇摄像：李皓 李相伯后期：李皓海报：韩建强特别鸣谢：蔚县融媒体中心往期回顾
来源：精彩鹿泉
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