摘要：千禧年后，一汽-大众开始大面积引进新款车型，逐步建立较为完善的产品体系，首先在2001年进入国内的，是基于PQ34平台、属于海外第四代捷达的宝来A4型，这款三厢车型也在随后几年，成为了热销家用车。

千禧年后，一汽-大众开始大面积引进新款车型，逐步建立较为完善的产品体系，首先在2001年进入国内的，是基于PQ34平台、属于海外第四代捷达的宝来A4型，这款三厢车型也在随后几年，成为了热销家用车。

↑ 2006款之前的大众宝来A4型，甚至还有1.9 TDI柴油引擎可供选择。

而同平台的两厢车——第四代高尔夫（Volkswagen Golf Mk4 Typ 1J），则在2003年被小批量进口之后（售价23万元），于2003年7月份国产上市，但或许是因为15-20万元的售价较高的原因，上市后的销量并不理想，比如2004-2005年两年，才卖出了不到4万台。

↑ 一汽-大众国产化的高尔夫Mk4，造型原汁原味，非常欧洲。

见高尔夫Mk4的销量低迷，加上海外的新一代车型，已经在2003年发布，于是，一汽-大众便在2006年，宝来A4型中期改款的时候，将高尔夫Mk4“引入”到宝来的体系之中，名字替换为“宝来HS”，成为了宝来两厢版，外观也进行了一定的改动，以突出“时尚感”，售价也降低到11-15万元左右。

但需要注意的是，高尔夫Mk4并没有因此而停产，而是保持原样（仅保留1.6升动力），一直生产到2008年后才停产。

↑ 悬挂广州车牌的一汽·大众宝来HS，带轮圈盖的是1.6升低配版。

与高尔夫Mk4一样，宝来HS也搭载了1.6升8气门自吸汽油引擎（100Ps/145Nm）、1.8升20气门自吸汽油引擎（125Ps/170Nm），但先前高配颇为罕有的2.0升引擎（116Ps/170Nm），则被砍掉，看输出数值，确实没有必要存在。

↑ 去除轮圈盖，露出钢圈的宝来HS。

宝来HS存世时间也不长，2008年由一汽-大众自主设计的新宝来面世，它跟中期改款后的宝来A4型，也就隐退到幕后，而它的销量也不高，预计要比高尔夫Mk4低很多，事实证明，销量跟价格的关系，也不是那么的大。

● 拓展

↑ 悬挂北京车牌的一汽大众宝来A4后期版，外观与墨西哥版本造型相近。（图：@Herr•Guo ）

↑ 北美与巴西市场也有高尔夫Mk4的拉皮款式，巴西的甚至生产到2013年才停产。

来源：开朗大方糯糯小年糕