摘要：6月23日，“发现最美铁路•走近‘东极’铁路人”网络宣传活动在哈尔滨吹响号角。由媒体人与网络大V擎起镜头，从哈尔滨出发循东极铁路线深入探访，为世人掀开一幅扎根高寒边陲、在风笛与钢轨间默默谱写担当的铁路人群像。

6月23日，“发现最美铁路•走近‘东极’铁路人”网络宣传活动在哈尔滨吹响号角。由媒体人与网络大V擎起镜头，从哈尔滨出发循东极铁路线深入探访，为世人掀开一幅扎根高寒边陲、在风笛与钢轨间默默谱写担当的铁路人群像。

他们是钢轨上的“破冰者”。黑龙江曾被视作“高铁禁区”，严冬酷寒曾如无形高墙横亘于发展路上。然而“禁区”二字，最终成了中国铁路人奋斗的试金石。从2012年哈大高铁破冰启程至今，龙江大地上哈齐、哈佳、哈牡、牡佳高铁次第开通，1400多公里高寒铁道织成“二三小时经济圈”，为振兴脉搏注入强劲动能。这钢铁奇迹背后，是无数铁路人寒夜中呵气成霜的坚守，在祖国东极抚远站，养路工们于零下40℃的清晨踏雪挥镐，冰晶挂满睫毛，只为轨道毫厘不差；刺骨朔风中，他们冻伤紫红的脸颊紧贴钢轨听音辨伤，铁镐下冻土震动，宛如一首无声赞歌。

他们是国门旁的“金桥匠”。蜿蜒边境线上，铁路化作向北开放的金桥。同江铁路口岸，中欧班列引擎的轰鸣如新时代的驼铃交响。口岸列车“保健医生”们昼夜守护着“钢铁驼队”的健康通行，班列司机在漫长国境线上接力传递开放使命。这些国门工匠以精湛技艺保障着“一带一路”宏图在龙江边境的顺畅延伸，每一次精准调度，每一次严谨检修，都让这条向北的“金桥”在时代洪流中愈发坚固宽广。

他们是晨光里的“掌灯人”。在祖国最早迎接朝阳的车站抚远站，铁路人的温度如晨光般播撒在旅客心间。客运员们不单是剪票引导者，更是边疆百姓的贴心“家人”。他们熟知赫哲族老奶奶出行习惯，每次都会搀扶上车；替偏远村落居民代购药品的小记事本密密麻麻写满名字。当蓝制服与赫哲彩衣相映成画，当冻红双手递上的一杯热水驱散严寒，这些“掌灯人”用无微不至的服务照亮了每个平凡旅途，让钢轨延伸之处皆成温情归途。

风笛作证，这些“东极守望者”既是路徽下的平凡人，也是新时代的追光者。他们以平凡血肉之躯，在极端环境里支撑起国家战略的钢筋铁骨，成为北大荒精神在新时代铁轨上的铿锵延续。当银龙穿梭于黑土地，那北国好风光中最绚烂的风景，正是这些守望者于冰雪中永不冷却的赤诚之心，最美铁路，美在筋骨，更美在魂灵。（马立强）

来源：中国网一点号