摘要：注意，美国钢铁公司（United States Steel Corporation）是美国历史上最强大的钢铁集团，是美国工业时代的代表企业，为何会沦落到这个地步呢？

日本和美国的钢铁公司，居然联合起来了。

美国钢铁公司被收购

6月19日华尔街日报报道称，日本制铁成功完成了对美国钢铁公司的收购。

图片说明：日本制铁总部

注意，美国钢铁公司（United States Steel Corporation）是美国历史上最强大的钢铁集团，是美国工业时代的代表企业，为何会沦落到这个地步呢？

美国钢铁公司前身是卡内基钢铁公司，创始人安德鲁·卡内基是美国历史上有名的钢铁大王。19世纪后期，安德鲁·卡内基在钢铁行业率先引入了转炉炼钢和平炉炼钢法，让卡内基钢铁公司年产量在1890年就达到约300万吨，占美国钢铁总产量近三分之一。

图片说明：美国钢铁大王安德鲁·卡内基

同时，在与美国铁路大王范德比尔特的商战中，卡内基为了避开使用铁路运输煤油、石油，创造出了管道运输法，被沿用至今。

1901年，美国金融大王JP·摩根看中了卡内基钢铁公司，与卡内基以及卡内基公司总经理查尔斯·施瓦布进行谈判。最终，摩根以4.8亿美元的天价收购了卡内基钢铁公司，成为银行、钢铁双行业寡头。随后，这家钢铁公司一路高歌猛进，连续收购了50多家钢铁企业，巅峰时期控制了美国钢铁产量的65%！从一战到二战，都是美国钢铁公司的黄金时期。1945年二战结束时，美国钢铁公司的产量占全美50%、全球30%。

然而，如此强大的钢铁集团，最终也逃不过盛极而衰的宿命。

上世纪70年代开始，日本钢铁迅速崛起。日本钢铁公司运用现代钢铁技术、在沿海建厂，大大降低了炼钢成本和运输成本。对比一下，当时日本钢铁每吨生产成本要比美国低100美元左右。

图片说明：日本沿海钢铁厂

1980年，日本钢铁产量达1.1亿吨，超越美国成为世界第一。与此同时，全球出现了钢铁产能过剩现象，冲击美国的钢铁行业。

还记得前面提到的卡内基钢铁公司总经理查尔斯·施瓦布吗？他在谈判成功套现离场后，转头就在美国成立了伯利恒钢铁公司，到1980年已经发展成美国第二大钢铁企业。可是，全美第二大的钢铁公司也扛不住全球产能过剩、日本钢铁公司冲击，1995年伯利恒钢铁公司停运，2003年宣布破产，被视为美国钢铁业衰败的典型。

美国钢铁公司虽然扛住了这一轮冲击，可是在2008年以后，被中国恐怖的钢铁产能打得毫无招架之力，财报连年亏损。2023年12月18日，日本制钢看出了美国钢铁公司的虚弱，首次提出以149亿美元（约合1043亿元人民币）的价格收购美国钢铁公司。结果却遭到了美国两党的集体反对，收购失败。

图片说明：特朗普反对收购案

可是，美国钢铁公司的亏损却无法改变。2024年9月2日，美国钢铁公司终于在经营困境下，于宾夕法尼亚州挂牌出售。日本制钢抓住机会，再次提出收购。可是，拜登再次否决了这次收购。恰逢美国大选时期，日本也就暂时将此事搁置。直到特朗普上台后，日本制钢又一次提出收购美国钢铁公司，可谓锲而不舍。

没想到的是，这一次特朗普居然同意了！

02.

美日双方的小心思

先说美国，特朗普为何会突然同意了？

从收购内容来看，特朗普开出了极其苛刻的条件：

首先是美国政府持有美国钢铁公司的黄金股，对重大事项有一票否决权，确保不会伤害美国利益。其次是要求日本制铁于2028年以前投资110亿美元，为美国创造超10万个就业岗位。最后，美钢保留名称、总部及美国注册实体身份，核心管理层需为美国公民。

这么一看，特朗普是妥妥地赢麻了，Maga们一片沸腾。收购花了149亿美元，后续还要投资110亿美元，而2025年财年日本制钢的利润预测为14亿美元，等于要将未来10年的利润都要投进去，这是妥妥的冤大头。

图片说明：日本制铁公司社长今井正

那么，日本制钢为何答应这个条件呢？

日本制钢收购美国钢铁有几个目的：

一是为了美国本土销售。日本制钢一直都想在美国拥有本土钢铁厂，从而降低出口成本、顺利抢占美国市场。二是为了躲避关税。特朗普对日本同样加征了对等关税，税率为24%；同时加征钢铝特别关税，将25%的税率提高到了50%；还有一个汽车零部件25%关税。日本出口美国的钢铁中，绝大多数都是用于美国的汽车制造，刚好属于汽车零部件行业。这么一算，日本出口美国的钢铁额外被加征关税达到了74%！这么高的关税，企业不想办法避税才奇怪了。收购美国钢铁公司，可以直接使用美国钢铁公司的本土优势，在当地生产销售，避开关税。

三是日本制钢想要联合美国钢铁行业，与中国钢铁行业竞争。美国钢铁公司虽然没落了，但瘦死的骆驼比马大。

图片说明：美国钢铁公司内部

根据世界钢铁协会的测算，2024年日本制铁的粗钢产量为4364万吨，排名全球第四；美国钢铁公司的粗钢产量为1418万吨，排名全球第29位。收购完成后，两家产量公司的总产量将接近全球第三的中国鞍钢集团，有了与中国钢企一战的实力。与其说是挑战，不如说是自保，被中国的“钢铁洪流”逼到了绝路。再不联合起来，美日两国的钢企怕是都要走向破产倒闭了。

国内总有人质疑：我国钢铁产量大，但价格低，简直是在给国外提供廉价钢铁做慈善。

图片说明：鞍钢生产的钢材

但真相不是这样的。我国的钢铁行业，从海外进口大量铁矿石，炼铁加工成钢后，以低于铁矿石的价格卖给海外，看起来是亏了，实际上赚得盆满钵满。

这么做，第一个好处就是打掉海外国家的制造工业，让他们失去与中国钢铁竞争的动力，只能乖乖卖铁矿石；第二个好处就是将全球钢铁行业的利润、研发、就业、科技进步全都掌握在自己手中。

举个例子对比就知道了，手机行业巨头vivo已经连续三年蝉联国产手机销量第一，2024年在国内市场出货量达到了2.85亿部。下游庞大的销量，直接反哺上游的研发投入、零部件行业，极大地带动科技创新、就业增长，让整个产业链的红利牢牢掌握在中国手中。

图片说明：vivo东莞工厂

仅2024年，vivo的研发投入就达到了150亿元，为手机行业创造了大量的IT、研发、设计、制造、测试、销售等领域的就业机会。再比如华为，手机行业带来的巨额利润，直接刺激了华为多元化，向上游的芯片、手机操作系统、人工智能、大数据等领域进军，成为国内第一高科技企业。

从这个角度来说，即使手机厂商的利润为0，手机行业也要做下去，毕竟下游利润低，可以从上游的利润找补回来，还能为国家提供数以千万计的就业。钢铁行业也是如此，钢铁是一个国家工业实力的象征，只要世界50%钢产能在中国，中国就能稳坐世界第一大工业国之位。

03.

钢铁行业未来格局

放眼全球不难发现，欧洲、美国、日本韩国新加坡等发达国家的基础设施建设已经基本停滞，设施已经大幅老化。可是，这些国家并没有多少更新基础设施的欲望。不是不想，而是做不到。他们的国家基建被私有化堵住了，拆迁成了最大的问题，根本动不了，只能任由国家基础设施一点点老化下去。

钢铁是十分依赖下游建设需求的产业。如今全球范围内还有大规模基建需求的，只有中国、印度、东南亚、中东、南美、非洲等新兴发展中国家了。可问题是，除了中国以外的新兴发展中国家，常年国家动荡、经济不安，只有国家实力和全球影响力强大的国家，才能在这些国家做基建、卖钢铁。

事实证明，这一点上日本根本无法与中国抗衡。日本拿下的越南高铁项目、印度高铁项目，至今尚未动工，可是中国打造的中老铁路、亚吉铁路、蒙内铁路、阿卡铁路等均已通车，中亚的中吉乌铁路也已经开工。

图片说明：中吉乌铁路规划图

说白了，钢铁是国际博弈下互相分配的利益，日本没有与经济相匹配的国际影响力，没有分蛋糕的资格；美国有，也在认真制裁中国钢铁企业，却始终阻挡不住中国钢铁的发展步伐。

2023年，日本制钢与美国钢铁加起来还能排在世界第三。2024年中国鞍钢增加了一点产能，他们就被挤到第四名去了。日本制钢与美国钢铁的合并，只是增加一下他们的寿命，让企业晚点死罢了。

中国的钢铁行业还没有外迁迹象，未来还将称霸全球几十年。

来源：观商随笔