摘要：而且， 这既是一笔价格明显更高的专车订单，还是一笔0抽佣订单，理论上，乘客支付的车费，全部都给到司机。

司机们都知道，想要赚钱还是得接到大单。只有这样，才能在有限的工作时间里，保持更高的载客里程。

否则，一天都是在市区里转悠，时间和空跑耗去了不少，流水却还是上不去。

昨天，南京的一位网约车司机就和大家分享了自己接到的一笔数百公里的跨市长单。

这一笔订单是从南京禄口机场出发，到连云港市某酒店，行程近450公里。

而且， 这既是一笔价格明显更高的专车订单，还是一笔0抽佣订单，理论上，乘客支付的车费，全部都给到司机。

所以，司机能够接到这样的一笔数百公里的免佣专车大单，到底会是怎么样心花怒放的心情，大家也就可想而知。

一路上，司机时不时都和大家分享这一笔订单的行驶进度，距离目的地还剩余多少公里，计费又已经来到了多少金额。

——俨然就是以这样的一种方式，向关心的车友们进行着“汇报”，和“现场直播”！

那么，这样一笔实属罕见的免佣超级长单，最终的计费又是多少呢？司机小哥当然也没有忘记和大家分享。

当距离导航的目的地还剩余最后30米，也就是基本已经结束行程的时候，计费来到了2147.15元。

而这，应该非常接近这笔行程的全部车费。

那么，如果简单算下来的话，这一笔专车免佣大单，每公里的单价还不到5块钱一公里。

不久前，我们曾提及的一笔来自福建车友分享的，行程基本一致的专车商务订单，平台抽佣23%之后，司机最终到手的收入为1654.31元，平均算下来单价为3.74元/公里。

而如果按照乘客支付总金额（2148元）来计算，这一笔订单乘客支付的单价同样是接近5块钱一公里。

这样的订单单价，固然远远高过一般的快车订单，更不要说是特惠订单。

但是，不得不说的是，如果是专车的标准来看待的话，这样的价格只能说是差强人意，勉强可以接受的同时，却也有点低于很多人对此的期待值。

只能说，在网约车快车运价不断下调的背景之下，专门订单的运价恐怕也不可避免会受到波及。

不久前，来自广东的一位车友反馈，自己年前接到的一笔464公里的专车订单，自己到手的收入仅为1419.51元，仅仅是稍稍高于3块钱一公里。

作为超远远距离的专车订单，这样的价位甚至还不如，正常的巡游出租车。

对此，来自深圳的一位车友表示，深圳专车平峰期的很多订单大概只是两块四一公里，而成都的车友更表示，成都专车司机到手价基本就是两块二三一公里。

实际上，哪怕是上面这一笔几百公里的免佣专车大单，如果没能从乘客那里额外拿到返程费用，那么，司机实际到手的利润恐怕也不是很可观。而且，势必要耗费很长一段时间。

来源：的士自留地